Tamaño y Análisis de Participación del Mercado de Baterías de Iones de Litio para Vehículos Eléctricos de Oriente Medio y África – Tendencias de Crecimiento y Pronósticos (2025 - 2030)

Tendencias e Información del Mercado de Baterías de Iones de Litio para Vehículos Eléctricos de Oriente Medio y África

El Segmento de Vehículos Eléctricos de Batería (BEV) Será Testigo de Crecimiento

• Los vehículos eléctricos de batería (BEV) también se conocen comúnmente como vehículos eléctricos con motor eléctrico. Los BEV son vehículos totalmente eléctricos que típicamente no incluyen un motor de combustión interna (MCI), depósito de combustible ni tubo de escape, y dependen de la electricidad para su propulsión. La energía del vehículo proviene del paquete de baterías, que se recarga desde la red eléctrica. Los BEV son vehículos de cero emisiones, ya que no generan emisiones nocivas por el tubo de escape ni riesgos de contaminación del aire causados por los vehículos tradicionales de gasolina.
• La industria automotriz en la región de Oriente Medio y África (OMA) aún está emergiendo en comparación con otras partes del mundo, como los países occidentales y asiáticos. Sin embargo, en los últimos años, los vehículos eléctricos, en particular los vehículos eléctricos de batería (BEV), en la región OMA han experimentado un modesto crecimiento, impulsado por una combinación de políticas gubernamentales, avances tecnológicos y una creciente conciencia ambiental.
• Según la Agencia Internacional de Energía (AIE), países como los Emiratos Árabes Unidos y Sudáfrica han registrado un notable crecimiento en las ventas de automóviles BEV a lo largo de los años. Por ejemplo, las ventas de automóviles BEV en los EAU se situaron en torno a 23.000 unidades en 2023, registrando un aumento de más del 53% respecto a las aproximadamente 15.000 unidades de automóviles BEV vendidas en 2022. De manera similar, las ventas de automóviles BEV en Sudáfrica alcanzaron aproximadamente 810 unidades en 2023, aumentando desde las aproximadamente 500 unidades de automóviles BEV vendidas en 2022. Es probable que estas tendencias crecientes en los automóviles BEV continúen, y la demanda del mercado de baterías de iones de litio aumentará durante el período de pronóstico.
• Los gobiernos de la región están implementando políticas e incentivos para acelerar la adopción de vehículos eléctricos de batería. Por ejemplo, los Emiratos Árabes Unidos (EAU) introdujeron diversas iniciativas, como la reducción de las tasas de registro para los vehículos eléctricos tanto a nivel federal como local, espacios de estacionamiento gratuitos dedicados a los vehículos eléctricos, etiqueta Salik gratuita y carga gratuita a través de la red pública de carga de vehículos eléctricos de la Autoridad de Electricidad y Agua de Dubái (DEWA).
• De manera similar, Arabia Saudita también ha anunciado planes para establecer infraestructura de carga y promover la fabricación local de vehículos eléctricos como parte de su programa Visión 2030. Arabia Saudita también ha establecido el objetivo de garantizar que el 30% de los automóviles en las carreteras de su capital sean eléctricos para finales de 2030. Estas políticas son cruciales para reducir la barrera del costo inicial para los consumidores y promover la adopción de BEV. Esto, a su vez, se espera que cree un entorno positivo para que el mercado de baterías de iones de litio crezca en los próximos años.
• Más recientemente, en 2023, Arabia Saudita firmó un acuerdo de USD 5.600 millones con una empresa china para fabricar vehículos eléctricos. El Reino tiene la intención de liderar el mundo árabe en la expansión de los lazos económicos con Pekín. El memorando de entendimiento (MoU) firmado con el fabricante de automóviles eléctricos y autónomos Human Horizons sobre el desarrollo, la fabricación y la venta de vehículos representó más de la mitad de los USD 10.000 millones en inversiones firmadas el primer día de una importante conferencia de negocios celebrada en la capital, Riad. Además, Arabia Saudita ha presentado su propia marca de automóviles eléctricos, llamada Ceer, con la que espera fabricar SUV y sedanes eléctricos para 2025 a través de una planta de fabricación que actualmente está en construcción. Es probable que estos desarrollos impulsen la adopción de baterías para vehículos eléctricos, como las baterías de iones de litio, durante el período de pronóstico.
• Países africanos como Marruecos cuentan con una vibrante industria de fabricación de vehículos, que incluye fabricantes de automóviles de renombre mundial como Renault y Stellantis. El país tiene como objetivo la producción de un millón de automóviles de todos los tipos para 2025. Además, parte del plan es que los vehículos eléctricos representen hasta el 60% de las exportaciones de automóviles para 2030. Sin embargo, las inversiones en curso en la fabricación de baterías podrían acelerar estas ambiciones.
• En junio de 2024, el gobierno marroquí reveló que Gotion High Tech de China planea construir la primera gigafábrica de baterías para vehículos eléctricos de Marruecos por un costo total de aproximadamente USD 1.300 millones. Gotion High Tech es la última empresa en invertir en la fabricación de baterías para vehículos eléctricos en Marruecos, y busca adaptar su creciente sector automotriz a la creciente demanda de vehículos eléctricos. El gobierno marroquí y Gotion High Tech firmaron un acuerdo de inversión para la gigafábrica, que tendrá una capacidad inicial de baterías de 20 gigavatios por hora (GWh). Es probable que tales iniciativas conviertan a la región en un mercado clave para las baterías de iones de litio en los próximos años.
• Por lo tanto, debido a los factores mencionados anteriormente, es probable que el segmento BEV sea testigo de un notable crecimiento en el mercado de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos de Oriente Medio y África durante el período de pronóstico.

Se Espera que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) Sean Testigos de un Crecimiento Significativo

• Se espera que las baterías de iones de litio para vehículos eléctricos en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) sean testigos de un crecimiento significativo y lideren la región durante el período de pronóstico. Esto está impulsado por factores como la rápida industrialización, el creciente sector de vehículos eléctricos, los avances tecnológicos y el posicionamiento económico estratégico del país en la región. Estos factores están creando un panorama prometedor para la adopción e innovación de baterías para vehículos eléctricos en los EAU.
• En los últimos años, los EAU han experimentado una rápida adopción de vehículos eléctricos (VE). Por ejemplo, según la Agencia Internacional de Energía (AIE), el número total de ventas de automóviles eléctricos (incluidos BEV y PHEV) en los EAU alcanzó aproximadamente 28.900 unidades en 2023, un aumento de más del 50% respecto a las aproximadamente 18.900 unidades en 2022. El aumento en la adopción de vehículos eléctricos probablemente contribuirá al crecimiento de las baterías de iones de litio en el mercado de vehículos eléctricos.
• Además, los EAU tienen como objetivo que los vehículos eléctricos e híbridos representen el 50% del total de vehículos en las carreteras de los EAU para 2050. A medida que los EAU invierten fuertemente en infraestructura para vehículos eléctricos y promueven la adopción de vehículos eléctricos para combatir el cambio climático y reducir la dependencia de los combustibles fósiles, la demanda de baterías para vehículos eléctricos de alta capacidad y larga duración está en aumento.
• Con la creciente demanda de baterías para vehículos eléctricos, el país también está viendo avances en el reciclaje de baterías. Por ejemplo, en diciembre de 2023, LOHUM Cleantech, con sede en India, anunció su expansión al mercado de los EAU para construir la primera planta de reciclaje de baterías para vehículos eléctricos de los EAU a través de un acuerdo de asociación con el Ministerio de Energía e Infraestructura de los EAU y BEEAH, el pionero en sostenibilidad y digitalización de Oriente Medio. La asociación tiene en cuenta la agenda COP28 de los EAU, alineándose con la Iniciativa Estratégica de Cero Emisiones Netas para 2050 de los EAU y la Política de Economía Circular, y apoyando la movilidad libre de emisiones con soluciones preparadas para el futuro. La empresa implicará la creación de una instalación de reacondicionamiento y reciclaje de baterías de litio de 80.000 pies cuadrados en los EAU. La instalación reciclará anualmente 3.000 toneladas de baterías de iones de litio y reutilizará 15 MWh de capacidad de batería en Sistemas de Almacenamiento de Energía (SAE) por año. Es probable que esto represente más del 80% de las demandas actuales esperadas de gestión de baterías para vehículos eléctricos.
• Además de las baterías de iones de litio, también hay un progreso creciente en algunas de las tecnologías avanzadas de baterías para vehículos eléctricos en el país. Por ejemplo, en abril de 2024, Statevolt, un productor de baterías con sede en Estados Unidos y desarrollador de celdas de baterías de iones de litio, anunció planes para fabricar celdas de baterías de estado sólido en los Emiratos Árabes Unidos (EAU) para finales de 2026. La empresa se está preparando para construir una gigafábrica de USD 3.200 millones en Ras Al Khaimah. Con una capacidad de producción anual de hasta 40 GWh, el proyecto tiene como objetivo aprovechar los mercados de exportación emergentes para la movilidad eléctrica en la región de Oriente Medio, incluidas África e India. Es probable que tales esfuerzos permitan al país explorar otras tecnologías de baterías para satisfacer la demanda de vehículos eléctricos.
• También se espera que el país experimente un aumento en la fabricación de vehículos eléctricos. Por ejemplo, Abu Dabi anunció planes para construir una instalación de ensamblaje de vehículos eléctricos que fabricará miles de automóviles anualmente desde su zona industrial y ha incorporado a la empresa de vehículos eléctricos inteligentes NWTN mientras busca convertirse en un centro automotriz. La Zona Industrial Khalifa de Abu Dabi (KIZAD) reveló en 2022 que construirá una instalación de 25.000 metros cuadrados, que NWTN operará para la fabricación, investigación y desarrollo, y pruebas de vehículos eléctricos. Es probable que tales iniciativas atraigan y apoyen el mercado de baterías de iones de litio del país.
• Por lo tanto, dados los factores mencionados anteriormente, se espera que los Emiratos Árabes Unidos (EAU) sean testigos de un crecimiento significativo en el mercado de baterías de iones de litio para vehículos eléctricos de Oriente Medio y África durante el período de pronóstico.