Markt für Reformer-Einheiten Größe und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Globale Markttrends und Erkenntnisse für Reformer-Einheiten

Die Ölindustrie wird voraussichtlich den Markt dominieren

• Die Nachfrage nach Benzin und Diesel ist in den letzten Jahren kontinuierlich gestiegen, und die Nachfrage wird ihren Schwung voraussichtlich mittelfristig beibehalten. Diese Produkte werden überwiegend an verschiedenen Stellen eingesetzt, beispielsweise für Fahrzeuge, schwere Maschinen und andere Sektoren.
• Darüber hinaus konzentrieren sich viele Länder auf die Reduzierung ihrer Umweltemissionen. Darüber hinaus haben einige Länder sogar Ziele zur Reduzierung oder Beseitigung von Emissionen festgelegt. Diese durch Reformer-Einheiten erzeugten Kraftstoffe mit hohem Oktangehalt helfen dabei, sauberere Kraftstoffe herzustellen, die deutlich weniger Emissionen ausstoßen als herkömmliche Kraftstoffe.
• So schlug beispielsweise im Juli 2022 eine Gruppe von Senatoren in den Vereinigten Staaten Gesetzgebung vor, um den Ethanolverbrauch zu steigern, indem Zertifizierungsprüfkraftstoffe mit hohem Oktangehalt eingeführt werden, die 20 % bis 30 % Ethanol enthalten, und Automobilhersteller verpflichtet werden, ihre Fahrzeuge ab 2026 für die Nutzung dieser Kraftstoffe zu bauen und zu garantieren.
• Darüber hinaus ist der Ölverbrauch weltweit erheblich gestiegen. So stieg beispielsweise im Jahr 2021 der Ölverbrauch im Vergleich zu 2020 um 6,1 %. Im Jahr 2021 betrug der Ölverbrauch 96.908 Tausend Barrel pro Tag, und im Jahr 2020 lag der Verbrauch bei rund 91.360 Tausend Barrel pro Tag.
• Darüber hinaus werden weltweit mehrere petrochemische Projekte vorgeschlagen. So werden beispielsweise zwischen 2021 und 2025 512 petrochemische Anlagen in China den Betrieb aufnehmen. Laut einer Bewertung der Internationalen Energieagentur (IEA) zur Petrochemie werden praktisch alle Regionen, mit Ausnahme Europas, die Primärchemikalienproduktion bis 2050 steigern.
• Daher wird erwartet, dass die Ölindustrie das Prognosesegment aufgrund der gestiegenen Nachfrage nach saubereren Kraftstoffen und unterstützender Regierungspolitik dominieren wird.

Asien-Pazifik wird den Markt dominieren

• Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum ein erhebliches Wachstum verzeichnen wird, aufgrund des steigenden Ölverbrauchs, zunehmender Investitionen in den Ausbau nachgelagerter Aktivitäten, des zunehmenden Drucks der Regierungen zur Nutzung von Kraftstoffen mit hohem Oktangehalt und der zunehmenden Entwicklungsaktivitäten in der Region, die schwere Maschinen einsetzen, die Diesel als primäre Kraftstoffquelle verwenden.
• Im Jahr 2021 verfügte Asien-Pazifik über eine Raffineriekapazität von rund 36.478 Tausend Barrel pro Tag (tbpd). China und Indien waren die wichtigsten Akteure der Region mit Ölraffinierungskapazitäten von 16.990 tbpd bzw. 5.018 tbpd.
• In den kommenden Jahren wird erwartet, dass Indiens Raffineriekapazität zunimmt. Die Rohölraffinierungskapazität des Landes erreichte im Jahr 2021 249,87 Millionen Tonnen pro Jahr. Darüber hinaus kündigte die Indian Oil Corporation (IOC), Indiens größtes Raffinerieunternehmen, Pläne an, ihre Raffineriekapazität von 80,7 Millionen Tonnen pro Jahr auf 150 Millionen Tonnen pro Jahr bis 2030 zu steigern.
• Darüber hinaus schreiben viele Länder in der Region die Verwendung saubererer Kraftstoffe vor, um die Umweltemissionen aus dem Transportsektor zu reduzieren. So legte beispielsweise im August 2022 die Albanese-Arbeitsregierung in Australien Gesetzgebung vor, um den Verkauf von schwefelärmeren Kraftstoffen in Australien von 2024 auf 2027 zu verschieben. Alle Kraftstoffe in Einzelhandelsgeschäften in Australien werden bis zum 15. Dezember 2024 einen maximalen Schwefelgehalt von 10 Teilen pro Million aufweisen. Dies gilt für bleifreies Benzin mit 91 RON, 95 RON, 98 RON und E85.
• Daher wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik aufgrund der zunehmenden Investitionen im petrochemischen Sektor und der unterstützenden Regierungspolitik den Reformiermarkt dominieren wird.