Taille et analyse des parts du marché des systèmes de gestion de batteries en Asie-Pacifique - Tendances de croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des systèmes de gestion de batteries en Asie-Pacifique

Le segment transport devrait dominer le marché

• Les véhicules à moteur à combustion interne (MCI) étaient les seuls types utilisés auparavant. Cependant, la technologie évolue vers les véhicules électriques (VE) en raison des préoccupations environnementales croissantes. Par conséquent, pour ces raisons, les systèmes de gestion de batteries n'ont aucun marché dans le secteur des MCI.
• En 2021, la Chine a enregistré les ventes de véhicules électriques les plus élevées en Asie, avec plus de 3,33 millions de voitures électriques vendues, et environ 10 300 véhicules électriques ont été vendus en Nouvelle-Zélande en 2021.
• Les systèmes de batteries lithium-ion propulsent les véhicules hybrides rechargeables et les véhicules électriques. En raison de leur haute densité d'énergie, de leur capacité de recharge rapide et de leur puissance de décharge élevée, les batteries lithium-ion sont la seule technologie disponible répondant aux exigences des équipementiers en matière d'autonomie de conduite et de temps de recharge. Les batteries de traction à base de plomb ne sont pas compétitives pour une utilisation dans les véhicules hybrides électriques complets ou les véhicules électriques en raison de leur énergie spécifique plus faible et de leur poids plus élevé.
• De plus, la Chine est le principal pôle mondial de fabrication de batteries pour véhicules électriques. Il existe 93 gigafactories en Chine, et le pays devrait en avoir environ 130 d'ici 2030 ; le pays devrait dominer le marché au cours de la période de prévision. Cela devrait à son tour créer une demande considérable pour les systèmes de gestion de batteries dans le pays.
• Par ailleurs, le gouvernement de l'État indien a pris plusieurs initiatives pour promouvoir les véhicules électriques dans le pays. Par exemple, le gouvernement de Delhi dispose d'une politique VE qui prévoit des incitations par KWh de batterie et par VE. Par exemple, l'État fournit environ 120 USD d'incitations par KWh de capacité de batterie et environ 1 850 USD d'incitations par VE. L'objectif principal d'un tel programme est de promouvoir l'adoption plus rapide des véhicules électriques et hybrides sur le marché automobile indien.
• Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le segment transport devrait dominer le marché des systèmes de gestion de batteries au cours de la période de prévision.

La Chine devrait dominer le marché

• La Chine sera probablement un marché important pour les systèmes de gestion de batteries au cours de la période de prévision. La Chine devrait connaître une croissance substantielle en raison de la croissance rapide du marché des véhicules électriques.
• En Chine, le marché étudié est principalement porté par le déploiement croissant de véhicules électriques et la forte demande en électronique grand public liée à l'urbanisation et à l'augmentation du pouvoir d'achat.
• La Chine est le plus grand marché pour les véhicules électriques (VE), avec plus de 3,33 millions de VE vendus en 2021, et elle devrait rester le plus grand marché mondial de voitures électriques. La Chine représentait près de 40 % des ventes mondiales de voitures électriques en 2021.
• Auparavant, les constructeurs automobiles étrangers faisaient face à un droit d'importation de 25 %, ou ils étaient tenus de construire une usine en Chine avec un plafond de participation de 50 %. En janvier 2022, la règle des 50 % de participation a été assouplie pour les voitures particulières. Les lois restreignant une entreprise étrangère à établir plus de deux coentreprises produisant des véhicules similaires dans le pays ont également été supprimées.
• Le gouvernement chinois devrait réduire les subventions aux véhicules électriques de 30 % en 2022 et les éliminer d'ici la fin de l'année, car l'industrie des véhicules électriques dans le pays est désormais florissante. La réduction prévue des subventions vise à réduire la dépendance des fabricants aux fonds publics pour le développement de nouvelles technologies et de nouveaux véhicules.
• En mai 2022, Endurance Technologies Limited, un fabricant de composants automobiles de rang 1, a acquis l'unité commerciale de systèmes de gestion de batteries (BMS) de ION Energy, Maxwell Energy Services, pour 40 millions USD. Après l'acquisition, Maxwell devrait augmenter son équipe de R&D à plus de 250 ingénieurs et lancer de nouveaux produits pour les véhicules électriques et les systèmes de stockage d'énergie. Le système de gestion de batteries est un système électronique qui surveille l'état de charge et la santé d'une batterie pour garantir la sécurité. L'acquisition intervient également dans un contexte de surveillance accrue des fabricants de VE après que des deux-roues électriques ont pris feu à travers l'Inde.
• Par conséquent, les facteurs mentionnés ci-dessus peuvent être considérés comme les principaux facteurs moteurs des systèmes de gestion de batteries dans le pays, où le marché devrait croître au cours de la période de prévision.