Taille et part du marché des batteries VRLA pour véhicules électriques en Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des batteries VRLA pour véhicules électriques en Asie-Pacifique

La batterie à tapis de verre absorbant connaît une croissance significative

• Le marché des batteries VRLA pour véhicules électriques en Asie-Pacifique a connu une croissance substantielle, largement portée par l'adoption de la technologie de batterie à tapis de verre absorbant (AGM). L'AGM, une variante des batteries à régulation par soupape au plomb-acide (VRLA), présente plusieurs avantages. Sa construction étanche minimise les risques de fuite et réduit les besoins de maintenance, notamment par rapport aux batteries plomb-acide traditionnelles à électrolyte liquide. Cette caractéristique rend les batteries AGM particulièrement adaptées aux véhicules électriques de la région.
• Les batteries AGM offrent également une densité de puissance plus élevée que leurs homologues conventionnelles. Cet attribut est crucial pour les véhicules électriques, qui nécessitent des impulsions d'énergie rapides pour l'accélération. Ces capacités améliorent non seulement les performances et l'autonomie des véhicules, mais positionnent également les batteries AGM comme une alternative compétitive aux batteries lithium-ion dans des segments spécifiques de véhicules électriques, notamment les vélos et scooters électriques.
• À mesure que les véhicules hybrides et électriques à batterie gagnent du terrain dans la région, la demande de batteries AGM connaît une hausse notable. Les ventes de deux-roues électriques dans les principales nations d'Asie-Pacifique ont enregistré une croissance ces dernières années. Les données de l'Agence internationale de l'énergie indiquent qu'en 2023, 6 millions de deux-roues électriques ont été vendus en Chine, contre 880 000 en Inde et 380 000 dans les pays de l'ASEAN. Avec plusieurs politiques régionales favorisant l'adoption des véhicules électriques, les ventes sont appelées à augmenter davantage.
• Les zones urbaines d'Asie-Pacifique connaissent une hausse notable de la demande de vélos électriques, de scooters et de véhicules électriques compacts, stimulant l'adoption des batteries AGM. Les grandes entreprises lancent de nouveaux véhicules électriques à deux et trois roues dans divers pays d'Asie-Pacifique, alimentant davantage le marché des batteries AGM. Les batteries AGM sont privilégiées dans ce domaine en raison de leur durabilité, leur compacité et leur production d'énergie adéquate.
• Dans un développement notable en août 2024, des entreprises du Pakistan et de Chine ont collaboré pour introduire une moto électrique dotée de batteries interchangeables. Cette initiative vise non seulement à stimuler les innovations dans le secteur des véhicules électriques pour les deux pays, mais aussi à apporter la technologie de batterie interchangeable au marché des tricycles commerciaux. De telles initiatives devraient renforcer la demande de batteries AGM dans la région.
• Par ailleurs, la dépendance croissante aux batteries AGM renforce le marché des véhicules électriques en Asie-Pacifique, notamment dans les zones où le stockage d'énergie économique est primordial. Les entreprises régionales innovent dans des matériaux de batterie avancés pour le secteur des véhicules électriques, visant à améliorer les performances et l'efficacité des batteries VRLA, y compris les AGM.
• En avril 2024, GS Yuasa Battery Ltd., une filiale de GS Yuasa Corporation, a annoncé le lancement commercial de sa série de batteries VRLA auxiliaires ECO.R HV, conçues pour les véhicules hybrides Toyota, avec une sortie prévue en juin 2024. Les véhicules hybrides utilisent deux types de batteries : l'une pour la traction et l'autre pour les tâches auxiliaires. Les nouvelles batteries auxiliaires VRLA améliorées sont disponibles en deux tailles, B20 et B24. De telles initiatives sont appelées à amplifier la production de véhicules électriques dans la région et, par conséquent, la demande de batteries AGM.
• Au vu de ces développements, la trajectoire suggère une hausse continue de la production de véhicules électriques et de la demande de batteries AGM dans la région Asie-Pacifique.

L'Inde devrait dominer le marché

• Le marché indien des batteries VRLA pour véhicules électriques est sur une trajectoire ascendante régulière, porté par la demande croissante de véhicules électriques, notamment dans les segments des deux-roues et des trois-roues. En tant que l'un des plus grands marchés d'Asie pour les voitures électriques, l'Inde joue un rôle crucial dans la stimulation de la demande de batteries VRLA. Ces batteries plomb-acide à régulation par soupape (VRLA), notamment la variante à tapis de verre absorbant (AGM), sont privilégiées pour leur fiabilité et leur rentabilité.
• Ces dernières années, les ventes de véhicules électriques en Inde ont connu une hausse notable, stimulée par une demande accrue des consommateurs, une conscience environnementale croissante et des incitations gouvernementales telles que des crédits d'impôt et des remises. Cette progression de l'adoption des véhicules électriques a, à son tour, amplifié la demande de batteries pour véhicules électriques, et par extension, de batteries VRLA.
• Par exemple, l'Agence internationale de l'énergie (AIE) a rapporté qu'en 2023, les ventes de véhicules électriques à trois roues ont atteint 580 000 unités, marquant une augmentation de 65 % par rapport à 2022. Avec le déploiement par le gouvernement de plusieurs politiques et incitations favorables, les ventes de véhicules électriques sont appelées à croître davantage dans les années à venir.
• De plus, le marché indien des deux-roues électriques et des rickshaws (trois-roues) se développe rapidement. Les batteries AGM, un type de batterie VRLA, sont privilégiées dans ces véhicules pour leur rentabilité, leur durabilité et leur capacité à supporter des cycles de charge fréquents. En réponse à la demande croissante dans les secteurs des deux-roues et des trois-roues électriques, de nombreuses entreprises ont lancé des projets de batteries VRLA à travers le pays.
• Par exemple, en juillet 2024, Daewoo India, une entité mondiale présente dans 110 pays, a introduit sa batterie SUPER POWER AGM VRLA Silver+, spécialement conçue pour les deux-roues. Ces batteries sans entretien, dotées de la « technologie coréenne », sont adaptées aux motos et scooters indiens et sont accompagnées d'une garantie de 48 mois. De tels lancements de produits devraient répondre à la demande croissante de batteries VRLA dans un avenir proche.
• De plus, les initiatives gouvernementales, comme la politique FAME II (Adoption et fabrication accélérées de véhicules électriques), propulsent l'électrification des transports publics et privés. Ces mesures stimulent non seulement l'adoption des batteries VRLA dans les véhicules électriques, mais aussi dans les segments de véhicules électriques à faible puissance, notamment dans les zones urbaines privilégiant l'amélioration des transports en commun et les solutions d'énergie propre.
• Par exemple, le gouvernement indien, à partir de 2023, a fixé des objectifs ambitieux pour 2030 : 30 % des voitures particulières, 70 % des véhicules commerciaux et 80 % des deux et trois-roues devront être électriques. De plus, le gouvernement offre des incitations à la subvention allant de 10 000 INR par kWh (120 USD) à 15 000 INR par kWh (180 USD). Ces mesures proactives sont appelées à renforcer la demande de batteries pour véhicules électriques, notamment celles utilisant la technologie VRLA, au cours de la période de prévision.
• Par conséquent, ces initiatives et projets sont appelés à stimuler la production de véhicules électriques dans la région, créant ainsi un environnement favorable pour le marché.