Taille et Part du Marché des Fibres d'Aramide en Asie-Pacifique - Tendances de Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché des Fibres d'Aramide en Asie-Pacifique

Le Secteur d'Utilisation Finale Aérospatiale et Défense devrait Dominer le Marché

• Les aramides sont utilisés pour les composants et les applications structurelles dans tous les aéronefs et engins spatiaux, allant des montgolfières et planeurs aux avions de chasse, avions de ligne commerciaux et navettes spatiales. Les fibres d'aramide sont généralement utilisées dans les assemblages d'ailes, les pales de rotor d'hélicoptère, les hélices de siège, et les boîtiers pour instruments et pièces internes.
• Chaque année, l'industrie aérospatiale utilise une proportion plus élevée de fibres d'aramide dans la construction de chaque nouvelle génération d'aéronefs en raison de la fourniture d'une exploitation par tous les temps de l'aviation commerciale et de systèmes de vision améliorés. De plus, des caractéristiques telles que la stabilité thermique et la durabilité stimuleront davantage la croissance du marché des composites aérospatiaux dans les années à venir.
• La Chine et l'Inde sont les plus grands marchés de la région pour les industries aérospatiale et de défense. La Chine devrait être le pays à la croissance la plus rapide dans le secteur de l'aviation civile. Le gouvernement devrait enregistrer un taux de croissance annuel des passagers de 9,5%, ce qui nécessitera l'ajout de 6 800 aéronefs supplémentaires à la flotte commerciale existante. Cette augmentation devrait stimuler la demande de fibres d'aramide dans le pays.
• Boeing et Airbus sont les fabricants d'aéronefs civils les plus importants en Chine. Pour réduire la domination de ces entreprises, la Commercial Aviation Corp of China (COMAC) a commencé à fabriquer des aéronefs civils dans le pays. En septembre 2022, la société a livré son premier avion de ligne fabriqué localement en Chine. De plus, la capacité de production annuelle de la Commercial Aviation Corp of China (COMAC) est d'environ 150 avions C919 produits localement en cinq ans.
• Par ailleurs, le volume de production d'hélicoptères augmente en Inde avec l'ajout de nouvelles usines de fabrication d'hélicoptères. Par exemple, en 2023, le Premier ministre Narendra Modi a inauguré l'usine de fabrication d'hélicoptères de Hindustan Aeronautics Limited (HAL) dans le Karnataka. L'installation produira environ 30 hélicoptères utilitaires légers (LUH) par an. Elle peut être portée à 60, puis à 90 par an de manière progressive.
• De même, les dépenses de défense augmentent en Inde. Selon le Stockholm International Peace Research Institute (SIPRI), en 2022, les dépenses de défense en Inde sont enregistrées à 81,4 milliards USD, contre 76 milliards USD de dépenses l'année précédente. Ainsi, l'augmentation des dépenses de défense stimulera le marché des fibres d'aramide dans le pays.
• Ainsi, la croissance des industries aérospatiale et de défense devrait stimuler le marché des fibres d'aramide dans la région.

La Chine devrait Dominer le Marché

• La Chine est l'un des marchés importants pour les Fibres d'Aramide dans la région. Les fibres d'aramide sont utilisées dans divers secteurs d'utilisation finale, tels que l'aérospatiale et la défense, l'automobile, l'électrique et l'électronique, et les articles de sport. En Chine, les secteurs automobile et aérospatial ont enregistré une croissance significative du marché, stimulant ainsi le marché des fibres d'aramide dans le pays.
• La Chine est le plus grand fabricant de véhicules automobiles de la région. Selon l'OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles), la production de véhicules automobiles en Chine a atteint un total de 27,02 millions d'unités en 2022, soit une augmentation de 3% par rapport à l'année précédente pour la même période.
• De plus, l'industrie automobile du pays connaît des tendances de transition, car l'inclination des consommateurs vers les véhicules à batterie est en hausse. Par ailleurs, le gouvernement chinois estime un taux de pénétration de 20% de la production de véhicules électriques d'ici 2025. Cela se reflète dans la tendance des ventes de véhicules électriques dans le pays, qui a atteint un niveau record en 2022. Selon la China Passenger Car Association, le gouvernement a vendu 5,67 millions de véhicules électriques et hybrides rechargeables en 2022, atteignant presque le double des chiffres de ventes réalisés en 2021.
• La Chine est le plus grand marché pour les équipementiers d'avions de la région. Boeing et Airbus sont les fabricants d'aéronefs civils les plus importants en Chine. Pour réduire la domination de ces entreprises, la Commercial Aviation Corp of China (COMAC) a commencé à fabriquer des aéronefs civils dans le pays.
• Par ailleurs, pour réduire la domination de ces entreprises, la Commercial Aviation Corp of China (COMAC) a commencé à fabriquer des aéronefs civils dans le pays. En septembre 2022, la société a livré son premier avion de ligne fabriqué localement en Chine. De plus, la capacité de production annuelle de la Commercial Aviation Corp of China (COMAC) est d'environ 150 avions C919 produits localement en cinq ans.
• Dans l'ensemble, la croissance de secteurs tels que l'automobile et l'aérospatiale devrait stimuler le marché des fibres d'aramide dans le pays durant la période de prévision.