Análisis del mercado de camiones refrigerados en México
El tamaño del mercado de camiones refrigerados de México se estima en USD 0.76 mil millones en 2024 y se espera que alcance los USD 1.07 mil millones para 2029, creciendo a una CAGR del 7.10% durante el período de pronóstico (2024-2029).
A mediano plazo, la creciente demanda de transporte de productos perecederos a temperatura controlada está impulsando un crecimiento constante en el mercado de camiones refrigerados del país. La población en rápida expansión del país y la próspera industria de alimentos y bebidas están impulsando la demanda de servicios de transporte refrigerado rápidos y confiables, lo que puede llevar a que el mercado experimente un gran crecimiento durante el período de pronóstico.
México es un importante exportador de diversos productos alimenticios, como productos frescos, alimentos procesados y bebidas. Estos productos a menudo requieren un transporte a temperatura controlada para mantener la calidad y prolongar su vida útil durante el envío de larga distancia. El creciente mercado de exportación crea la necesidad de vehículos refrigerados para garantizar que los productos lleguen a su destino en óptimas condiciones.
Se prevé que el creciente uso de camiones frigoríficos eléctricos e híbridos y los esfuerzos del gobierno para fomentar los modos de transporte ecológicos ofrezcan oportunidades de crecimiento para el mercado en los próximos años. Además, se prevé que la demanda de camiones refrigerados con sistemas avanzados de monitoreo y seguimiento se vea impulsada por el creciente énfasis en la seguridad y la calidad de los alimentos.
Tendencias del mercado de camiones refrigerados en México
Los camiones medianos y pesados tienen una participación de mercado importante
Los camiones de las clases 4-6 se consideran camiones de servicio mediano. Los camiones de clase 4 son los camiones de servicio mediano más livianos. Los usuarios pueden agregar un chasis para convertir estos camiones en furgonetas, camiones refrigerados o grúas. Ciertos tipos de camiones de reparto urbanos, excavadoras y grandes walk-ins también entran en esta categoría. El rango de peso de Clase 4 es de 14,001 libras a 16,000 libras.
Los camiones de clase 4 y 5 tienden a tener cierta superposición en la capacidad de trabajo, pero los camiones de clase 5 también pueden realizar trabajos de construcción y trabajos de vehículos. Esta categoría incluye todos los camiones de palas restantes, camiones grandes sin cita previa y camiones de reparto de la ciudad, como verduras y otros tipos de comestibles, productos farmacéuticos, etc.
Los camiones de bebidas, los camiones de estantería, los camiones de un solo eje, etc., se parecen a los vehículos de clase 5, pero pueden remolcar y transportar cargas más pesadas. La creciente demanda de alimentos perecederos, como alimentos listos para comer, productos lácteos y frutas y verduras, probablemente contribuirá al crecimiento del mercado de camiones refrigerados.
La demanda de alimentos congelados aumenta a diario, y se alienta a los proveedores a equipar sus unidades de refrigeración con sistemas de temperatura múltiple, control por computadora y revestimientos térmicos para mantener los alimentos a la temperatura requerida.
Se espera que la falta de infraestructura de almacenamiento en frío en los países en desarrollo conduzca al crecimiento del mercado de camiones refrigerados durante el período de pronóstico. El concepto de gestión de la cadena de frío (CCM) se ha adoptado recientemente en la gestión de la cadena de suministro.
Cualquier vehículo que pese más de 26,001 libras se clasifica como un camión de servicio pesado que se puede usar como mezcladoras de cemento, vehículos de basura y tractores destinados a transportar remolques refrigerados, camionetas secas y otros equipos.
Además, el aumento de la base de fabricación en la industria del transporte por carretera puede fomentar la demanda en el mercado de camiones en México en los próximos años. Por ejemplo.
- En septiembre de 2022, el centro de producción de la ensambladora de vehículos pesados Navistar, o la planta de Escobedo en Nuevo León, anunció la producción de sus vehículos eMV en México.
Según la compañía, eMV combina las décadas de experiencia, tecnología e infraestructura de la compañía en camiones medianos para proporcionar un tren motriz electrificado totalmente integrado, que es la solución perfecta para los clientes.
La unidad eMV es un vehículo 100% eléctrico de batería (BEV). Su producción comenzó en agosto de 2021 en la planta de Escobedo, y está disponible para la venta en Estados Unidos, Canadá y México.
Con tal desarrollo en todo el país, es probable que la demanda de camiones medianos y pesados crezca en los próximos años.
El sector sanitario registra una importante cuota de mercado
Los sectores sanitario y farmacéutico se están expandiendo a un ritmo acelerado. Como resultado, la creciente demanda de medicamentos y servicios de atención médica requiere vehículos refrigerados. El gobierno del país ha priorizado la creación de servicios de salud de alta calidad y ha realizado importantes inversiones en su sector de la salud.
El sector farmacéutico fue testigo de un promedio del 1,2 % del crecimiento del PIB del país y del 7,2 % del PIB manufacturero, lo que probablemente creará una oportunidad lucrativa para el mercado durante el período de pronóstico.
Existe una creciente demanda de equipos y suministros médicos, muchos de los cuales deben transportarse a temperatura controlada. Las vacunas, las muestras de sangre y otros suministros médicos se transportan en camiones helados para mantener la efectividad.
El sector farmacéutico en México se está expandiendo. Muchos productos farmacéuticos, incluidas las vacunas y los medicamentos sensibles, requieren un estricto control de la temperatura para mantener la eficacia y la seguridad. Los vehículos refrigerados son esenciales para el transporte de estos productos farmacéuticos sensibles a la temperatura, lo que ha provocado un aumento de la demanda de dichos vehículos.
- En mayo de 2023, Bharat Biotech y el Serum Institute of India anunciaron sus planes de ampliar sus instalaciones de fabricación en México. A través de esta expansión, ambas compañías planean expandir sus capacidades de fabricación de vacunas.
México ha estado invirtiendo significativamente en su infraestructura de cadena de frío para apoyar a la industria del transporte farmacéutico. Una infraestructura de cadena de frío bien desarrollada es esencial para preservar la eficacia y la seguridad de los productos farmacéuticos sensibles a la temperatura. Esta infraestructura incluye instalaciones de almacenamiento con temperatura controlada, vehículos refrigerados y materiales de embalaje especializados.
Un vehículo refrigerado también se utiliza en los bancos de sangre, y se espera que su demanda crezca a un ritmo más rápido durante el período de pronóstico. Un banco de sangre es el lugar donde se recolecta, almacena y procesa la sangre o el plasma para su almacenamiento en refrigeración para su uso futuro en procedimientos de transfusión de sangre. El aumento de la demanda de sangre segura debido a las altas tasas de transfusiones de sangre impulsa la demanda de estos vehículos.
El envío también se considera uno de los pasos más delicados de la cadena de frío en el sector farmacéutico. Es fundamental aclarar que si el producto no está a la temperatura adecuada, el llamado problema de contracción, aunque sea por poco tiempo, puede provocar una pérdida de propiedades del producto. Por lo tanto, el transporte refrigerado es esencial para el éxito de las entregas. La cadena de frío garantiza que las condiciones del producto se mantengan dentro del rango óptimo y que se mantenga el estado deseado de principio a fin.
- En 2023, Maypo cumplió 30 años brindando servicios logísticos a los sectores farmacéutico y médico de México. Durante las últimas tres décadas, la compañía ha desarrollado y desplegado su conocimiento, experiencia e infraestructura para proporcionar soluciones completas para la entrega, el almacenamiento y la distribución de medicamentos altamente concentrados de la cadena de frío.
Descripción general de la industria de camiones refrigerados en México
El mercado de camiones refrigerados de México está dominado por varios actores clave, como Wabash National Corporation, Utility Trailler Manufacturing LLC, Thermo King Corporation y Hyndai Tanslead Inc. Se espera que el mercado experimente un gran crecimiento durante el período de pronóstico debido al creciente desarrollo estratégico entre los fabricantes de remolques y la rápida expansión de las instalaciones de fabricación de remolques refrigerados en todo el país. Por ejemplo.
- En septiembre de 2023, Utility Trailer Inc. y Schmitz Cargobull desarrollaron conjuntamente una nueva tecnología de unidades de refrigeración. La nueva tecnología reduce y elimina las emisiones, logra una reducción de hasta el 20% en el consumo de combustible y permite una telemática avanzada de remolques para la gestión logística de flotas.
- En diciembre de 2022, Grupo Lala compró 30 camiones refrigerados totalmente eléctricos, los primeros de su tipo en México. Estas unidades modelo T45C, fabricadas por BYD, ayudarán a reducir la huella de carbono de la compañía al tiempo que mejorarán la distribución. Grupo Lala tiene como objetivo utilizar estos camiones para reducir su huella de carbono cada año, lo que lo convierte en un paso significativo hacia la sostenibilidad.
Líderes del mercado de camiones refrigerados en México
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Thermo King Corporation
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Utility Trailer Manufacturing Company LLC
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Wabash National Corporation
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Hyundai Translead, Inc.
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Vanguard National Trailer Corp.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Noticias del mercado de camiones refrigerados de México
- Septiembre de 2023 Thermo King presentó la unidad de raíl delgado Advancer S-DRC. La unidad es adecuada para aplicaciones ferroviarias de carga e intermodales.
- Mayo de 2023 Canadian Pacific Kansas City (CPKC) amplió su red mexicana con la incorporación de 1,000 nuevos contenedores intermodales con temperatura controlada. Este movimiento estratégico tiene como objetivo apoyar el servicio diario de trenes desde el centro de México a Chicago, lanzado recientemente. Los nuevos contenedores duplicarán la flota de contenedores refrigerados de CPKC y transportarán principalmente productos frescos y congelados, productos horneados, dulces y otros productos alimenticios de México a los Estados Unidos. Los contenedores también se utilizarán para enviar carne de res, pollo y cerdo desde Estados Unidos a México.
Segmentación de la industria de camiones refrigerados en México
Un camión frigorífico es una furgoneta cerrada equipada con unidades frigoríficas y aislamiento para el transporte de mercancías frescas o congeladas. Los camiones refrigerados se utilizan comúnmente para transportar alimentos congelados, productos lácteos, frutas, verduras, medicamentos para vacunas y otros productos perecederos.
El mercado mexicano de camiones refrigerados está segmentado por tipo de camión, rango de temperatura, tipo y usuario final. Por tipo de camión, el mercado está segmentado en camiones ligeros y camiones medianos y pesados. Por rango de temperatura, el mercado está segmentado en rango de temperatura múltiple y rango de temperatura único. Por tipo, el mercado está segmentado en enfriador y congelador. Por usuario final, el mercado está segmentado en el sector de la salud, el sector de alimentos y bebidas, productos químicos y otros. Para cada segmento, el tamaño del mercado y el pronóstico se han realizado en función del valor (USD).
Por tipo de camión | Camión ligero |
Camión mediano y pesado | |
Por rango de temperatura | Rango de temperatura múltiple |
Rango de temperatura único | |
Por tipo | enfriador |
Congelador | |
Por usuario final | Sector Salud |
Sector Alimentos y Bebidas | |
quimicos | |
Otros |
Camión ligero |
Camión mediano y pesado |
Rango de temperatura múltiple |
Rango de temperatura único |
enfriador |
Congelador |
Sector Salud |
Sector Alimentos y Bebidas |
quimicos |
Otros |
Preguntas frecuentes sobre la investigación de mercado de camiones refrigerados en México
¿Qué tan grande es el mercado de camiones refrigerados de México?
Se espera que el tamaño del mercado de camiones refrigerados de México alcance los USD 0.76 mil millones en 2024 y crezca a una CAGR del 7.10% para alcanzar los USD 1.07 mil millones para 2029.
¿Cuál es el tamaño actual del mercado de camiones refrigerados en México?
En 2024, se espera que el tamaño del mercado de camiones refrigerados de México alcance los USD 0.76 mil millones.
¿Quiénes son los actores clave en el mercado de camiones refrigerados de México?
Thermo King Corporation, Utility Trailer Manufacturing Company LLC, Wabash National Corporation, Hyundai Translead, Inc., Vanguard National Trailer Corp. son las principales empresas que operan en el mercado de camiones refrigerados de México.
¿Qué años cubre este mercado de camiones refrigerados de México y cuál fue el tamaño del mercado en 2023?
En 2023, el tamaño del mercado de camiones refrigerados de México se estimó en USD 0.71 mil millones. El informe cubre el tamaño histórico del mercado de camiones refrigerados de México durante años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el tamaño del mercado de camiones refrigerados de México para los años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
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Informe de la Industria de Camiones Refrigerados en México
Estadísticas de la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos de Camiones refrigerados en México en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis de Camiones refrigerados de México incluye una perspectiva de pronóstico del mercado para 2024 a 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.