Analyse du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Le marché nord-américain des systèmes sans pilote devrait enregistrer un TCAC de plus de 6 % au cours de la période de prévision (2022-2027).
Limpact du COVID-19 sur le marché des systèmes sans pilote dans le secteur militaire a été négligeable, car la demande dinvestissements dans leur développement et leur approvisionnement na pas été affectée. Dans le secteur commercial, la demande de systèmes sans pilote dans certaines applications a connu une baisse significative. Néanmoins, avec la levée des mesures de confinement et la reprise de lactivité commerciale, la demande pour ces systèmes a commencé à se redresser en 2021.
Les tensions géopolitiques actuelles entre les États-Unis et la Chine et la Russie ont entraîné une forte augmentation des investissements dans le développement et le déploiement de systèmes sans pilote pour les missions de combat et de renseignement, de surveillance et de reconnaissance au cours des dernières années. De tels investissements stimulent principalement la demande de marché des systèmes sans pilote au cours de la période de prévision.
Dans le secteur commercial, lutilisation croissante de systèmes maritimes sans pilote pour lexploration sous-marine, dUGV pour lagriculture, la lutte contre les incendies et la recherche et le sauvetage urbains ainsi que de drones pour des applications récréatives et de secours en cas de catastrophe devrait générer une demande de croissance du marché.
Les gouvernements et les entreprises collaborent pour intégrer des technologies avancées telles que lintelligence artificielle et lapprentissage automatique dans les systèmes sans pilote afin daccroître leurs capacités autonomes.
Tendances du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Le segment des systèmes maritimes sans pilote affichera la plus forte croissance au cours de la période de prévision
Le segment des systèmes maritimes sans pilote devrait connaître la plus forte croissance au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû à laugmentation rapide des investissements des forces armées dans lexpansion des véhicules de surface sans pilote et des véhicules sous-marins sans pilote. Dans le budget de la défense pour lexercice 2022, le ministère américain de la Défense (DoD) a demandé un financement de 203 millions de dollars pour poursuivre lacquisition de grands navires de surface sans pilote (USV) afin daméliorer lefficacité au combat des forces navales du pays. LUS Navy travaille au déploiement de nouveaux escadrons de véhicules sous-marins et de surface sans pilote. La marine déploie et teste actuellement les prototypes de petits UUV, de moyens et de grands UUV avant la livraison des USV et des UUV de la flotte. LEcho Voyager de Boeing, les UUV Knifefish, les UUV REMUS 300 et les UUV Razorback, entre autres, sont quelques-uns des systèmes maritimes sans pilote en service. En outre, en mai 2021, lUS Navy a commandé deux UUV REMUS 300 supplémentaires à Huntington Ingalls Industries (HII). Les UUV REMUS 300 sont de petits UUV qui prennent en charge des applications militaires et commerciales, telles que la lutte contre les mines et la recherche et la récupération. De même, la Marine royale canadienne (MRC) exploite une flotte de petits UUV, qui sont déployés à diverses fins, notamment pour les recherches de routine et durgence, limagerie des fonds marins et létude de la colonne deau, entre autres. De tels investissements du gouvernement pour augmenter la flotte de systèmes maritimes sans pilote devraient accélérer la croissance du marché.
Les États-Unis représentaient la plus grande part du marché en 2021
Les États-Unis dominent actuellement le marché et devraient continuer à dominer le marché au cours de la période de prévision. Cela est principalement dû aux investissements du ministère de la Défense dans le déploiement de systèmes sans pilote avancés ainsi que dans lutilisation progressive de systèmes sans pilote dans les secteurs commerciaux. Le gouvernement a lancé plusieurs programmes militaires pour lacquisition de systèmes sans pilote pour soutenir les soldats débarqués. Dans le cadre du programme Soldier Borne Sensor (SBS), larmée américaine a fait lacquisition de systèmes de reconnaissance personnelle (PRS) FLIR Black Hornet 3 pour fournir des capacités de surveillance et de reconnaissance au niveau du peloton et des petites unités au personnel militaire. En mai 2022, larmée américaine a passé une commande denviron 115 millions de dollars pour lachat de nano drones fin 2018. De même, dans le cadre du Man Transportable Robotic System Increment II (MTRS Inc II), larmée américaine a acquis plus de 1 300 UGV pour soutenir les soldats CBRN et les forces dopérations spéciales. Les nouveaux UGV remplacent la flotte vieillissante de robots non standard pour localiser, identifier et éliminer les mines terrestres, les munitions non explosées et les engins explosifs improvisés, ce qui peut améliorer la maniabilité et la capacité de survie du personnel militaire. Dans le cadre du MTRS, Inc II acquiert des véhicules terrestres sans pilote Centaur depuis 2017. De telles initiatives du gouvernement soutiennent la croissance du marché. De plus, lutilisation croissante de systèmes sans pilote pour des applications commerciales propulse la croissance du marché. Récemment, en mai 2022, Walmart a annoncé son intention détendre son réseau de livraison par drone à six États tels que lArkansas, lArizona, le Texas, la Floride, lUtah et la Virginie aux États-Unis. Les livraisons par drone seront effectuées en partenariat avec lopérateur de drones, DroneUp. De tels développements devraient accélérer la croissance du marché dans le pays.
Aperçu de lindustrie des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Le marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord est légèrement fragmenté, en raison de la présence de plusieurs acteurs qui fournissent des systèmes sans pilote pour les applications militaires, policières et commerciales. Certains des principaux acteurs du marché nord-américain des systèmes sans pilote sont The Boeing Company, Elbit Systems Ltd, Lockheed Martin Corporation, Teledyne Technologies Incorporated et AeroVironment Inc. Pour accroître leur part de marché, les entreprises investissent massivement dans la recherche et le développement de nouveaux systèmes sans pilote dotés de capacités avancées. Par exemple, en juin 2022, Teledyne FLIR Defense a dévoilé lUGV modulaire Kobra 725 avec de nouvelles capacités et mises à niveau par rapport à son prédécesseur, le Kobra 710. Le nouvel UGV est intégré à de nouvelles technologies telles que le cryptage AES-256, les modules radio interchangeables sur le terrain, les caméras Full HD et les caméras de mobilité visuelle/thermique grand angle, ce qui convient aux applications militaires telles que les missions de neutralisation des explosifs et munitions (EOD)/contre-véhicules embarqués sur les EEI, lintégration darmes, la détection CBRN à distance et la reconnaissance, entre autres. Outre le développement de systèmes sans pilote, les entreprises étendent également leurs capacités de production pour répondre aux besoins des forces armées. Sur cette note, Huntington Ingalls Industries (HII) prévoit dinvestir 50 millions de dollars dans la construction dun nouveau centre dexcellence pour les systèmes sans pilote dune superficie de 135 000 pieds carrés. La nouvelle installation est capable de prendre en charge le prototypage, la production et les tests de systèmes sans pilote à grande échelle. De tels investissements devraient accroître la présence des entreprises sur le marché dans les années à venir.
Leaders du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
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The Boeing Company
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Elbit Systems Ltd
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Lockheed Martin Corporation
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Teledyne Technologies Incorporated
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AeroVironment Inc.
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Nouvelles du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
En juin 2022, Amazon a annoncé son intention de lancer des livraisons de drones Prime Air aux clients de Lockeford, en Californie, dici la fin de 2022. La société travaille avec la Federal Aviation Administration (FAA) et les autorités locales de Lockeford pour recevoir les approbations pour effectuer des livraisons par drone.
En mai 2022, le Commandement des Forces dopérations spéciales du Canada a sélectionné RJE Oceanbotics pour livrer son ROV (véhicule télécommandé) SRV-8 à lappui de ses opérations sous-marines.
Segmentation de lindustrie des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Le marché des systèmes sans pilote comprend lachat de véhicules aériens sans pilote (UAV ou UAS), de véhicules terrestres sans pilote (UGV) et de systèmes maritimes sans pilote (de surface et sous-marins) utilisés pour des applications commerciales, militaires et dapplication de la loi. Le marché est segmenté par type en véhicules aériens sans pilote, véhicules terrestres sans pilote et systèmes maritimes sans pilote. Le marché est également segmenté en fonction de lapplication dans les forces civiles et policières, et militaires. Le rapport couvre également les tailles du marché et les prévisions du marché dans les principaux pays de la région Amérique du Nord. La taille du marché et les prévisions ont été fournies en valeur (en millions USD).
| Véhicules aériens sans pilote |
| Véhicules terrestres sans pilote |
| Systèmes maritimes sans pilote |
| Civil et application de la loi |
| Militaire |
| États-Unis |
| Canada |
| Taper | Véhicules aériens sans pilote |
| Véhicules terrestres sans pilote | |
| Systèmes maritimes sans pilote | |
| Application | Civil et application de la loi |
| Militaire | |
| Géographie | États-Unis |
| Canada |
FAQ sur les études de marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Quelle est la taille actuelle du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord ?
Le marché nord-américain des systèmes sans pilote devrait enregistrer un TCAC supérieur à 6 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord ?
The Boeing Company, Elbit Systems Ltd, Lockheed Martin Corporation, Teledyne Technologies Incorporated, AeroVironment Inc. sont les principales entreprises opérant sur le marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord.
Quelles sont les années couvertes par ce marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord ?
Le rapport couvre la taille historique du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché des systèmes sans pilote en Amérique du Nord pour les années suivantes 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
Dernière mise à jour de la page le:
Rapport sur lindustrie des systèmes sans pilote en Amérique du Nord
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des systèmes sans pilote en Amérique du Nord en 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des systèmes sans pilote en Amérique du Nord comprend des prévisions du marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.