Analyse De LA Taille ET De LA Part Du Marché Des Systèmes De Gestion De Batterie En Amérique Du Sud - Tendances ET Prévisions De Croissance (2024 - 2029)

Tendances du marché des systèmes de gestion de batterie en Amérique du Sud

Le segment des transports devrait dominer le marché

• Les véhicules à moteur à combustion interne (ICE) étaient les seuls types utilisés auparavant. Cependant, la technologie sest déplacée vers les véhicules électriques (VE) en raison des préoccupations environnementales croissantes. Les systèmes de gestion de batterie nont pas de marché dans le secteur des moteurs à combustion interne.
• Les batteries lithium-ion sont principalement utilisées dans les véhicules électriques car elles offrent une densité énergétique élevée, une faible autodécharge, un poids réduit et un faible entretien. Pour les véhicules à moteur à combustion interne, la batterie au plomb est largement utilisée et devrait continuer à être le seul système de batterie viable pour le marché de masse dans un avenir prévisible. Les batteries lithium-ion nécessitent encore des réductions de coûts plus importantes pour être utilisées dans les applications SLI afin dêtre considérées comme une alternative viable aux batteries au plomb sur le marché de masse.
• Les systèmes de batteries lithium-ion propulsent les véhicules hybrides rechargeables et électriques. En raison de leur densité énergétique élevée, de leur capacité de recharge rapide et de leur puissance de décharge élevée, les batteries lithium-ion sont la seule technologie disponible capable de répondre aux exigences des équipementiers en matière dautonomie et de temps de charge du véhicule. Les batteries de traction à base de plomb ne sont pas compétitives pour une utilisation dans les véhicules électriques hybrides ou électriques en raison de leur énergie spécifique plus faible et de leur poids plus élevé.
• En Amérique latine, 118 145 véhicules hybrides et électriques ont été immatriculés en 2021, soit une augmentation de 107,1 % par rapport à 2020, où 57 078 unités avaient été immatriculées. Le segment à la croissance la plus rapide a été celui des véhicules hybrides, y compris les hybrides rechargeables (PHEV) et les hybrides non rechargeables (HEV), avec une croissance de 110,1 %, tandis que les véhicules entièrement électriques (BEV) ont augmenté de 57,3 %.
• Selon lAssociation nationale de la mobilité durable (ANDEMOS), en 2021, 17 702 voitures électriques et véhicules hybrides ont été immatriculés en Colombie. Le gouvernement colombien sest également fixé pour objectif de mettre 600 000 véhicules électriques sur la route dici 2030, ce qui devrait entraîner une augmentation de la demande de batteries dans le pays et, par conséquent, une augmentation de la demande de systèmes de gestion de batterie (BMS).
• Les systèmes de gestion de batterie sont déployés dans divers véhicules électriques, deux-roues, véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds. Lindustrie du transport est connue pour ses émissions de gaz à effet de serre et de carbone. En outre, limpact environnemental net de la combustion de combustibles fossiles a toujours été le point faible des constructeurs de véhicules automobiles. De plus, les gouvernements ont mis en place des réglementations strictes pour réduire la pollution causée par les moteurs à combustion interne. Par conséquent, plusieurs grands constructeurs automobiles se concentrent sur le développement et la fabrication de véhicules électriques.
• Par conséquent, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le segment des transports est susceptible de dominer le marché des systèmes de gestion de batterie au cours de la période de prévision.

Le Brésil devrait dominer le marché

• Le Brésil est la douzième économie mondiale, avec une taille denviron 1,62 billion de dollars en 2021, et est la plus grande économie dAmérique du Sud.
• Le développement économique du Brésil conduit au développement généralisé de linfrastructure commerciale. Lactivité économique du pays étant en plein essor, elle connaît une augmentation considérable de la croissance des centres de données, ce qui devrait créer des opportunités pour les systèmes de gestion des batteries. Lalimentation électrique des centres de données est dune importance capitale pour assurer la continuité des opérations, ce qui conduit au déploiement de systèmes de gestion de batteries sur les sites des centres de données.
• Par exemple, en décembre 2021, Ascenty a ouvert deux nouveaux centres de données à Rio de Janeiro et Hortolândia, au Brésil. La société a récemment levé 925 millions de dollars de crédit et a annoncé son intention de construire cinq autres centres de données dans le pays. Deux des cinq centres de données devraient être achevés en 2022, deux en 2023 et un en 2024. Ainsi, ces centres de données à venir sont susceptibles daugmenter le marché étudié au cours de la période de prévision.
• En outre, laugmentation des ventes de véhicules électriques a également contribué à laugmentation de la demande de batteries lithium-ion. Les ventes devant augmenter à un rythme beaucoup plus rapide au cours de la période de prévision, la demande de batteries, en particulier de batteries lithium-ion, devrait augmenter.
• Selon lAssociation brésilienne des véhicules électriques (ABVE), les immatriculations de véhicules électriques au Brésil ont atteint 34 839 en 2021, soit une augmentation de 77 % dune année sur lautre.
• Le programme Rota 2030 vise à améliorer lefficacité énergétique dans le secteur des transports, ce qui donne un coup de pouce important au marché brésilien des véhicules électriques. Lessor du déploiement des véhicules électriques est susceptible de donner une impulsion significative au segment brésilien du marché étudié au cours de la période de prévision.