Mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD): crecimiento, tendencias, impacto de COVID-19 y pronósticos (2022 - 2027)

El mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y Detección de punto ciego (BSD) está segmentado por Tipo (Control de crucero adaptativo y Detección de punto ciego), Tipo de vehículo (Automóviles de pasajeros y vehículos comerciales), Canal de ventas (OEM y posventa), Tecnología (Infrarrojos). , radar, imagen y otras tecnologías) y geografía (Norteamérica, Europa, Asia-Pacífico y resto del mundo). El Informe ofrece el tamaño del mercado y el pronóstico en valor (USD miles de millones) para todos los segmentos anteriores.

Instantánea del mercado

Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection Market Size
Study Period: 2018-2027
Base Year: 2021
Fastest Growing Market: Europe
Largest Market: Europe
CAGR: >15 %
Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection Market Key Players

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Visión general del mercado

El mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD) está valorado en USD 3,3 mil millones y se espera que alcance los USD 6,7 mil millones para 2026, registrando una CAGR del 15,2%, durante el período de pronóstico, 2021-2026.

La pandemia de COVID-19 ha afectado gravemente a la industria automotriz en todo el mundo. Las interrupciones en las actividades de la cadena de suministro, la interrupción en la fabricación a gran escala, las restricciones de viaje y la disminución de las ventas de vehículos durante 2020 son responsables de la disminución del crecimiento del mercado.

Se espera que la promulgación de estrictas normas de seguridad y la creciente preocupación por la seguridad de los vehículos entre los consumidores impulsen el mercado estudiado. Según la Organización Mundial de la Salud, cerca de 1,35 millones de personas mueren anualmente a causa de accidentes de tráfico. La causa de estos accidentes se atribuye principalmente a la incapacidad del conductor para juzgar ciertas condiciones y tomar las decisiones correctas. Los esfuerzos de los gobiernos para reducir las muertes por accidentes de tráfico han llevado a una mayor instalación de sistemas de seguridad en los vehículos nuevos.

La creciente conciencia sobre la seguridad de los vehículos ha sido uno de los factores vitales en el desarrollo de sistemas de seguridad avanzados, como el control de crucero adaptativo y la detección de puntos ciegos. Por otro lado, el aumento de las ventas de vehículos de lujo en todo el mundo también está impulsando el mercado de ACC y BSD.

Alcance del Informe

El mercado de Control de crucero adaptativo (ACC) y Detección de punto ciego (BSD) está segmentado por tipo, tipo de vehículo, tipo de canal de ventas, tecnología y geografía.

Por tipo, el mercado está segmentado en Control de crucero adaptativo y Detección de punto ciego.

Por tipo de canal de ventas, el mercado está segmentado en OEM y posventa.

Por Tecnología, el mercado está segmentado en Infrarrojo, Radar, Imagen y Otras Tecnologías.

Por geografía, el mercado está segmentado en América del Norte, Europa, Asia-Pacífico y el resto del mundo. 

Type
Adaptive Cruise Control (ACC)
Blind Spot Detection (BSD)
Vehicle Type
Passenger Cars
Commercial Vehicles
Sales Channel
OEM
Aftermarket
Technology
Infrared
Radar
Image
Other Technologies
Geography
North America
United States
Canada
Mexico
Rest of North America
Europe
Germany
United Kingdom
France
Spain
Rest of Europe
Asia-Pacific
China
Japan
India
South Korea
Rest of Asia-Pacific
Rest of the World
Brazil
Argentina
Other Countries

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Tendencias clave del mercado

Creciente demanda de detección de puntos ciegos

El sistema de detección de puntos ciegos utiliza dispositivos de detección electrónicos montados a ambos lados del automóvil (ya sea cerca de los espejos retrovisores externos o cerca de los parachoques traseros). Estos dispositivos envían ondas electromagnéticas (generalmente en longitudes de onda de radar) o toman imágenes con una cámara digital y las analizan.

Cuando el BSD detecta cualquier vehículo que viene desde atrás y el conductor intenta dirigirse hacia el vehículo que se aproxima, este sistema advierte al conductor sobre el impacto inminente al encender una luz intermitente en la visión periférica del conductor y/o al emitir sonidos audibles. En los sistemas avanzados modernos, las detecciones de puntos ciegos también tienen una función de asistencia que dirige el automóvil de regreso a la zona de seguridad.

Ford fue la primera empresa en introducir la detección de puntos ciegos en sus automóviles en 2005, bajo el nombre de sistema de información de puntos ciegos (BLIS). El sistema utiliza cámaras instaladas cerca del espejo retrovisor lateral del automóvil, que procesan las imágenes y advierten al conductor. Hoy en día, estas cámaras han sido sustituidas por sensores de radar montados en los parachoques de los coches. Side Assist de Audi y Blind Spot Warning (BSW) de Infiniti son algunos productos alternativos en el mercado.

  • La Intervención de punto ciego de Infiniti, un sistema capaz de detectar cualquier vehículo en el punto ciego e intervenir impidiendo que el conductor cambie de carril hasta que haya pasado el peligro, se considera un gran avance en la tecnología BSD.

Además de los automóviles de pasajeros, la demanda de sistemas avanzados de asistencia al conductor y sistemas para evitar colisiones también está aumentando en los vehículos comerciales, especialmente en los camiones grandes. Los vehículos comerciales son más largos y anchos que los automóviles de pasajeros, lo que hace que los puntos ciegos sean mucho más grandes. Por lo tanto, para mejorar la seguridad y eliminar los puntos ciegos, las empresas, en consulta con los fabricantes de vehículos comerciales, están desarrollando sistemas de detección de puntos ciegos adecuados para estos vehículos.

Más del 90 % del mercado estudiado lo capturan los OEM, con un mercado secundario limitado y desorganizado para el sistema de detección de puntos ciegos. Las crecientes preocupaciones sobre la seguridad de los vehículos y un número creciente de accidentes relacionados con puntos ciegos son algunos de los factores que impulsan el mercado de los sistemas BSD.

Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection Market Trends

Asia-Pacífico y América del Norte impulsan el mercado

Se espera que la región de Asia-Pacífico contribuya significativamente al crecimiento de los mercados BSD y ACC. Factores como el aumento de las ventas de vehículos, especialmente vehículos premium, junto con el aumento de las instalaciones de seguridad por vehículo, contribuyen a la creciente demanda de sistemas BSD y ACC. El Programa de Evaluación de Autos Nuevos de los Estados Unidos (US NCAP), un programa emblemático de la Administración Nacional de Alta Seguridad del Tráfico (NHTSA) del país, se centró en la incorporación de estos sistemas de seguridad, que pueden reducir las preocupaciones relacionadas con la seguridad de los compradores. Además, se espera que las mejoras en el sistema de calificación traigan un cambio positivo en las características de seguridad de los vehículos.

La presencia de países de rápido desarrollo, como Japón y Corea del Sur, y las normas de seguridad impuestas a los vehículos en la región han influido significativamente en el mercado de los sistemas de asistencia a la conducción. Estas regulaciones son tan estrictas como las de Europa y América del Norte. La mejora de las condiciones socioeconómicas en India, Tailandia e Indonesia ha creado una demanda del segmento de automóviles de pasajeros premium, aumentando así la demanda de ADAS en estos países.

La creciente conciencia sobre los sistemas de seguridad del conductor está mejorando el mercado de vehículos equipados con ADAS en esta región. Las regulaciones gubernamentales obligan a los fabricantes de automóviles a diseñar sus vehículos con módulos ADAS avanzados. Además, la evolución de los automóviles autónomos en esta región está creando la oportunidad para que los fabricantes de nivel 1 diseñen y entreguen ADAS con las últimas tecnologías y sistemas fáciles de usar.

Adaptive Cruise Control and Blind Spot Detection Market Growth

Panorama competitivo

El mercado de control de crucero adaptativo (ACC) y detección de punto ciego (BSD) está bastante consolidado. Empresas como Continental AG, Hella KGaA Hueck & Co., Mobileye, Denso Corporation y Delphi Automotive PLC son algunos de los principales actores del mercado. Para cumplir con los crecientes estándares de características de seguridad en los vehículos, los principales fabricantes de ACC y BSD del mercado han comenzado a invertir en actividades de I+D. Por ejemplo,

  • En febrero de 2020, Continental anunció la construcción de una nueva planta con 100 millones de euros en New Braunfels, en el estado estadounidense de Texas. El objetivo del nuevo edificio es ampliar su capacidad para la producción de sensores de radar para tecnologías como asistencia de frenado de emergencia y control de crucero adaptativo .

Recent Developments

  • In September 2021, ZF launched a high-performance Mid-Range Radar enhancing AD and advanced safety. ZF’s mid-range radar is a high-performance 77GHz front radar designed to support features like pedestrian automatic emergency braking (AEB) to long-range object detection at high speeds to enhance driving functions like adaptive cruise control (ACC).
  • In August 2021, Robert Bosch (Bosch) has established an automotive research and development center in Limerick, Ireland. Initial development at the facility will include integrated circuits (IC) for 77GHz radar sensors, which has applications for advanced driver assistance systems (ADAS) such as automatic emergency braking, collision avoidance and adaptive cruise control as well as radar technologies for automated driving.
  • In December 2020, Magna introduced the EyeQ5-Based Driver Assistance System in European Market. The Magna Gen5 “one-box” solution is a Mobileye EyeQ5-based system – one of the industry’s first where the forward-facing camera and related software are contained in a single assembly. The system will provide drivers with safety and convenience features such as adaptive cruise control, automatic emergency braking and pedestrian detection.

Table of Contents

  1. 1. INTRODUCTION

    1. 1.1 Study Assumptions

    2. 1.2 Scope of the Study

  2. 2. RESEARCH METHODOLOGY

  3. 3. EXECUTIVE SUMMARY

  4. 4. MARKET DYNAMICS

    1. 4.1 Current Market Scenario

    2. 4.2 Technology Trends

    3. 4.3 Industry Attractiveness - Porter's Five Forces Analysis

      1. 4.3.1 Threat of New Entrants

      2. 4.3.2 Bargaining Power of Buyers/Consumers

      3. 4.3.3 Bargaining Power of Suppliers

      4. 4.3.4 Threat of Substitute Products

      5. 4.3.5 Intensity of Competitive Rivalry

    4. 4.4 Market Drivers

    5. 4.5 Market Restraints

  5. 5. MARKET SEGMENTATION

    1. 5.1 Type

      1. 5.1.1 Adaptive Cruise Control (ACC)

      2. 5.1.2 Blind Spot Detection (BSD)

    2. 5.2 Vehicle Type

      1. 5.2.1 Passenger Cars

      2. 5.2.2 Commercial Vehicles

    3. 5.3 Sales Channel

      1. 5.3.1 OEM

      2. 5.3.2 Aftermarket

    4. 5.4 Technology

      1. 5.4.1 Infrared

      2. 5.4.2 Radar

      3. 5.4.3 Image

      4. 5.4.4 Other Technologies

    5. 5.5 Geography

      1. 5.5.1 North America

        1. 5.5.1.1 United States

        2. 5.5.1.2 Canada

        3. 5.5.1.3 Mexico

        4. 5.5.1.4 Rest of North America

      2. 5.5.2 Europe

        1. 5.5.2.1 Germany

        2. 5.5.2.2 United Kingdom

        3. 5.5.2.3 France

        4. 5.5.2.4 Spain

        5. 5.5.2.5 Rest of Europe

      3. 5.5.3 Asia-Pacific

        1. 5.5.3.1 China

        2. 5.5.3.2 Japan

        3. 5.5.3.3 India

        4. 5.5.3.4 South Korea

        5. 5.5.3.5 Rest of Asia-Pacific

      4. 5.5.4 Rest of the World

        1. 5.5.4.1 Brazil

        2. 5.5.4.2 Argentina

        3. 5.5.4.3 Other Countries

  6. 6. COMPETITIVE LANDSCAPE

    1. 6.1 Vendor Market Share

    2. 6.2 Company Profiles*

      1. 6.2.1 Continental AG

      2. 6.2.2 Delphi Technologies PLC

      3. 6.2.3 DENSO Corp

      4. 6.2.4 Autoliv Inc.

      5. 6.2.5 Magna International

      6. 6.2.6 WABCO Vehicle Control Services

      7. 6.2.7 Robert Bosch GmbH

      8. 6.2.8 ZF Friedrichshafen AG

      9. 6.2.9 Bendix Commercial Vehicle Systems LLC (Knorr-Bremse AG)

      10. 6.2.10 Mobileye

      11. 6.2.11 Mando-Hella Electronics Corp.

  7. 7. MARKET OPPORTUNITIES AND FUTURE TRENDS

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Frequently Asked Questions

El mercado de Bsd de control de crucero adaptativo Acc y detección de punto ciego se estudia desde 2018 hasta 2027.

El mercado Bsd de control de crucero adaptativo Acc y detección de punto ciego está creciendo a una CAGR de> 15% en los próximos 5 años.

El mercado Bsd de control de crucero adaptativo Acc y detección de punto ciego está valorado en 3 mil millones de dólares en 2018.

El mercado Bsd de control de crucero adaptativo Acc y detección de punto ciego está valorado en 6 mil millones de dólares en 2027.

Europa está creciendo a la CAGR más alta durante 2021-2026.

Europa tiene la participación más alta en 2021.

Continental AG, Hella KGaA Hueck & Co., Delphi Technologies PLC, DENSO Corp, Mobileye son las principales empresas que operan en el mercado Control de crucero adaptativo Acc y detección de punto ciego Bsd.

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