Taille et Part du Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine

Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine (2025 - 2030)
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Analyse du Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine par Mordor Intelligence

La taille du Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine s'élevait à 33,65 milliards USD en 2025 et devrait atteindre 40,26 milliards USD d'ici 2030, progressant à un CAGR de 3,65 %. La croissance se modère par rapport aux pics passés mais reste résiliente, le 14e Plan quinquennal de Pékin orientant les fonds vers les réseaux à ultra-haute tension, les corridors ferroviaires à grande vitesse et les logements publics modulaires. Les fabricants qui automatisent leurs lignes de soudage, déploient des cellules de production à jumeau numérique et obtiennent des certifications aux normes GB décrochent des contrats premium, tandis que les mandats d'acier bas carbone font évoluer les achats vers la production de fours à arc électrique et les matières premières à base de ferraille. Les règles de remplacement de capacité gouvernementales resserrent les seuils d'émissions et d'efficacité énergétique, poussant les petits ateliers vers la consolidation ou la sortie, et élargissant les opportunités pour les groupes intégrés qui contrôlent déjà les brames en amont et la logistique en aval. Parallèlement, la demande à l'exportation provenant des projets de la Ceinture et de la Route ancre les carnets de commandes côtiers, amortissant les fluctuations cycliques intérieures et renforçant le marché de l'acier de construction fabriqué en Chine en tant que fournisseur pivot au sein des chaînes de valeur mondiales des infrastructures[1]Commission nationale du développement et de la réforme, "Catalogue des projets du 14e Plan quinquennal 2025," ndrc.gov.cn.

Principaux Enseignements du Rapport

  • Par type de produit, les profilés lourds ont capté 39,54 % de la part du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine en 2024.
  • Par secteur d'utilisation final, le transport d'infrastructure a enregistré le CAGR prévisionnel le plus élevé à 5,3 % jusqu'en 2030.
  • Par procédé de fabrication, les technologies de découpe devraient se développer à un CAGR de 4,69 % entre 2025 et 2030.
  • Par géographie, le Jiangsu a dominé avec une part de revenus de 16,2 % en 2024, tandis que le Reste de la Chine devrait croître à un CAGR de 4,56 % jusqu'en 2030.

Analyse des Segments

Par Type de Produit : Les Profilés Lourds Ancrent un Mix Diversifié

Les profilés lourds ont capté 39,54 % de la part du marché de la fabrication d'acier de construction en Chine en 2024, portés par les lancements de ponts ferroviaires et les gratte-ciel en centre-ville. La dépendance du segment aux profilés en H laminés conformes à la norme GB/T 11263 s'aligne sur les spécifications des travaux publics, assurant un flux d'appels d'offres prévisible même lorsque les mises en chantier résidentielles fléchissent. Sur la fenêtre de prévision, les profilés lourds surpassent encore les profilés légers en raison d'une croissance de 5,3 % de CAGR dans le programme de corridors de transport qui relie ponts, dépôts et viaducs surélevés. Des fabricants tels que Baowu Construction intègrent le profilage robotisé et l'inspection par ultrasons pour respecter les tolérances des poutres de 80 m de portée, renforçant leur positionnement sur les contrats de conception-construction.

Les profilés légers et les éléments formés à froid profitent du boom modulaire dans les écoles et les immeubles d'appartements de hauteur moyenne, où les pannes en C et les lisses en Z standardisées réduisent considérablement le temps de montage. Les sections structurelles creuses prospèrent dans les grilles de façades et les plateformes mécaniques, aidées par des fabricants comme LEFIN qui proposent des doubles certifications EN 10219 et ASTM A500. Parallèlement, les poutres à âme pleine pour les structures pétrochimiques bénéficient d'un coup de pouce grâce aux modernisations de raffineries, notamment l'expansion de 2,7 milliards USD de l'île Daxie de CNOOC prévue pour livraison en 2026. Collectivement, ces niches maintiennent les carnets de commandes en bonne santé même si les ajouts bruts de surface de plancher ralentissent, renforçant la base de revenus équilibrée au sein du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine.

Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine : Part de Marché par Type de Produit
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Par Secteur d'Utilisation Final : La Construction Domine, l'Énergie Accélère

La construction représentait 47,68 % de la taille du marché de la fabrication d'acier de construction en Chine en 2024, avec les tours commerciales et les pôles de transport comme piliers de volume. Le transport d'infrastructure mènera la croissance avec un CAGR prévisionnel de 5,3 % jusqu'en 2030, les corridors ferroviaires à plus de 200 km/h reliant les villes intérieures aux ports côtiers. Le renouvellement urbain stimule la demande de rénovation pour des poutres parasismiques à Pékin et Shanghai, tandis que les partenariats public-privé financent des lignes de métro léger en banlieue nécessitant des segments de guideway surélevés.

La demande en énergie et électricité progresse à un CAGR de 5,05 % avec la multiplication des commandes de tours d'éoliennes et des structures de suiveurs solaires dans le cadre des quotas d'énergies renouvelables. Les fabricants capables de laminer des semelles de 120 mm d'épaisseur ou d'usiner des plaques d'assise de boîtes de vitesses décrochent des contrats récurrents auprès des équipementiers d'éoliennes. Les équipements industriels, des entrepôts automatisés aux usines de semi-conducteurs, offrent une croissance stable à un chiffre moyen soutenue par les incitations à la modernisation industrielle de Pékin. Les acteurs pétrochimiques et du gaz naturel liquéfié commandent des enveloppes de récipients sous pression à parois épaisses qui testent les compétences de formage à haute température des ateliers spécialisés, diversifiant les revenus au-delà des segments de construction tirés par les volumes au sein du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine.

Par Procédé de Fabrication : Le Soudage Commande, la Découpe Innove

Le soudage a dominé avec une contribution de 34,54 % au marché de la fabrication d'acier de construction en Chine en 2024, les lignes à arc submergé multipasses assemblant des poutres de plus de 40 m. Les robots pilotés par l'IA réajustent désormais les angles de torche à la volée, réduisant les rebuts de reprise de 60 % et élevant le rendement de passage au-dessus de 95 %. Le MIG à double fil à haute fréquence accélère la pose de la passe de fond, critique dans les anneaux de réservoirs de gaz naturel liquéfié où la distorsion doit rester inférieure à 2 mm. Les partenariats de formation entre Lincoln Electric et les instituts de formation professionnelle répondent aux pénuries d'opérateurs qualifiés, élargissant le vivier de main-d'œuvre.

Les procédés de découpe connaîtront la croissance la plus rapide à un CAGR de 4,69 %, portés par des machines à laser à fibre qui découpent des tôles de 40 mm à 40 m/min avec des bords sans oxyde, prêts pour l'assemblage direct par soudage. Les tables plasma avec têtes de chanfrein automatiques et les systèmes à jet d'eau pour les pièces en inox complètent une boîte à outils qui sous-tend le traitement par lots en flux tendu. L'usinage, le formage et la fonderie conservent leur rôle dans les travaux de niche, notamment les moyeux de turbines et les nœuds architecturaux, et la surveillance par jumeau numérique dans tous les ateliers établit une boucle d'amélioration continue qui sous-tend la compétitivité sur le marché de l'acier de construction fabriqué en Chine.

Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine : Part de Marché par Procédé de Fabrication
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Analyse Géographique

Le Jiangsu détenait 16,2 % des revenus nationaux en 2024 grâce à une base de fournisseurs bien établie à proximité des chantiers navals, des parcs chimiques et des chantiers de tunnels de métro. Les incitations provinciales à la robotique industrielle ont réduit les délais de retour sur investissement à moins de trois ans, incitant les fabricants de taille moyenne à remplacer le soudage manuel par des robots sur portique. Les pôles de cols blancs de Shanghai voisine exigent des façades haut de gamme, permettant aux chantiers du Jiangsu de déployer le pliage CNC avancé et la découpe laser 3D pour distancer les concurrents du Hebei.

Le Guangdong capte les commandes à l'exportation destinées à l'ASEAN et au Moyen-Orient, où les clients préfèrent des fournisseurs certifiés à la fois aux normes GB et EN. Son réseau logistique du Delta de la Rivière des Perles comprime les délais de conteneur à quai en dessous de 24 heures, un différenciateur clé pour les contrats d'expédition modulaire. Le Zhejiang ajoute une agilité entrepreneuriale, de nombreuses usines adoptant des systèmes de gestion de la production à la commande qui absorbent les délais courts pour des toitures de stades sur mesure. Ensemble, le trio côtier ancre plus de la moitié du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine, mais les perspectives de croissance s'orientent vers l'intérieur des terres.

Le segment Reste de la Chine affichera le CAGR le plus rapide à 4,56 % jusqu'en 2030, Chongqing, le Sichuan et le Shaanxi attirant des usines mécaniques loin des zones côtières à coût élevé. Les subventions au fret ferroviaire et les prix fonciers plus bas compensent les distances d'exportation plus longues, et l'accès aux mines de minerai voisines réduit les frais de transport des billettes. Les planificateurs provinciaux canalisent les fonds centraux vers les ponts sur les affluents du Yangtsé et les parcs éoliens sur le Plateau de Lœss, chacun exigeant des tonnages qui alimentent de nouveaux laminoirs à poutres et à tubes. La diversification géographique couvre le risque macroéconomique et lisse les cycles de demande sur l'ensemble du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine[3]Ministère du Commerce, "Statistiques d'exportation d'équipements de la Ceinture et de la Route 2024," mofcom.gov.

Paysage Concurrentiel

Le marché de la fabrication d'acier de construction en Chine présente une fragmentation modérée. Les conglomérats d'État tels que Baowu et China Railway Construction relient l'approvisionnement en matériaux, la fabrication et l'exécution de projets, tirant parti de leur échelle pour négocier des contrats de minerai et financer des modernisations robotiques sur plusieurs sites. Les acteurs privés répondent en se spécialisant dans des segments à tolérances serrées et à rotation rapide, des viroles de tours éoliennes aux treillis de centres de données, misant sur leur agilité plutôt que sur les volumes.

Les courses à l'automatisation définissent les récits concurrentiels. China Petroleum Pipeline Engineering a introduit un robot soudeur automoteur qui réduit le temps de cycle d'assemblage de sept heures à une, établissant un référentiel que les autres s'empressent d'égaler. Les petites entreprises mutualisent leur capital via des coopératives régionales pour louer des équipements similaires, nivelant le terrain technologique tout en conservant leur indépendance de propriété. L'adoption du jumeau numérique s'accélère parmi les entreprises desservant les modules pétrochimiques, avec des tableaux de bord en nuage qui simulent le retrait de soudage avant le démarrage de la production, réduisant les délais d'ajustement sur site.

Les alliances stratégiques se multiplient. La coentreprise de 1,84 milliard USD d'ArcelorMittal avec China Oriental injecte des nuances de bobines internationales dans la demande intérieure d'acier électrique pour les moteurs de véhicules électriques. Baosteel acquiert une participation de 50 % dans un atelier de tôles à Chongqing pour sécuriser les contrats de barrages hydroélectriques dans l'ouest. Parallèlement à ces opérations, les mandats d'échange de capacité contraignent les aciéries marginales à fermer leurs lignes obsolètes, permettant aux acteurs plus solides de consolider légalement leurs quotas. L'aboutissement est un paysage plus intensif en technologie où l'efficacité, la certification et les scores environnementaux priment sur le tonnage brut pour façonner le leadership au sein du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine.

Leaders du Secteur de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine

  1. China Steel Structure Co. Ltd.

  2. Hebei Baofeng Steel Structure Co. Ltd.

  3. Qingdao Xinguangzheng Steel Structure Co. Ltd.

  4. United Steel Structures Ltd.

  5. Qingdao Havit Steel Structure Co. Ltd.

  6. *Avis de non-responsabilité : les principaux acteurs sont triés sans ordre particulier
Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine
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Développements Récents du Secteur

  • Mars 2025 : Chongqing Iron & Steel soumet une offre de 150 millions USD pour quatre lignes de production, dont des laminoirs à tôles de 4 100 mm et 2 700 mm, ainsi que des unités de fil machine et de barres d'armature vendues par la société mère Chongqing Steel Group, une démarche visant à élargir son portefeuille de fabrication.
  • Mars 2025 : China National Offshore Oil Company lance une modernisation de 2,7 milliards USD sur l'île Daxie, ajoutant 120 000 barils par jour de capacité de traitement de brut nécessitant des structures en acier spécialisées pour les nouvelles unités de traitement et les réservoirs de stockage.
  • Janvier 2025 : Shell et son partenaire en coentreprise CSPC approuvent une expansion du pôle pétrochimique du Guangdong, visant 1,6 million de tonnes par an d'éthylène et 320 000 tonnes par an de produits chimiques spéciaux d'ici 2028, un investissement qui nécessite d'importants lots de structures en acier.
  • Octobre 2024 : China Oriental Group et ArcelorMittal créent deux coentreprises 50-50 totalisant 1,84 milliard USD pour fabriquer de l'acier électrique destiné aux clients de l'automobile et des énergies renouvelables, chaque coentreprise nécessitant des composants structurels sur mesure.

Table des Matières du Rapport sur le Secteur de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine

1. Introduction

  • 1.1 Hypothèses de l'Étude et Définition du Marché
  • 1.2 Périmètre de l'Étude

2. Méthodologie de Recherche

3. Résumé Exécutif

4. Perspectives et Dynamiques du Marché

  • 4.1 Aperçu du Marché
  • 4.2 Moteurs du Marché
    • 4.2.1 Dépenses publiques en infrastructures dans le cadre du 14e Plan quinquennal
    • 4.2.2 Adoption de la construction préfabriquée et modulaire
    • 4.2.3 Urbanisation et demande en immeubles de grande hauteur dans les méga-agglomérations
    • 4.2.4 Politiques de décarbonation favorisant l'acier bas carbone
    • 4.2.5 Adoption du soudage robotisé piloté par l'IA et des jumeaux numériques
    • 4.2.6 Exportation de modules fabriqués pour les projets de la Ceinture et de la Route
  • 4.3 Freins du Marché
    • 4.3.1 Volatilité des prix des matières premières
    • 4.3.2 Surcapacité industrielle et concurrence par les prix
    • 4.3.3 Normes d'émissions GB plus strictes pour les fabricants
    • 4.3.4 Pénurie de main-d'œuvre qualifiée en soudage avancé et modélisation des données du bâtiment
  • 4.4 Analyse de la Valeur et de la Chaîne d'Approvisionnement
  • 4.5 Paysage Réglementaire
  • 4.6 Perspectives Technologiques
  • 4.7 Attractivité du Secteur - Analyse des Cinq Forces de Porter
    • 4.7.1 Pouvoir de Négociation des Fournisseurs
    • 4.7.2 Pouvoir de Négociation des Acheteurs
    • 4.7.3 Menace des Nouveaux Entrants
    • 4.7.4 Menace des Substituts
    • 4.7.5 Intensité de la Rivalité Concurrentielle

5. Taille du Marché et Prévisions de Croissance (Valeurs, en Milliards USD)

  • 5.1 Par Type de Produit
    • 5.1.1 Profilés Lourds (Poutres et Colonnes)
    • 5.1.2 Profilés Légers et Éléments Formés à Froid
    • 5.1.3 Sections Tubulaires et Sections Structurelles Creuses
    • 5.1.4 Autres Types de Produits (Poutres à Âme Pleine et Treillis, Modules et Châssis sur Mesure, etc.)
  • 5.2 Par Secteur d'Utilisation Final
    • 5.2.1 Construction
    • 5.2.1.1 Commercial
    • 5.2.1.2 Résidentiel
    • 5.2.1.3 Bâtiments Industriels
    • 5.2.1.4 Infrastructure (Transport)
    • 5.2.2 Énergie et Électricité (y compris les services publics et les énergies renouvelables)
    • 5.2.3 Équipements de Fabrication et Industriels
    • 5.2.4 Pétrole et Gaz
    • 5.2.5 Automobile et Transport (systèmes ferroviaires, composants de métro, etc.)
    • 5.2.6 Autres Secteurs d'Utilisation Final (Mines, Construction Navale et Marine, Défense et Aérospatiale, Agriculture et Transformation Alimentaire, et Télécommunications)
  • 5.3 Par Procédé de Fabrication
    • 5.3.1 Découpe (découpe laser, découpe plasma, découpe au jet d'eau, sciage, cisaillage, etc.)
    • 5.3.2 Pliage (presses plieuses, rouleaux plieurs, pliage rotatif)
    • 5.3.3 Soudage (TIG, MIG, soudage à l'arc, soudage par points)
    • 5.3.4 Usinage (fraisage, tournage, perçage, rectification, usinage CNC)
    • 5.3.5 Formage (emboutissage, forgeage, laminage, hydroformage)
    • 5.3.6 Fonderie (moulage en sable, moulage sous pression, moulage à la cire perdue)
    • 5.3.7 Autres (Placage, Traitement de Surface, Poinçonnage, Finition, Fixation, Assemblage, Traitement Thermique, Gravure, Hydroformage, Filage, etc.)
  • 5.4 Par Géographie
    • 5.4.1 Jiangsu
    • 5.4.2 Guangdong
    • 5.4.3 Zhejiang
    • 5.4.4 Pékin
    • 5.4.5 Shanghai
    • 5.4.6 Reste de la Chine

6. Paysage Concurrentiel

  • 6.1 Concentration du Marché
  • 6.2 Mouvements Stratégiques
  • 6.3 Analyse des Parts de Marché
  • 6.4 Profils d'Entreprises (comprend une vue d'ensemble au niveau mondial, une vue d'ensemble au niveau du marché, les segments clés, les données financières, les informations stratégiques, les produits et services, les développements récents)
    • 6.4.1 China Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.2 Hebei Baofeng Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.3 Qingdao Xinguangzheng Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.4 United Steel Structures Ltd.
    • 6.4.5 Qingdao Havit Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.6 Huayin Group
    • 6.4.7 Qingdao Tailong Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.8 Hongfeng Industrial Group
    • 6.4.9 Wuxi Chuxin Steel Structure Project Co. Ltd.
    • 6.4.10 Guangdong Dongji Intelligent Device Co. Ltd.
    • 6.4.11 Rizhao Steel Holding Group Co. Ltd.
    • 6.4.12 Dingli Steel Structure Co. Ltd.
    • 6.4.13 China Baowu Steel Group
    • 6.4.14 Ansteel Group
    • 6.4.15 Shagang Group
    • 6.4.16 Honglu Steel Structure
    • 6.4.17 22nd Metallurgical Construction Group
    • 6.4.18 Baoye Group
    • 6.4.19 CITIC Heavy Industries Steel Structure
    • 6.4.20 East Steel Structure Co. Ltd.

7. Opportunités du Marché et Perspectives d'Avenir

  • 7.1 Évaluation des Espaces Blancs et des Besoins Non Satisfaits

Périmètre du Rapport sur le Marché de la Fabrication d'Acier de Construction en Chine

Par Type de Produit
Profilés Lourds (Poutres et Colonnes)
Profilés Légers et Éléments Formés à Froid
Sections Tubulaires et Sections Structurelles Creuses
Autres Types de Produits (Poutres à Âme Pleine et Treillis, Modules et Châssis sur Mesure, etc.)
Par Secteur d'Utilisation Final
ConstructionCommercial
Résidentiel
Bâtiments Industriels
Infrastructure (Transport)
Énergie et Électricité (y compris les services publics et les énergies renouvelables)
Équipements de Fabrication et Industriels
Pétrole et Gaz
Automobile et Transport (systèmes ferroviaires, composants de métro, etc.)
Autres Secteurs d'Utilisation Final (Mines, Construction Navale et Marine, Défense et Aérospatiale, Agriculture et Transformation Alimentaire, et Télécommunications)
Par Procédé de Fabrication
Découpe (découpe laser, découpe plasma, découpe au jet d'eau, sciage, cisaillage, etc.)
Pliage (presses plieuses, rouleaux plieurs, pliage rotatif)
Soudage (TIG, MIG, soudage à l'arc, soudage par points)
Usinage (fraisage, tournage, perçage, rectification, usinage CNC)
Formage (emboutissage, forgeage, laminage, hydroformage)
Fonderie (moulage en sable, moulage sous pression, moulage à la cire perdue)
Autres (Placage, Traitement de Surface, Poinçonnage, Finition, Fixation, Assemblage, Traitement Thermique, Gravure, Hydroformage, Filage, etc.)
Par Géographie
Jiangsu
Guangdong
Zhejiang
Pékin
Shanghai
Reste de la Chine
Par Type de ProduitProfilés Lourds (Poutres et Colonnes)
Profilés Légers et Éléments Formés à Froid
Sections Tubulaires et Sections Structurelles Creuses
Autres Types de Produits (Poutres à Âme Pleine et Treillis, Modules et Châssis sur Mesure, etc.)
Par Secteur d'Utilisation FinalConstructionCommercial
Résidentiel
Bâtiments Industriels
Infrastructure (Transport)
Énergie et Électricité (y compris les services publics et les énergies renouvelables)
Équipements de Fabrication et Industriels
Pétrole et Gaz
Automobile et Transport (systèmes ferroviaires, composants de métro, etc.)
Autres Secteurs d'Utilisation Final (Mines, Construction Navale et Marine, Défense et Aérospatiale, Agriculture et Transformation Alimentaire, et Télécommunications)
Par Procédé de FabricationDécoupe (découpe laser, découpe plasma, découpe au jet d'eau, sciage, cisaillage, etc.)
Pliage (presses plieuses, rouleaux plieurs, pliage rotatif)
Soudage (TIG, MIG, soudage à l'arc, soudage par points)
Usinage (fraisage, tournage, perçage, rectification, usinage CNC)
Formage (emboutissage, forgeage, laminage, hydroformage)
Fonderie (moulage en sable, moulage sous pression, moulage à la cire perdue)
Autres (Placage, Traitement de Surface, Poinçonnage, Finition, Fixation, Assemblage, Traitement Thermique, Gravure, Hydroformage, Filage, etc.)
Par GéographieJiangsu
Guangdong
Zhejiang
Pékin
Shanghai
Reste de la Chine

Questions Clés Traitées dans le Rapport

Quelle est la valeur projetée du marché de l'acier de construction fabriqué en Chine en 2030 ?

Les prévisions le situent à 40,26 milliards USD, impliquant un CAGR de 3,65 % à partir de 2025.

Quel produit détient la plus grande part dans la fabrication d'acier de construction en Chine ?

Les profilés lourds, principalement les poutres et les colonnes, représentaient 39,54 % des revenus de 2024.

Quel secteur d'utilisation connaîtra la croissance la plus rapide jusqu'en 2030 ?

Les fabrications pour le transport d'infrastructure, soutenues par les constructions ferroviaires à grande vitesse, sont attendues à un CAGR de 5,3 %.

Pourquoi les technologies de découpe se développent-elles rapidement ?

Les systèmes laser à fibre et plasma CNC améliorent la précision et le débit, poussant les procédés de découpe vers un CAGR de 4,69 %.

Quelle province est en tête de la production de fabrication ?

Le Jiangsu s'est classé premier avec une part de revenus de 16,2 % en 2024 grâce à son dense corridor industriel.

Comment les politiques de décarbonation influencent-elles le secteur ?

Les acheteurs spécifient de plus en plus des tôles issues de fours à arc électrique bas carbone, récompensant les fabricants qui documentent leurs réductions d'émissions et leurs pratiques de recyclage de ferraille.

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