Taille du marché des avions à pistons
|
Période d'étude | 2016 - 2029 |
|
Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
|
|
Taille du Marché (2024) | 1.52 Milliards de dollars |
|
|
Taille du Marché (2029) | 2.09 Milliards de dollars |
|
Plus grande part par région | Amérique du Nord |
|
|
CAGR (2024 - 2029) | 4.36 % |
|
|
Concentration du Marché | Haut |
Acteurs majeurs |
||
|
||
|
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
POURQUOI ACHETER CHEZ NOUS?
Analyse du marché des avions à pistons
La taille du marché des avions à pistons est estimée à 1,26 milliard USD en 2024 et devrait atteindre 1,56 milliard USD dici 2029, avec une croissance de 4,36 % au cours de la période de prévision (2024-2029).
- LAmérique du Nord est la plus grande région Les États-Unis sont le principal contributeur à la croissance du marché régional en raison de laugmentation de leurs achats davions à pistons dans des secteurs notables.
- Le Moyen-Orient et l'Afrique sont la région à la croissance la plus rapide le taux d'adoption des avions à voilure fixe à pistons est élevé en raison de la nécessité croissante de répondre aux exigences de formation des futurs pilotes dans les pays du monde entier.
- Les États-Unis sont le plus grand pays Lutilisation croissante des avions à pistons dans les académies de formation au pilotage et dans divers autres secteurs est lun des principaux facteurs qui animent le marché américain.
L'Amérique du Nord est la plus grande région
- Les instituts de formation des pilotes achètent principalement ces avions en raison de leurs avantages supplémentaires en matière de formation des pilotes. Ils conviennent au vol à basse altitude et à des vitesses modérées et sont très appréciés des centres de formation de pilotes du monde entier en raison de leur mobilité naturelle.undefined
- Au cours des 20 prochaines années, 7 63 000 nouveaux pilotes de laviation civile seront nécessaires pour exploiter et entretenir la flotte mondiale. Les applications agricoles, telles que l'épandage aérien de pesticides ou d'engrais et l'hydro-ensemencement, ont également facilité l'acquisition d'avions à pistons.undefined
- Les avions à voilure fixe à piston représentaient environ 35 % de l'ensemble des avions de l'aviation générale livrés dans le pays au cours de la période 2016-2021. Actuellement, la région nord-américaine domine le marché.
- Entre 2016 et 2021, lAmérique du Nord a représenté plus de 66 % de toutes les livraisons davions à voilure fixe à piston dans le monde, et elle sera responsable de près de 69 % de toutes les livraisons davions à voilure fixe à piston dans le monde entre 2022 et 2028. La région devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision.
- Après lAmérique du Nord, la région Asie-Pacifique devrait enregistrer le taux de croissance le plus élevé au cours de la période de prévision. En 2021, il y avait 356 installations de formation aéronautique exploitant 2931 aéronefs à voilure fixe dans la région Asie-Pacifique. La région représentera près de 15 % de toutes les livraisons mondiales davions à pistons à voilure fixe entre 2022 et 2028.undefined
Pour comprendre les tendances clés, téléchargez un exemple de rapport
Télécharger PDF
Aperçu du marché des avions à pistons
Le marché des avions à pistons est assez consolidé, les cinq premières sociétés occupant 93,32 %. Les principaux acteurs de ce marché sont Cirrus Design Corporation, Diamond Aircraft, Piper Aircraft Inc., Tecnam Aircraft et Textron Inc. (triés par ordre alphabétique).
Leaders du marché des avions à pistons
Cirrus Design Corporation
Diamond Aircraft
Piper Aircraft Inc.
Tecnam Aircraft
Textron Inc.
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Besoin de plus de détails sur les acteurs et les concurrents du marché?
Télécharger PDF
Actualités du marché des avions à pistons
- Juin 2022 Avec l'achat d'avions supplémentaires, le programme de formation au pilotage de la LIFT Academy étend son partenariat avec Diamond Aircraft Industries.
- Février 2022 Le nouvel avion hybride P2010 H3PS, développé par Tecnam Aircraft avec le concours des équipes spécialisées Rolls-Royce et Rotax, a été piloté avec succès.
- Janvier 2022 En janvier 2022, la série G6 SR 2022 a été lancée par Cirrus Aircraft.
Rapport sur le marché des avions à pistons – Table des matières
1. RÉSUMÉ EXÉCUTIF ET PRINCIPALES CONSTATATIONS
2. OFFRES DE RAPPORT
3. INTRODUCTION
- 3.1 Hypothèses de l’étude et définition du marché
- 3.2 Portée de l'étude
- 3.3 Méthodologie de recherche
4. TENDANCES CLÉS DU SECTEUR
- 4.1 Cadre réglementaire
- 4.2 Analyse de la chaîne de valeur
5. SEGMENTATION DU MARCHÉ
-
5.1 Région
- 5.1.1 Asie-Pacifique
- 5.1.1.1 Australie
- 5.1.1.2 Chine
- 5.1.1.3 Inde
- 5.1.1.4 Indonésie
- 5.1.1.5 Japon
- 5.1.1.6 Malaisie
- 5.1.1.7 Philippines
- 5.1.1.8 Singapour
- 5.1.1.9 Corée du Sud
- 5.1.1.10 Thaïlande
- 5.1.1.11 Reste de l'Asie-Pacifique
- 5.1.2 L'Europe
- 5.1.2.1 France
- 5.1.2.2 Allemagne
- 5.1.2.3 Italie
- 5.1.2.4 Pays-Bas
- 5.1.2.5 Russie
- 5.1.2.6 Espagne
- 5.1.2.7 ROYAUME-UNI
- 5.1.2.8 Le reste de l'Europe
- 5.1.3 Moyen-Orient et Afrique
- 5.1.3.1 Algérie
- 5.1.3.2 Egypte
- 5.1.3.3 Qatar
- 5.1.3.4 Arabie Saoudite
- 5.1.3.5 Afrique du Sud
- 5.1.3.6 Turquie
- 5.1.3.7 Emirats Arabes Unis
- 5.1.3.8 Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique
- 5.1.4 Amérique du Nord
- 5.1.4.1 Canada
- 5.1.4.2 Mexique
- 5.1.4.3 États-Unis
- 5.1.4.4 Reste de l'Amérique du Nord
- 5.1.5 Amérique du Sud
- 5.1.5.1 Brésil
- 5.1.5.2 Chili
- 5.1.5.3 Colombie
- 5.1.5.4 Reste de l'Amérique du Sud
6. PAYSAGE CONCURRENTIEL
- 6.1 Mouvements stratégiques clés
- 6.2 Analyse des parts de marché
- 6.3 Paysage de l’entreprise
-
6.4 Profils d'entreprise
- 6.4.1 American Champion
- 6.4.2 Cirrus Design Corporation
- 6.4.3 CubCrafters
- 6.4.4 Diamond Aircraft
- 6.4.5 Extra Aircraft
- 6.4.6 Flight Design GmbH
- 6.4.7 Piper Avions Inc.
- 6.4.8 Pipistrel
- 6.4.9 Tecnam Aircraft
- 6.4.10 Textron Inc.
7. QUESTIONS STRATÉGIQUES CLÉS POUR LES PDG DE L'AVIATION
8. ANNEXE
-
8.1 Aperçu global
- 8.1.1 Aperçu
- 8.1.2 Le cadre des cinq forces de Porter
- 8.1.3 Analyse de la chaîne de valeur mondiale
- 8.1.4 Dynamique du marché (DRO)
- 8.2 Sources et références
- 8.3 Liste des tableaux et figures
- 8.4 Informations principales
- 8.5 Pack de données
- 8.6 Glossaire des termes
Segmentation de lindustrie des avions à pistons
LAsie-Pacifique, lEurope, le Moyen-Orient et lAfrique, lAmérique du Nord et lAmérique du Sud sont couverts en segments par région.
Région
| Asie-Pacifique | Australie |
| Chine | |
| Inde | |
| Indonésie | |
| Japon | |
| Malaisie | |
| Philippines | |
| Singapour | |
| Corée du Sud | |
| Thaïlande | |
| Reste de l'Asie-Pacifique | |
| L'Europe | France |
| Allemagne | |
| Italie | |
| Pays-Bas | |
| Russie | |
| Espagne | |
| ROYAUME-UNI | |
| Le reste de l'Europe | |
| Moyen-Orient et Afrique | Algérie |
| Egypte | |
| Qatar | |
| Arabie Saoudite | |
| Afrique du Sud | |
| Turquie | |
| Emirats Arabes Unis | |
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | |
| Amérique du Nord | Canada |
| Mexique | |
| États-Unis | |
| Reste de l'Amérique du Nord | |
| Amérique du Sud | Brésil |
| Chili | |
| Colombie | |
| Reste de l'Amérique du Sud |
| Région | Asie-Pacifique | Australie |
| Chine | ||
| Inde | ||
| Indonésie | ||
| Japon | ||
| Malaisie | ||
| Philippines | ||
| Singapour | ||
| Corée du Sud | ||
| Thaïlande | ||
| Reste de l'Asie-Pacifique | ||
| L'Europe | France | |
| Allemagne | ||
| Italie | ||
| Pays-Bas | ||
| Russie | ||
| Espagne | ||
| ROYAUME-UNI | ||
| Le reste de l'Europe | ||
| Moyen-Orient et Afrique | Algérie | |
| Egypte | ||
| Qatar | ||
| Arabie Saoudite | ||
| Afrique du Sud | ||
| Turquie | ||
| Emirats Arabes Unis | ||
| Reste du Moyen-Orient et de l'Afrique | ||
| Amérique du Nord | Canada | |
| Mexique | ||
| États-Unis | ||
| Reste de l'Amérique du Nord | ||
| Amérique du Sud | Brésil | |
| Chili | ||
| Colombie | ||
| Reste de l'Amérique du Sud | ||
Définition du marché
- Type d'avion - Le segment des avions à voilure fixe à pistons est inclus dans le type d'avion de l'aviation générale.
- Type de sous-avion - Tous les aéronefs à voilure fixe à piston utilisés par les instituts de formation de pilotes, à des fins agricoles, lors d'activités sportives et dans d'autres applications sont inclus dans la catégorie de l'aviation générale de cette étude.
Méthodologie de recherche
Mordor Intelligence suit une méthodologie en quatre étapes dans tous nos rapports.
- Étape 1 Identifiez les variables clés : Afin d'élaborer une méthodologie de prévision robuste, les variables et les facteurs identifiés à l'étape 1 sont testés par rapport aux chiffres historiques du marché disponibles. Grâce à un processus itératif, les variables nécessaires à la prévision du marché sont définies et le modèle est construit sur la base de ces variables.
- Étape 2 : Créer un modèle de marché : Des estimations de la taille du marché pour les années historiques et prévisionnelles ont été fournies en termes de revenus et de volume. Pour la conversion des ventes en volume, le prix de vente moyen (ASP) reste constant tout au long de la période de prévision pour chaque pays, et l'inflation ne fait pas partie de la tarification.
- Étape 3 : Valider et finaliser : Au cours de cette étape importante, tous les chiffres du marché, variables et appels danalystes sont validés par un vaste réseau dexperts en recherche primaire du marché étudié. Les répondants sont sélectionnés selon les niveaux et les fonctions afin de générer une image globale du marché étudié.
- Étape 4 Résultats de la recherche : Rapports syndiqués, missions de conseil personnalisées, bases de données et plateformes d'abonnement
Pour toute question liée à la méthodologie de recherche, cliquez ici pour planifier un appel avec nos analystes.
Poser une question
80% de nos clients recherchent des rapports sur mesure. Comment voulez-vous que nous adaptions le vôtre?
