
Analyse du marché de la logistique de croisière par Mordor Intelligence
La taille du marché de la logistique de croisière est estimée à 0,71 milliard USD en 2025, et devrait atteindre 1,00 milliard USD d'ici 2030, à un CAGR de 7,15 % au cours de la période de prévision (2025-2030).
L'évolution vers des opérations de croisière plus écologiques, intégrant des approvisionnements respectueux de l'environnement et des options de carburant durable, oblige les prestataires logistiques à s'adapter aux nouvelles réglementations et normes environnementales. En Suède, le marché des croisières met de plus en plus l'accent sur la durabilité, les entreprises privilégiant les choix écologiques et promouvant un tourisme responsable.
Depuis début 2023, les Ports de Stockholm ont converti leurs véhicules de travail au biodiesel (HVO100) en remplacement du diesel Mk1, réduisant les émissions de dioxyde de carbone fossile d'environ 200 tonnes par an. L'objectif est de rendre les opérations des Ports de Stockholm sans énergie fossile d'ici 2030. De plus, à partir de juillet 2024, les compagnies de croisière sont encouragées à trier et gérer au moins trois types de déchets : plastiques, papier et métal.
Diverses initiatives sont en place pour minimiser la production de déchets sur les navires de croisière. Par exemple, le programme 4GOODFOOD de Costa Crociere vise à réduire de moitié le gaspillage alimentaire sur ses navires, conformément à l'objectif de l'Agenda de développement durable des Nations Unies de réduire le gaspillage alimentaire de 50 % d'ici 2030, désormais mis en œuvre dans huit destinations de l'UE.
Une réduction efficace du gaspillage alimentaire sur les navires de croisière nécessite une gestion logistique précise, une logistique avancée de la chaîne du froid, de meilleures solutions d'emballage et des calendriers de livraison optimisés pour garantir la qualité des aliments et minimiser les pertes lors du transport et du stockage. Cette évolution vers la durabilité répond aux préoccupations écologiques et favorise une approche plus résiliente et tournée vers l'avenir au sein du secteur de la logistique de croisière.
Tendances et perspectives du marché mondial de la logistique de croisière
Tendance à la consolidation et au renforcement des capacités dans la logistique de croisière
Le marché des passagers de croisière a connu une croissance remarquable de 55 % en 2023, incitant les grandes entreprises logistiques à renforcer leurs services. L'un de ces acteurs, Radiant Logistics Inc., connu pour ses opérations mondiales axées sur la technologie, a effectué un mouvement stratégique en février 2024. Il a acquis deux sociétés privées, Select Logistics Inc. et Select Cartage Inc., basées à Doral, en Floride. Ces entreprises, faisant partie de la marque Adcom Worldwide de Radiant depuis une acquisition antérieure en 2007, ont été intégrées au portefeuille de logistique de croisière en expansion de Radiant. La structure de l'accord de Radiant, conforme aux normes du secteur, a lié une partie du paiement aux performances futures des entreprises acquises.
La stratégie d'acquisition de Radiant vise à la fois la croissance et la consolidation et l'élévation de sa position dans la logistique de croisière. En intégrant ces entités dans sa marque Adcom Worldwide, Radiant vise à renforcer sa gamme de services, notamment le transport, l'entreposage et d'autres fonctions logistiques essentielles aux opérations de croisière.
Cette tendance à l'échelle du secteur souligne une évolution vers des solutions logistiques sur mesure et de bout en bout pour le secteur des croisières. Grâce aux acquisitions, des entreprises comme Radiant Logistics sont en mesure de fournir un soutien logistique complet, couvrant l'approvisionnement, l'entreposage, le courtage en douane et les opérations portuaires. L'accent mis sur le lien entre les coûts d'acquisition et les performances futures souligne l'engagement du secteur envers la croissance et l'excellence opérationnelle, en phase avec les exigences de plus en plus complexes de la logistique de croisière.

Les initiatives écologiques transforment la logistique de croisière européenne
En juin 2023, le premier navire de croisière vert au monde a effectué son voyage inaugural depuis le Port d'Anvers, en Belgique, pour une tournée de 10 jours en mer du Nord. Ce navire de 300 m de long est le premier du genre, offrant une expérience de luxe avec un impact environnemental minimal, destiné aux voyageurs soucieux de l'environnement.
Pour mettre en évidence la tendance croissante des expériences de croisière écoblanchies, la Fédération européenne pour le transport et l'environnement a lancé une campagne fictive promouvant une « croisière 100 % verte » avec le slogan « maintenir l'insoutenable ». Alors que des entreprises comme MSC Cruises, basée en Suisse, préconisent le gaz naturel liquéfié (GNL) comme alternative plus écologique au pétrole, le GNL présente ses propres inconvénients environnementaux. Il émet du CO2 lors de sa combustion et laisse échapper du méthane, un polluant bien plus puissant que le CO2 en termes de potentiel de réchauffement climatique.
Cette poussée vers les croisières vertes crée une demande de solutions logistiques écologiques. Cela inclut l'approvisionnement et le transport de fournitures durables telles que des aliments biologiques et des produits respectueux de l'environnement, ainsi que l'adoption de pratiques plus écologiques dans la gestion du carburant et l'élimination des déchets. Avec un nombre croissant de voyageurs privilégiant la durabilité et des réglementations de plus en plus strictes, les entreprises logistiques doivent se conformer à ces nouvelles normes, potentiellement par le biais de certifications pour la logistique verte et d'audits réguliers d'impact environnemental.

Paysage concurrentiel
Le paysage concurrentiel du marché de la logistique de croisière est influencé par plusieurs facteurs, notamment les avancées technologiques, les obstacles réglementaires et l'élargissement du champ des destinations de croisière. Les acteurs de premier plan tirent parti du suivi en temps réel, de l'automatisation et de la gestion avancée des stocks pour améliorer l'efficacité opérationnelle et la transparence. Des entreprises comme DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics et Crane Worldwide Logistics se distinguent, en s'appuyant sur leur vaste portée mondiale et leurs portefeuilles de services diversifiés.
Malgré des coûts opérationnels élevés et des réglementations strictes, ces leaders du marché redoublent d'investissements dans des infrastructures spécialisées, notamment dans le stockage et le transport à température contrôlée, soulignant leur engagement envers la sécurité et la qualité. De plus, le marché connaît une montée en puissance des initiatives de durabilité et une poussée stratégique vers les marchés émergents en Asie-Pacifique et en Amérique du Sud. Compte tenu du dynamisme du secteur, les entreprises naviguent habilement dans les perturbations de la chaîne d'approvisionnement, des catastrophes naturelles aux bouleversements géopolitiques ou aux pandémies, assurant une livraison sans faille pour soutenir le secteur florissant des croisières.
Leaders du secteur de la logistique de croisière
DB Schenker
Hellmann Worldwide Logistics
Crane Worldwide Logistics
Blue Water Shipping
Scan Global Logistics
- *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier

Développements récents du secteur
- Mars 2024 : Global Transport Solutions Group (GTS), une filiale de AIT Worldwide Logistics, a acquis Priano Marchelli. Cette démarche est destinée à renforcer la présence de GTS dans la logistique de croisière et à tirer parti du réseau mondial de GTS pour amplifier la pénétration du marché de Priano Marchelli.
- Octobre 2023 : Radiant Logistics Inc., un fournisseur mondial de solutions de transport et de logistique, a renforcé son portefeuille en acquérant Daleray Corporation à Fort Lauderdale. Après la clôture de l'accord, Daleray, faisant partie de la marque Distribution By Air de Radiant depuis 2014, a été rebaptisée Radiant Global Logistics (RGL-FLL). Une partie du coût d'acquisition est conditionnelle aux performances futures de Daleray. Avec cette démarche, RGL-FLL consolide l'ancrage de Radiant dans le secteur de la logistique de croisière du sud de la Floride.
Portée du rapport mondial sur le marché de la logistique de croisière
La logistique de croisière englobe les services et opérations logistiques sur mesure essentiels au bon fonctionnement du secteur des croisières. Ces services couvrent diverses activités, de l'approvisionnement et de la gestion des stocks au courtage en douane, tous orientés vers le soutien au bon fonctionnement et à l'infrastructure des navires de croisière. Une analyse complète du contexte du marché de la logistique de croisière, incluant l'évaluation de l'économie et la contribution des secteurs à l'économie, une vue d'ensemble du marché, une estimation de la taille du marché pour les segments clés, les tendances émergentes dans les segments du marché, la dynamique du marché et les tendances géographiques, est couverte dans le rapport.
Le rapport sur le marché de la logistique de croisière est segmenté par type de services logistiques (opérations portuaires et gestion de la chaîne d'approvisionnement) et par géographie (Amérique du Nord, Europe, APAC, Amérique latine et Moyen-Orient et Afrique). Le rapport propose la taille du marché et les prévisions pour tous les segments ci-dessus en valeur (USD).
| Opérations portuaires |
| Gestion de la chaîne d'approvisionnement |
| Amérique du Nord |
| Europe |
| Asie-Pacifique |
| Moyen-Orient et Afrique |
| Amérique du Sud |
| Par type de services logistiques | Opérations portuaires |
| Gestion de la chaîne d'approvisionnement | |
| Par géographie | Amérique du Nord |
| Europe | |
| Asie-Pacifique | |
| Moyen-Orient et Afrique | |
| Amérique du Sud |
Questions clés auxquelles le rapport répond
Quelle est la taille du marché de la logistique de croisière ?
La taille du marché de la logistique de croisière devrait atteindre 0,71 milliard USD en 2025 et croître à un CAGR de 7,15 % pour atteindre 1,00 milliard USD d'ici 2030.
Quelle est la taille actuelle du marché de la logistique de croisière ?
En 2025, la taille du marché de la logistique de croisière devrait atteindre 0,71 milliard USD.
Quels sont les acteurs clés du marché de la logistique de croisière ?
DB Schenker, Hellmann Worldwide Logistics, Crane Worldwide Logistics, Blue Water Shipping et Scan Global Logistics sont les principales entreprises opérant sur le marché de la logistique de croisière.
Quelle est la région à la croissance la plus rapide sur le marché de la logistique de croisière ?
L'Asie-Pacifique devrait enregistrer le CAGR le plus élevé au cours de la période de prévision (2025-2030).
Quelle région détient la plus grande part du marché de la logistique de croisière ?
En 2025, l'Amérique du Nord représente la plus grande part de marché sur le marché de la logistique de croisière.
Quelles années ce rapport sur le marché de la logistique de croisière couvre-t-il, et quelle était la taille du marché en 2024 ?
En 2024, la taille du marché de la logistique de croisière était estimée à 0,66 milliard USD. Le rapport couvre la taille historique du marché de la logistique de croisière pour les années : 2020, 2021, 2022, 2023 et 2024. Le rapport prévoit également la taille du marché de la logistique de croisière pour les années : 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 et 2030.
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Statistiques sur la part de marché, la taille et le taux de croissance des revenus du marché de la logistique de croisière en 2025, créées par Mordor Intelligence™ Industry Reports. L'analyse de la logistique de croisière comprend des prévisions de marché pour 2025 à 2030 et un aperçu historique. Obtenez un échantillon de cette analyse sectorielle sous forme de téléchargement gratuit de rapport PDF.


