Taille et Part du Marché de l'Divertissement et Connectivité à Bord en Asie-Pacifique - Analyse de la Croissance et Prévisions (2025 - 2030)

Tendances et Perspectives du Marché du Divertissement et de la Connectivité à Bord en Asie-Pacifique

Le Segment Première Classe devrait Connaître la Croissance la Plus Élevée au Cours de la Période de Prévision

Le segment première classe du marché du divertissement et de la connectivité à bord en Asie-Pacifique devrait enregistrer le TCAC le plus élevé au cours de la période de prévision. Cela s'explique par le fait que les compagnies aériennes de la région proposent à leurs passagers de première classe les meilleures options de divertissement et de connectivité disponibles, avec de nombreuses sophistications et personnalisations correspondant au prix du billet qu'ils paient. Par exemple, Garuda Indonesia propose à ses passagers de première classe le dernier divertissement à bord à la demande et des diffusions en direct d'émissions de télévision sélectionnées sur le système AVOD innovant, via l'écran LCD personnel de 23,5 pouces, contrôlé facilement par écran tactile et combiné haut de gamme. Telkom Indonesia, en collaboration avec le système de communication mondial de Panasonic, offre des services de connectivité à bord aux passagers de première classe de la compagnie aérienne. De plus, Cathay Pacific a commencé à offrir le WiFi gratuit aux passagers de première classe voyageant sur des aéronefs Boeing 777-300ER à partir de décembre 2019. La compagnie aérienne installe actuellement la technologie Gogo 2Ku dans l'ensemble de sa flotte. En décembre 2019, 20 des 31 aéronefs étaient équipés de cette technologie. La mise à disposition de telles solutions IFEC avancées par les compagnies aériennes de cette région pour améliorer l'expérience des passagers devrait générer une demande sur le marché au cours de la période de prévision.

La Chine Détient la Part de Marché la Plus Élevée

La Chine détient actuellement la part de marché la plus élevée sur le marché du divertissement et de la connectivité à bord en Asie-Pacifique. Cela est principalement dû à la modernisation des flottes des compagnies aériennes avec l'acquisition de nouveaux aéronefs, ainsi qu'à l'installation des dernières solutions de divertissement et de connectivité. Les compagnies aériennes commerciales chinoises installent des systèmes IFE pour offrir de meilleures expériences de vol à leurs passagers grâce à l'accès à l'internet haut débit. Par exemple, FTS Technologies Inc. a signé un accord avec Donghai Airlines pour équiper la flotte de la compagnie aérienne du système de connectivité à bord haut débit par satellite de nouvelle génération XStream-SAT. De même, Thales Group a signé un accord avec China HNA Group pour fournir AVANT, une solution de divertissement à bord basée sur Android pour 42 aéronefs à fuselage large A330 et 17 aéronefs A350 XWB. De plus, l'introduction de nouvelles gammes de produits IFEC pour les compagnies aériennes chinoises devrait soutenir davantage la croissance du marché IFEC dans le pays. Par exemple, en février 2020, Honeywell a annoncé l'achèvement des tests au sol et des tests en vol des systèmes de connectivité JetWave en Chine. Le JetWave est conçu pour le réseau satellitaire en bande Ka de la Chine et la connectivité haut débit en cabine à des vitesses allant jusqu'à 180 Mbps. Plus tard, en mars 2020, Honeywell a signé un accord de trois ans avec Air Esurfing (ARE) pour fournir des systèmes de communications par satellite JetWave aux compagnies aériennes chinoises. Le développement et l'intégration de telles solutions IFEC avancées par les compagnies aériennes en Chine devraient accélérer la croissance du marché dans le pays au cours de la période de prévision.