| Période d'étude | 2019 - 2029 |
| Année de Base Pour l'Estimation | 2023 |
| CAGR | 6.00 % |
| Concentration du Marché | Moyen |
Acteurs majeurs
*Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier |
Analyse du marché européen des plastiques automobiles
Le marché des plastiques automobiles devrait enregistrer un TCAC denviron 6 % au cours de la période de prévision. La demande croissante de véhicules légers et électriques devrait stimuler la demande du marché au cours de la période de prévision.
- Le déclin de la production automobile et limpact de la pandémie de COVID-19 sont susceptibles dentraver la croissance du marché.
- Le développement technologique des véhicules électriques devrait constituer une opportunité pour le marché à lavenir.
Tendances du marché européen des plastiques automobiles
Application Under Bonnet pour dominer le marché
- Le plastique peut agir à la fois comme conducteur électrique et comme isolant (principalement isolant). Il joue donc un rôle important dans diverses applications sous capot concernant la propulsion, les systèmes dentraînement alternatifs et les batteries.
- Les plastiques rendent non seulement les batteries automobiles électriques et hybrides plus abordables, mais contribuent également à la valeur ajoutée en remplaçant les cellules électriques lourdes par une légèreté compensatoire.
- Les capteurs, faisceaux, connecteurs, joints, fusibles et condensateurs en plastique utilisés dans les applications sous le capot des véhicules hybrides ou électriques aident à consolider les pièces, à résister à la corrosion et à réduire le bruit.
- Lhybridation (lutilisation dun système de propulsion combiné au gaz et à lélectricité) a déjà accru la demande en matière defficacité, de longévité des batteries, de poids et déconomies despace, ainsi que de normes de sécurité dans le secteur automobile.
- Les fabricants de véhicules électriques savent que les consommateurs exigent des autonomies similaires à celles des véhicules à essence. Les innovations plastiques aident déjà les fabricants à répondre à cette demande. Les blocs-batteries au lithium-ion, les blocs-batteries Ni-MH et les blocs-piles au lithium-ion à encliquetage sont tous rendus possibles grâce au plastique.
- L'amélioration de la résistance thermique et chimique des plastiques en contact avec certaines des applications sous capot les plus exigeantes, telles que les turbocompresseurs, permet aux petits moteurs de répondre à des exigences de performances élevées.
- DuPont a travaillé en étroite collaboration avec Ford sur le projet EcoBoost, afin de développer des éléments clés d'un système turbo et un résonateur moulé par injection dans les conduits moulés par soufflage qui éliminent.
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L'Allemagne domine le marché
- Léconomie allemande est la plus grande dEurope et la quatrième au monde. En 2019, léconomie allemande a connu une croissance denviron 0,6 %, soit son taux de croissance le plus faible des six dernières années. La croissance économique du pays est affectée par divers facteurs, tels que les tensions commerciales entraînant une réduction des exportations et les différends tarifaires déclenchés par le gouvernement américain. En outre, la situation pandémique du COVID-19 sest aggravée, avec environ 1 60 000 cas et 6 000 décès enregistrés jusquà fin avril 2020. La situation a largement affecté léconomie du pays. Selon le Conseil allemand des experts économiques (GCEE), le taux de croissance du PIB du pays devrait diminuer à 2,8 % en 2020.
- Selon la DIHK Internet - Chambre allemande de commerce et d'industrie, le COVID-19 a un impact de 92,4 % sur l'économie totale du pays, tandis que l'industrie manufacturière connaît un impact de 88,9 %.
- L'Allemagne est le leader du marché automobile européen, avec plus de 40 usines d'assemblage et de production de moteurs qui contribuent à un tiers de la production automobile totale en Europe. L'Allemagne, qui est l'une des principales bases manufacturières de l'industrie automobile, abrite des fabricants de différents segments, tels que des équipementiers, des fournisseurs de matériaux et de composants, des producteurs de moteurs et des intégrateurs de systèmes complets.
- En 2019, la production automobile allemande a enregistré une baisse d'environ 9 %. Cependant, le pays représente environ 30 % du total des voitures particulières fabriquées en Europe. Parmi les 100 plus grands équipementiers automobiles mondiaux, 21 sont des entreprises allemandes. Le pays connaît depuis quelques années un déclin de la production automobile. Cela est principalement dû aux coûts élevés et au déplacement de la base de production vers dautres pays, comme la Chine. Le déclin de la production automobile est lun des principaux facteurs limitant la croissance du marché des plastiques automobiles.
- De plus, en raison de la pandémie de COVID-19 et du confinement dans le pays, les usines de fabrication ont été fermées et la production a été interrompue pendant une assez longue période. Cela devrait à son tour entraîner une nouvelle baisse de la production automobile.
- LAllemagne est devenue le plus grand marché dautomobiles rechargeables dans la région européenne et constitue le principal contributeur à la croissance du marché européen des véhicules électriques. Malgré le confinement lié au COVID, le marché allemand des véhicules rechargeables a atteint une part record de 8,9 % (4,8 % entièrement électriques/BEV) en mars 2020 avec environ 19145 véhicules rechargeables immatriculés.
- Ainsi, la demande croissante de véhicules électriques dans le pays devrait stimuler la production de véhicules électriques, augmentant ainsi le marché des plastiques automobiles. pendant la période de prévision.
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Aperçu du marché européen des plastiques automobiles
Le marché des plastiques automobiles est partiellement fragmenté. Les principaux acteurs du marché des plastiques automobiles comprennent, entre autres, DSM, BASF SE, Covestro AG, Celanese Corporation et Borealis AB.
Leaders du marché européen des plastiques automobiles
-
Borealis AG
-
BASF SE
-
Covestro AG
-
DSM N.V.
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Celanese Corporation
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
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Segmentation de lindustrie européenne des plastiques automobiles
Le rapport sur le marché européen des plastiques automobiles comprend:.
| Matériel | Polycarbonate (PC) |
| Polyméthacrylate de méthyle (PMMA) | |
| Polyéthylène (PE) | |
| Chlorure de polyvinyle (PVC) | |
| Polypropylène (PP) | |
| Polyamide | |
| Autres matériaux | |
| Application | Extérieur |
| Intérieur | |
| Sous le capot | |
| Autres applications | |
| Type de véhicule | Véhicules conventionnels/traditionnels |
| Véhicules électriques | |
| Géographie | Allemagne |
| Royaume-Uni | |
| Italie | |
| France | |
| Espagne | |
| Russie | |
| Le reste de l'Europe |
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FAQ sur les études de marché sur les plastiques automobiles en Europe
Quelle est la taille actuelle du marché européen des plastiques automobiles ?
Le marché européen des plastiques automobiles devrait enregistrer un TCAC inférieur à 6 % au cours de la période de prévision (2024-2029)
Qui sont les principaux acteurs du marché européen des plastiques automobiles ?
Borealis AG, BASF SE, Covestro AG, DSM N.V., Celanese Corporation sont les principales sociétés opérant sur le marché européen des plastiques automobiles.
Quelles années couvre ce marché européen des plastiques automobiles ?
Le rapport couvre la taille historique du marché européen des plastiques automobiles pour les années 2019, 2020, 2021, 2022 et 2023. Le rapport prévoit également la taille du marché européen des plastiques automobiles pour les années 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 et 2029.
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Rapport sur l'industrie européenne des plastiques automobiles
Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus des plastiques automobiles en Europe 2024, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. Lanalyse des plastiques automobiles en Europe comprend des perspectives de marché jusquen 2029 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse de lindustrie sous forme de rapport PDF gratuit à télécharger.
