Größe und Marktanteil des Aramidfaser-Markts im asiatisch-pazifischen Raum – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Trends und Erkenntnisse des Aramidfaser-Markts im asiatisch-pazifischen Raum

Endverbraucherbranche Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung dominiert den Markt

• Aramidfasern werden für Komponenten und Strukturanwendungen in allen Luft- und Raumfahrzeugen eingesetzt, von Heißluftballons und Segelflugzeugen bis hin zu Kampfflugzeugen, Passagierflugzeugen und Raumfähren. Aramidfasern werden in der Regel in Flügelkonstruktionen, Hubschrauberrotorblättern, Sitzpropellern sowie Gehäusen für Instrumente und interne Teile verwendet.
• Die Luft- und Raumfahrtindustrie verwendet jedes Jahr einen höheren Anteil an Aramidfasern beim Bau jeder neuen Flugzeuggeneration, bedingt durch die Bereitstellung eines Allwetterbetriebs der kommerziellen Luftfahrt und verbesserter Sichtsysteme. Darüber hinaus werden Eigenschaften wie Temperaturstabilität und Langlebigkeit das Wachstum des Markts für Luft- und Raumfahrtverbundwerkstoffe in den kommenden Jahren weiter vorantreiben.
• China und Indien sind die größten Märkte der Region für die Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsindustrie. China dürfte das am schnellsten wachsende Land im zivilen Luftfahrtsektor sein. Es wird erwartet, dass die Regierung eine jährliche Passagierwachstumsrate von 9,5 % verzeichnet, was den Bedarf an zusätzlichen 6.800 Flugzeugen zur bestehenden Handelsflotte erfordert. Dieser Anstieg dürfte die Nachfrage nach Aramidfasern im Land antreiben.
• Boeing und Airbus sind die bedeutendsten Hersteller ziviler Flugzeuge in China. Um die Dominanz dieser Unternehmen zu verringern, begann die Commercial Aviation Corp of China (COMAC) mit der Herstellung ziviler Flugzeuge im Land. Im September 2022 lieferte das Unternehmen seinen ersten im Inland hergestellten Passagierjet in China aus. Darüber hinaus beläuft sich die jährliche Produktionskapazität der Commercial Aviation Corp of China (COMAC) auf rund 150 im Inland produzierte C919-Flugzeuge in fünf Jahren.
• Darüber hinaus steigt das Produktionsvolumen von Hubschraubern in Indien durch die Hinzufügung neuer Hubschrauberfertigungswerke. So eröffnete Premierminister Narendra Modi beispielsweise im Jahr 2023 die Hubschrauberfabrik von Hindustan Aeronautics Limited (HAL) in Karnataka. Die Anlage wird jährlich rund 30 leichte Mehrzweckhubschrauber (LUH) produzieren. Diese Kapazität kann in einem schrittweisen Verfahren auf 60 und dann auf 90 pro Jahr erhöht werden.
• Ebenso steigen die Verteidigungsausgaben in Indien. Laut dem Stockholmer Internationalen Friedensforschungsinstitut (SIPRI) beliefen sich die Verteidigungsausgaben in Indien im Jahr 2022 auf 81,4 Milliarden USD, verglichen mit Ausgaben von 76 Milliarden USD im Vorjahr. Der Anstieg der Verteidigungsausgaben wird somit den Markt für Aramidfasern im Land antreiben.
• Das Wachstum der Luft- und Raumfahrt- sowie Verteidigungsindustrie dürfte daher den Markt für Aramidfasern in der Region antreiben.

China dominiert den Markt

• China ist einer der bedeutendsten Märkte für Aramidfasern in der Region. Aramidfasern werden in verschiedenen Endverbraucherbranchen eingesetzt, wie Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigung, Automobilindustrie, Elektro- und Elektronikbranche sowie Sportartikel. In China verzeichneten der Automobil- und der Luft- und Raumfahrtsektor ein erhebliches Marktwachstum, was den Markt für Aramidfasern im Land antrieb.
• China ist der größte Hersteller von Kraftfahrzeugen in der Region. Laut OICA (Organisation Internationale des Constructeurs d'Automobiles) erreichte die Kraftfahrzeugproduktion in China im Jahr 2022 insgesamt 27,02 Millionen Einheiten, ein Anstieg von 3 % gegenüber dem Vorjahreszeitraum.
• Darüber hinaus erlebt die Automobilindustrie im Land einen Wandel, da die Verbraucher zunehmend zu batteriebetriebenen Fahrzeugen tendieren. Darüber hinaus schätzt die chinesische Regierung eine Durchdringungsrate von 20 % bei der Produktion von Elektrofahrzeugen bis 2025. Dies spiegelt sich im Verkaufstrend für Elektrofahrzeuge im Land wider, der im Jahr 2022 einen Rekordwert erreichte. Laut der China Passenger Car Association verkaufte die Regierung im Jahr 2022 5,67 Millionen Elektrofahrzeuge und Plug-in-Hybride, was fast dem doppelten Absatz von 2021 entspricht.
• China ist der größte Markt für Flugzeug-OEMs in der Region. Boeing und Airbus sind die bedeutendsten Hersteller ziviler Flugzeuge in China. Um die Dominanz dieser Unternehmen zu verringern, begann die Commercial Aviation Corp of China (COMAC) mit der Herstellung ziviler Flugzeuge im Land.
• Um die Dominanz dieser Unternehmen weiter zu verringern, begann die Commercial Aviation Corp of China (COMAC) mit der Herstellung ziviler Flugzeuge im Land. Im September 2022 lieferte das Unternehmen seinen ersten im Inland hergestellten Passagierjet in China aus. Darüber hinaus beläuft sich die jährliche Produktionskapazität der Commercial Aviation Corp of China (COMAC) auf rund 150 im Inland produzierte C919-Flugzeuge in fünf Jahren.
• Insgesamt dürfte das Wachstum von Branchen wie der Automobil- und Luft- und Raumfahrtindustrie den Markt für Aramidfasern im Land während des Prognosezeitraums antreiben.