Taille et part du marché sud-américain des systèmes de gestion de batteries – Analyse de la croissance et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché sud-américain des systèmes de gestion de batteries

Le segment transport devrait dominer le marché

• Les véhicules à moteur à combustion interne (MCI) étaient autrefois les seuls types utilisés. Cependant, la technologie évolue vers les véhicules électriques (VE) en raison des préoccupations environnementales croissantes. Les systèmes de gestion de batteries n'ont aucun marché dans le secteur des MCI.
• Les batteries lithium-ion sont principalement utilisées dans les VE car elles offrent une haute densité d'énergie, une faible autodécharge, un poids réduit et un entretien limité. Pour les véhicules à MCI, la batterie à base de plomb est largement utilisée et devrait continuer à être le seul système de batterie viable pour le marché de masse dans un avenir prévisible. Les batteries lithium-ion nécessitent encore des réductions de coûts plus importantes pour les applications de démarrage, d'éclairage et d'allumage afin d'être considérées comme une alternative viable aux batteries à base de plomb pour le marché de masse.
• Les systèmes de batteries lithium-ion propulsent les véhicules hybrides rechargeables et électriques. En raison de leur haute densité d'énergie, de leur capacité de recharge rapide et de leur puissance de décharge élevée, les batteries lithium-ion sont la seule technologie disponible capable de répondre aux exigences des équipementiers en matière d'autonomie et de temps de charge des véhicules. Les batteries de traction à base de plomb ne sont pas compétitives pour une utilisation dans les véhicules hybrides électriques totaux ou les véhicules électriques en raison de leur énergie spécifique plus faible et de leur poids plus élevé.
• En Amérique latine, 118 145 véhicules hybrides et électriques ont été immatriculés en 2021, soit une augmentation de 107,1 % par rapport à 2020, où 57 078 unités avaient été immatriculées. Le segment à la croissance la plus rapide était celui des véhicules hybrides, y compris les hybrides rechargeables et les hybrides non rechargeables, avec une croissance de 110,1 %, tandis que les véhicules entièrement électriques ont progressé de 57,3 %.
• Selon l'Association nationale de la mobilité durable (ANDEMOS), en 2021, 17 702 voitures électriques et véhicules hybrides ont été immatriculés en Colombie. Le gouvernement colombien a également fixé un objectif de 600 000 VE sur les routes d'ici 2030, ce qui devrait entraîner une augmentation de la demande de batteries dans le pays et, par conséquent, une hausse de la demande de systèmes de gestion de batteries (BMS).
• Les systèmes de gestion de batteries sont déployés dans divers véhicules électriques, deux-roues, véhicules de tourisme, véhicules utilitaires légers et véhicules utilitaires lourds. Le secteur des transports est connu pour ses émissions de gaz à effet de serre et de carbone. De plus, l'impact environnemental net de la combustion des combustibles fossiles a historiquement constitué le point faible des constructeurs de véhicules automobiles. Par ailleurs, les gouvernements ont mis en place des réglementations strictes pour réduire la pollution causée par les moteurs à combustion interne. En conséquence, plusieurs grands constructeurs automobiles se concentrent sur le développement et la fabrication de véhicules électriques.
• Ainsi, sur la base des facteurs mentionnés ci-dessus, le segment transport devrait dominer le marché des systèmes de gestion de batteries au cours de la période de prévision.

Le Brésil devrait dominer le marché

• Le Brésil est la douzième économie mondiale, avec une taille d'environ 1,62 billion USD en 2021, et est la plus grande économie d'Amérique du Sud.
• Le développement économique au Brésil entraîne un essor généralisé des infrastructures commerciales. Alors que l'activité économique du pays est en plein essor, on observe une augmentation considérable de la croissance des centres de données, ce qui devrait créer des opportunités pour les systèmes de gestion de batteries. L'alimentation électrique dans les centres de données est d'une importance capitale pour assurer la continuité des opérations, ce qui conduit au déploiement de systèmes de gestion de batteries sur les sites des centres de données.
• Par exemple, en décembre 2021, Ascenty a ouvert deux nouveaux centres de données à Rio de Janeiro et à Hortolândia, au Brésil. La société a récemment levé 925 millions USD de crédit et annoncé ses plans de construction de cinq centres de données supplémentaires dans le pays. Deux des cinq centres de données devraient être achevés en 2022, deux en 2023 et un en 2024. Ainsi, ces futurs centres de données devraient accroître le marché étudié au cours de la période de prévision.
• Par ailleurs, l'augmentation des ventes de véhicules électriques a également contribué à la demande croissante de batteries lithium-ion. Les ventes étant appelées à augmenter à un rythme beaucoup plus rapide au cours de la période de prévision, la demande de batteries, en particulier de batteries lithium-ion, devrait augmenter.
• Selon l'Association brésilienne des véhicules électriques (ABVE), les immatriculations de VE au Brésil ont atteint 34 839 en 2021, soit une augmentation de 77 % d'une année sur l'autre.
• Le programme Rota 2030 vise à améliorer l'efficacité énergétique dans le secteur des transports, ce qui constitue un important coup de pouce pour le marché brésilien des véhicules électriques. L'essor du déploiement des véhicules électriques devrait apporter une impulsion significative au segment brésilien du marché étudié au cours de la période de prévision.