
Análisis del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico por Mordor Intelligence
Se espera que el Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico registre una CAGR del 4,79% durante el período de previsión.
Tendencias e Información del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico
Se Estima que el Segmento de Compuestos Mostrará un Crecimiento Significativo Durante el Período de Previsión
- Asia Pacífico ha mostrado el mayor crecimiento en el número de viajeros aéreos en los últimos años, impulsado por el aumento del gasto en el sector de la aviación y un número creciente de pasajeros, particularmente en India y China. Según la Asociación Internacional de Transporte Aéreo (IATA), las aerolíneas de Asia Pacífico experimentaron un aumento del 464,8 por ciento en septiembre de 2022 en comparación con el mismo período del año anterior, la tasa de crecimiento interanual más alta entre todas las regiones.
- La capacidad de pasajeros también aumentó un 165 por ciento en 2022. Además, había 633 proyectos conocidos en aeropuertos existentes a nivel mundial en 2022, con una inversión total de 565.700 millones de USD. De estos proyectos, Asia Pacífico se encuentra entre los mayores inversores en infraestructura aeroportuaria, con 228 proyectos de infraestructura en curso valorados en 227.000 millones de USD. Por lo tanto, la creciente inversión en el sector de la aviación impulsa la demanda de nuevas aeronaves comerciales y sus componentes, incluidos los materiales compuestos.
- Los materiales compuestos se utilizan ampliamente en aplicaciones aeroespaciales, incluidos soportes, palas de motor, góndolas, interiores, alas de pasillo único, hélices/rotores y alas de fuselaje ancho, debido a su ligereza, alta resistencia y buena resistencia a la fatiga. Estos materiales tienen excepcionales relaciones resistencia-densidad y rigidez-densidad, así como propiedades físicas superiores. Un material compuesto generalmente consiste en fibras relativamente resistentes y rígidas en una matriz de resina resistente, siendo la fibra de carbono, el vidrio y el epóxico reforzado con aramida los tres tipos principales utilizados en la industria aeroespacial. Los materiales compuestos han desempeñado un papel fundamental en la reducción del peso de las aeroestructuras, representando más del 20% del armazón del A380. Los polímeros reforzados con fibra de vidrio y los polímeros reforzados con fibra de carbono se utilizan ampliamente en secciones de fuselaje, alas, puertas y superficies de cola.
- Por ejemplo, en julio de 2021, Markforged, el creador de la plataforma integrada de fabricación aditiva de metal y fibra de carbono, la Forja Digital, lanzó dos materiales compuestos, Onyx™ FR-A y Carbon Fiber FR-A, para aplicaciones aeroespaciales y otras. Esto demuestra el creciente uso de materiales compuestos avanzados que proporcionan alta rigidez, resistencia y reducción del peso de las aeroestructuras, impulsando así el crecimiento del mercado.

India Mostrará un Crecimiento Notable Durante el Período de Previsión
- En el escenario actual, India está experimentando un aumento significativo en la fabricación de aeronaves, el tráfico de pasajeros aéreos y las entregas de aeronaves comerciales. Se espera que el crecimiento del tráfico de pasajeros aéreos, junto con las inversiones y el apoyo del gobierno, así como la necesidad de aeronaves con aeroestructuras avanzadas, impulse el mercado a crecer significativamente en los próximos años.
- Según los datos publicados por el Ministerio de Aviación Civil en febrero de 2023, el sector de la aviación indio registró un total de 6.060 movimientos de aeronaves domésticas, con 3.026 vuelos de salida y 3.034 vuelos de llegada, transportando un total de 845.941 pasajeros domésticos. Además, hubo 947 movimientos de aeronaves internacionales, con 515 vuelos internacionales aterrizando en India y 432 vuelos saliendo de India, transportando un total de 162.991 pasajeros. Asimismo, el tráfico de pasajeros aéreos de India creció un 47% interanual hasta alcanzar 123,2 millones de pasajeros en 2022, lo que indica una sólida recuperación de la caída del tráfico de viajeros registrada en 2021 y 2020 debido a la pandemia de COVID.
- Además, ha habido un crecimiento significativo en las entregas de aeronaves en India en los últimos años. Varias compañías aéreas indias están actualizando o reemplazando su flota de aeronaves antiguas por modelos nuevos y avanzados.
- Por ejemplo, en febrero de 2023, Air India anunció sus planes de adquirir un número récord de aviones de pasajeros para competir por una mayor cuota del floreciente mercado de viajes aéreos domésticos e internacionales. El pedido incluye 190 aviones B737 MAX, 20 Boeing B787 Dreamliners y diez aviones de fuselaje ancho B777X, para un total de 220 aeronaves. Además, Air India está encargando 250 aviones al fabricante europeo Airbus, incluidos 210 aviones de fuselaje estrecho A320 Neo y 40 aeronaves de fuselaje ancho A350.
- Se espera que iniciativas similares para fomentar la industria de fabricación de aviación en India tengan un impacto positivo en el mercado de aeroestructuras de aeronaves comerciales del país durante el período de previsión.

Panorama Competitivo
El mercado está moderadamente fragmentado y cuenta con varios actores locales además de proveedores de tecnología globales. Algunos de los actores clave en el mercado son The Boeing Company, Lockheed Martin Corporation, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC), Airbus SE y TATA Advanced Systems Ltd. Estos actores clave se centran en introducir tecnologías avanzadas para reducir el peso, mejorar la fiabilidad y mejorar el rendimiento de las aeroestructuras. Además, tienen como objetivo expandir sus negocios a través de contratos, asociaciones y lanzamientos de nuevos productos.
Por ejemplo, en agosto de 2022, Kaiser Aluminum firmó un contrato a largo plazo con Boeing para suministrar láminas y placas de aluminio de calibre ligero para su uso en los productos de aeronaves comerciales de Boeing.
Líderes de la Industria de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico
The Boeing Company
Airbus SE
Lockheed Martin Corporation
Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC)
TATA Advanced Systems Ltd.
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial

Desarrollos Recientes de la Industria
- Septiembre de 2022: Infosys firmó un acuerdo de cinco años con Spirit AeroSystems para proporcionar servicios de ingeniería de aeroestructuras y sistemas para el desarrollo de aeronaves comerciales y jets de negocios, así como servicios de mantenimiento, reparación y revisión (MRO).
- Enero de 2021: ST Engineering anunció que había celebrado un acuerdo de 10 años con Honeywell Aerospace. En virtud del acuerdo, ST Engineering proporcionará servicios de MRO de componentes y reparación en garantía a todos los operadores de Asia Pacífico para los componentes de Honeywell.
Alcance del Informe del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico
Una aeroestructura de aeronave es una unidad o componente fabricado de forma independiente del armazón de una aeronave, que incluye el fuselaje, las alas, las góndolas y las superficies de control de vuelo. Las aeroestructuras en conjunto sostienen la aeronave actuando como un esqueleto sobre el cual se montan o integran otros equipos y dispositivos.
El mercado de aeroestructuras de aeronaves comerciales de Asia Pacífico está segmentado por material, usuario final y país. Por material, el mercado se segmenta en aleaciones, compuestos y metales. Por usuario final, el mercado se segmenta en fabricante de equipos originales (OEM) y posventa. Por geografía, el mercado se segmenta en China, India, Japón, Corea del Sur, Indonesia, Australia y el resto de Asia Pacífico.
El dimensionamiento y las previsiones del mercado se han proporcionado en valor (miles de millones de USD) para todos los segmentos anteriores.
| Aleaciones |
| Compuestos |
| Metales |
| OEM |
| Posventa |
| China |
| India |
| Japón |
| Corea del Sur |
| Indonesia |
| Australia |
| Resto de Asia Pacífico |
| Material | Aleaciones |
| Compuestos | |
| Metales | |
| Usuario Final | OEM |
| Posventa | |
| País | China |
| India | |
| Japón | |
| Corea del Sur | |
| Indonesia | |
| Australia | |
| Resto de Asia Pacífico |
Preguntas Clave Respondidas en el Informe
¿Cuál es el tamaño actual del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico?
Se proyecta que el Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico registre una CAGR del 4,79% durante el período de previsión (2025-2030)
¿Quiénes son los actores clave en el Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico?
The Boeing Company, Airbus SE, Lockheed Martin Corporation, Commercial Aircraft Corporation of China (COMAC) y TATA Advanced Systems Ltd. son las principales empresas que operan en el Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico.
¿Qué años cubre este Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico?
El informe cubre el tamaño histórico del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico para los años: 2020, 2021, 2022, 2023 y 2024. El informe también prevé el tamaño del Mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico para los años: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 y 2030.
Última actualización de la página el:
Informe de la Industria de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico
Estadísticas para la participación, el tamaño y la tasa de crecimiento de los ingresos del mercado de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico en 2025, elaboradas por los Informes de la Industria de Mordor Intelligence™. El análisis de Aeroestructuras de Aeronaves Comerciales de Asia Pacífico incluye una perspectiva de previsión del mercado para 2025 a 2030 y una visión histórica general. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita de informe en PDF.



