| Período de Estudio | 2019 - 2029 |
| Año Base Para Estimación | 2023 |
| Período de Datos Pronosticados | 2024 - 2029 |
| CAGR | 15.20% |
| Mercado de Crecimiento Más Rápido | América del norte |
| Mercado Más Grande | Asia-Pacífico |
| Concentración del Mercado | Alto |
Jugadores principales
*Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial |
Análisis de mercado de control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos
El mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD) está valorado en 3,45 mil millones de dólares en 2021 y se espera que alcance los 7,98 mil millones de dólares en 2027, registrando una tasa compuesta anual del 15,2%, durante el período previsto, 2022-2027.
La pandemia de COVID-19 ha afectado gravemente a la industria automotriz en todo el mundo. Las interrupciones en las actividades de la cadena de suministro, la interrupción de la fabricación a gran escala, las restricciones a los viajes y la disminución de las ventas de vehículos durante 2020 son responsables de la disminución del crecimiento del mercado.
A largo plazo, se espera que la promulgación de estrictas normas de seguridad y las crecientes preocupaciones entre los consumidores sobre la seguridad de los vehículos impulsen el estudio de mercado. Según la Organización Mundial de la Salud, casi 1,35 millones de personas mueren anualmente debido a accidentes de tráfico. La causa de estos accidentes se atribuye principalmente a la incapacidad del conductor para juzgar determinadas condiciones y tomar las decisiones correctas. Los esfuerzos de los gobiernos por reducir las muertes por accidentes de tráfico han llevado a una mayor instalación de sistemas de seguridad en los vehículos nuevos.
La creciente conciencia sobre la seguridad de los vehículos ha sido uno de los factores vitales en el desarrollo de sistemas de seguridad avanzados, como el control de crucero adaptativo y la detección de puntos ciegos. Por otro lado, el aumento de las ventas de vehículos de lujo en todo el mundo también está impulsando el mercado de ACC y BSD.
Control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos Tendencias del mercado
Demanda creciente de detección de puntos ciegos
El sistema de detección de puntos ciegos utiliza unidades de detección eléctricas que están ubicadas a ambos lados del vehículo. Estos dispositivos envían ondas electromagnéticas (normalmente en las longitudes de onda del radar) o toman imágenes con una cámara digital y las analizan.
Cuando el BSD detecta cualquier vehículo que viene por detrás y el conductor intenta girar hacia el vehículo que se aproxima, este sistema advierte al conductor sobre el impacto inminente al encender una luz en la visión periférica del conductor y/o al emitir sonidos audibles. En los sistemas avanzados modernos, las detecciones de puntos ciegos también tienen una función de asistencia que devuelve el automóvil a la zona de seguridad.
Ford fue la primera empresa en introducir la detección de puntos ciegos en sus coches en 2005, bajo el nombre de sistema de información de puntos ciegos (BLIS). El sistema utiliza cámaras montadas cerca del espejo retrovisor lateral del automóvil, que procesan las imágenes y advierten al conductor. Hoy en día, estas cámaras han sido sustituidas por sensores de radar montados en los parachoques de los coches. El asistente lateral de Audi y el aviso de punto ciego (BSW) de Infiniti son algunos productos alternativos en el mercado.
- La Intervención de Punto Ciego de Infiniti, un sistema capaz de detectar cualquier vehículo en el punto ciego e intervenir no permitiendo al conductor cambiar de carril hasta que haya pasado el peligro, se considera un gran avance en la tecnología BSD.
Además de los turismos, los vehículos comerciales, especialmente los camiones grandes, están experimentando un aumento en la demanda de sofisticados sistemas de asistencia al conductor y sistemas de prevención de colisiones. Los vehículos comerciales son más largos y anchos que los vehículos de pasajeros, lo que da como resultado áreas ciegas sustancialmente mayores. Por ello, para mejorar la seguridad y eliminar los puntos ciegos, las empresas, en consulta con los fabricantes de vehículos comerciales, están desarrollando sistemas de detección de puntos ciegos adecuados para estos vehículos.
Más del 90% del mercado estudiado está en manos de fabricantes de equipos originales (OEM), con un mercado secundario limitado y desorganizado para el sistema de detección de puntos ciegos. Las crecientes preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos y un número creciente de accidentes relacionados con puntos ciegos son algunos de los factores que impulsan el mercado de los sistemas BSD.
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Asia-Pacífico y América del Norte impulsan el mercado
Se prevé que la región de Asia y el Pacífico contribuirá significativamente al crecimiento de las industrias BSD y ACC. Factores como el aumento de las ventas de vehículos, especialmente de coches de lujo, y el aumento de las instalaciones de seguridad por vehículo contribuyen al aumento de la demanda de sistemas BSD y ACC. El Programa de Evaluación de Automóviles Nuevos de Estados Unidos (US NCAP), un programa emblemático de la Administración Nacional de Alta Seguridad del Tráfico (NHTSA) del país, se centró en la incorporación de estos sistemas de seguridad, que pueden reducir las preocupaciones de los compradores relacionadas con la seguridad. Además, se espera que las mejoras en el sistema de calificación traigan un cambio positivo en las características de seguridad de los vehículos.
La presencia de países de rápido desarrollo, como Japón y Corea del Sur, y las normas de seguridad impuestas a los vehículos en la región han influido significativamente en el mercado de los sistemas de asistencia a la conducción. Estas regulaciones son tan estrictas como las de Europa y América del Norte. La mejora de las condiciones socioeconómicas en India, Tailandia e Indonesia ha creado una demanda para el segmento de turismos premium, aumentando así la demanda de ADAS en estos países.
La creciente conciencia sobre los sistemas de seguridad del conductor está mejorando el mercado de vehículos equipados con ADAS en esta región. Las regulaciones gubernamentales obligan a los fabricantes de automóviles a diseñar sus vehículos con módulos ADAS avanzados. Además, la evolución de los automóviles autónomos en esta región está creando la oportunidad para que los fabricantes de primer nivel diseñen y entreguen ADAS con las últimas tecnologías y sistemas fáciles de usar.
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Control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos Descripción general de la industria
El mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y Detección de ángulo muerto (BSD) está bastante consolidado. Empresas como Continental AG, Hella KGaA Hueck Co., Mobileye, Denso Corporation y Delphi Automotive PLC son algunos de los principales actores del mercado. Para cumplir con los crecientes estándares de características de seguridad en los vehículos, los principales fabricantes de ACC y BSD del mercado han comenzado a invertir en actividades de I+D. Por ejemplo,.
- Junio de 2022 se presentó el MIFA 9, el primer monovolumen eléctrico con batería inteligente premium de tamaño completo de SAIC Maxus Automotive Co., Ltd. (SAIC Maxus). Hay opciones como el control de crucero adaptativo (ACC) y la advertencia de cambio de carril (LDW). Algunos modelos tienen un sistema de imagen panorámica de 360 grados, así como un sistema de detección de punto ciego (BSD).
- En abril de 2021, DENSO Corporation creó sofisticadas tecnologías de sistemas de asistencia al conductor para el Lexus LS y el Toyota Mirai, que se introdujeron en Japón.
Líderes del mercado en control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos
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Continental AG
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Hella KGaA Hueck & Co.
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Delphi Technologies PLC
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DENSO Corp
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Mobileye
- *Nota aclaratoria: los principales jugadores no se ordenaron de un modo en especial
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Control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos Noticias del mercado
- En septiembre de 2022, Mitsubishi Motors Europe BV introdujo el ASX de última generación en el mercado europeo, según un anuncio de Mitsubishi Motors Corporation. En el centro del panel de instrumentos hay un Display Audio vinculado a un teléfono inteligente. Es posible mejorar la conducción segura mediante el uso de sistemas de asistencia al conductor de última generación, como la tecnología de asistencia al conductor de un solo carril MI-PILOT para autopistas, que combina el control de crucero adaptativo (ACC) con el asistente de centrado de carril (LCA). A partir de marzo de 2023, estará disponible en los concesionarios Mitsubishi Motors de algunos mercados europeos tras ser producido en las instalaciones de Renault en Valladolid, España.
- En julio de 2022, en un esfuerzo por mejorar el sistema de conducción autónoma del vehículo, Nanjing Chuhang Tech Co., Ltd. (Chuhang Tech) declaró que uno de los modelos sedán producidos en masa de Leapmotor estaría equipado con el radar frontal de 77 GHz y el radar frontal de 77 GHz de Chuhang Tech. Radar de detección de puntos ciegos.
- En mayo de 2022, Nissan Australia anunció planes para lanzar un X-TRAIL de cuarta generación completamente nuevo. Todos los modelos ahora cuentan de serie con alerta de tráfico cruzado trasero y frenado automático de emergencia con detección de ciclistas y peatones, mantenimiento inteligente de carril de emergencia y advertencia e intervención de punto ciego.
Segmentación de la industria de control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos
El mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y Detección de punto ciego (BSD) está segmentado por tipo, tipo de vehículo, tipo de canal de ventas, tecnología y geografía.
Por tipo, el mercado se segmenta en control de crucero adaptativo y detección de punto ciego.
Por tipo de canal de ventas, el mercado se segmenta en OEM y posventa.
Por tecnología, el mercado se segmenta en infrarrojos, radar, imágenes y otras tecnologías.
Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo.
El informe también proporciona dimensionamiento del mercado y pronósticos para todos los segmentos mencionados anteriormente.
Tipo
| Control de crucero adaptativo (ACC) |
| Detección de punto ciego (BSD) |
tipo de vehiculo
| Carros pasajeros |
| Vehículos comerciales |
Canal de ventas
| OEM |
| Mercado de accesorios |
Tecnología
| Infrarrojo |
| Radar |
| Imagen |
| Otras tecnologías |
Geografía
| América del norte | Estados Unidos |
| Canada | |
| México | |
| Resto de América del Norte | |
| Europa | Alemania |
| Reino Unido | |
| Francia | |
| España | |
| El resto de Europa | |
| Asia-Pacífico | Porcelana |
| Japón | |
| India | |
| Corea del Sur | |
| Resto de Asia-Pacífico | |
| Resto del mundo | Brasil |
| Argentina | |
| Otros países |
| Tipo | Control de crucero adaptativo (ACC) | |
| Detección de punto ciego (BSD) | ||
| tipo de vehiculo | Carros pasajeros | |
| Vehículos comerciales | ||
| Canal de ventas | OEM | |
| Mercado de accesorios | ||
| Tecnología | Infrarrojo | |
| Radar | ||
| Imagen | ||
| Otras tecnologías | ||
| Geografía | América del norte | Estados Unidos |
| Canada | ||
| México | ||
| Resto de América del Norte | ||
| Europa | Alemania | |
| Reino Unido | ||
| Francia | ||
| España | ||
| El resto de Europa | ||
| Asia-Pacífico | Porcelana | |
| Japón | ||
| India | ||
| Corea del Sur | ||
| Resto de Asia-Pacífico | ||
| Resto del mundo | Brasil | |
| Argentina | ||
| Otros países | ||
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Preguntas frecuentes sobre investigación de mercado sobre control de crucero adaptativo y detección de puntos ciegos
¿Cuál es el tamaño actual del mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD)?
Se proyecta que el mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD) registre una tasa compuesta anual del 15,20% durante el período de pronóstico (2024-2029).
¿Quiénes son los actores clave en el mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD)?
Continental AG, Hella KGaA Hueck & Co., Delphi Technologies PLC, DENSO Corp, Mobileye son las principales empresas que operan en el mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD).
¿Cuál es la región de más rápido crecimiento en el mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD)?
Se estima que América del Norte crecerá a la CAGR más alta durante el período previsto (2024-2029).
¿Qué región tiene la mayor participación en el mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD)?
En 2024, Asia-Pacífico representa la mayor cuota de mercado en el mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD).
¿Qué años cubre este mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD)?
El informe cubre el tamaño histórico del mercado Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD) durante los años 2019, 2020, 2021, 2022 y 2023. El informe también pronostica el Control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos ( BSD) Tamaño del mercado para años 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 y 2029.
Última actualización de la página el:
Informe de la industria de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD)
Estadísticas para la cuota de mercado, el tamaño y la tasa de crecimiento de ingresos de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de puntos ciegos (BSD) en 2024, creadas por Mordor Intelligence™ Industry Reports. El análisis del control de crucero adaptativo (ACC) y la detección de puntos ciegos (BSD) incluye una perspectiva de previsión del mercado hasta 2029 y una descripción histórica. Obtenga una muestra de este análisis de la industria como descarga gratuita del informe en PDF.
