Militärfallschirm-Marktgröße und -Marktanteil – Wachstumstrends und Prognose (2026–2031)

Globale Militärfallschirm-Markttrends und -Erkenntnisse

Steigende Verteidigungsausgaben in wichtigen NATO- und Indo-Pazifik-Nationen

Bündnismitglieder überprüften Bedrohungsszenarien und erhöhten die Ausgabennormen auf 2 % des BIP, was mehrjährige Beschaffungspipelines für Fallschirm-Liefersysteme der nächsten Generation signalisiert.^{[1]Quelle: Anthony Capaccio, „Russland-China-Doppelbedrohung: EU und USA sehen sich mit massivem Anstieg der Verteidigungsausgaben konfrontiert”, Bloomberg, bloomberg.com} Indo-Pazifik-Programme folgten einem ähnlichen Weg, wobei Japan 12-Nationen-Inselverteidigungsübungen ausrichtete und Indonesien CN235-220-Transporter hinzufügte, die für 34 Fallschirmjäger konfiguriert sind. Diese Initiativen verkürzen Ersatzzyklen, fördern die Interoperabilität und treiben wiederkehrende Aufträge für Systeme an, die elektronischer Kriegsführung widerstehen und GPS-unabhängige Navigation aufrechterhalten können. Beschaffungsbudgets kombinieren zunehmend Hardwareausgaben mit Instandhaltungsmitteln, priorisieren Diagnosen für die Wartung von Intelligentgewebe und erweitern den adressierbaren Militärfallschirm-Markt. Anbieter, die schnelle Zertifizierungsabläufe und digitale Unterstützungsökosysteme nachweisen, sind am besten positioniert, um Mittelzuweisungen für Operationen gegen gleichwertige Gegner zu erhalten.

Ausbau von Spezialoperations- und Luftlandeeinheiten

Der Großmächte-Wettbewerb löste eine globale Expansion von Elitelufttruppen aus, von Russlands 45.000 Mann starker Luftlandetruppe (WDW) bis zur reaktivierten 11. Luftlandedivision der US-Armee. Diese Einheiten suchen nach Hochaltitude-Einsatzkits mit geringer Signatur, die Gleitleistung mit autonomer Steuerung für punktgenaue Landungen verbinden. Programme wie das Personalluftmobilitätssystem – motorisierte Gleitschirme mit einer Reichweite von 100 km – unterstreichen, wie angetriebene Fallschirmhybride Kategoriengrenzen verwischen und den taktischen Einsatzbereich erweitern. Da Höhengrenzen auf 9.000 Meter steigen, intensiviert sich die Nachfrage nach Sauerstoffintegration, Wärmeschutzschichten und Schnellausrüstungslösungen, die die Zeit vor dem Absprung verkürzen. Der Nettoeffekt ist ein stetiger Anstieg bei hochpreisigen Spezialschirmen im Militärfallschirm-Markt.

Wandel hin zu präzisionsgesteuerten Gleitfallschirmsystemen

Die Gleitfallschirmtechnologie entwickelte sich von einer Nische zum Mainstream, da Manövrierfähigkeit für umkämpfte Abwurfzonen entscheidend wurde.^{[2]Quelle: Safran Group, „Gleitfallschirme für Hochaltitude-Hochöffnungs-Missionen”, Safran, safran-group.com} Safrans MMS-360 HG liefert Gleitzahlen von 5:1, während Indiens MCPS Gewebeklappen integriert, die 200-kg-Nutzlasten in 9.000 Metern Höhe ermöglichen. Das von der DRDO entwickelte CADS erreicht eine kreisförmige Fehlerwahrscheinlichkeit von 100 Metern durch autonome Fluglogik, die mit Geländevermeidungsalgorithmen verknüpft ist. Luftfrachtversionen koppeln nun JPADS-kompatible Elektronik mit UHMWPE-Verstärkungsbändern, fördern die Unabhängigkeit von der Sichtlinie und reduzieren das Gesamtsystemgewicht. 

Anstieg humanitärer Abwurfmissionen

Zugangsbeschränkungen in Konfliktgebieten erhöhten die Häufigkeit von Hilfsabwürfen, am deutlichsten in Gaza, wo C-130-Besatzungen unter widrigen Bedingungen 38.000 Mahlzeiten abwarfen. Die Royal Air Force folgte mit 110 Tonnen humanitärer Fracht, die mit 120 Fallschirmen abgeworfen wurde, und hob die fallschirmzentrierte Logistik für Nicht-Kampfoperationen hervor. Dennoch trieb ein Fallschirmversagen bei einem Gaza-Vorfall, der fünf Todesopfer forderte, Zuverlässigkeitsbedenken in den politischen Fokus. Infolgedessen initiierten Nichtregierungsorganisationen und Verteidigungsbehörden gemeinsame Arbeitsgruppen zur Redundanz von Schirmmaterialien und Doppelauslösemechanismen, was eine neue Nachfrage nach Validierungsdienstleistungen im Militärfallschirm-Markt signalisiert.^{[3]Quelle: MDPI-Redaktion, „Aktueller Forschungsstand zu Hochleistungs-UHMWPE-Fasern”, MDPI, mdpi.com} Auch wenn die Stückkosten höher bleiben als beim Bodentransport, bleibt die wachsende operative Notwendigkeit humanitärer Abwürfe ein netto positiver Treiber.

Hohe Kosten für fortschrittliche Gewebe und Führungssätze

Kevlarfasern mit einer Reißfestigkeit von 23 g/d und Zersetzungstemperaturen von 425–480 °C sind energieintensiv, was die Endproduktpreise in die Höhe treibt. UHMWPE-Garne erfordern spezialisierte Extrusions- und Gelspinnlinien, die die Lieferantenbasis einschränken und die Vorlaufzeiten erhöhen. Präzisionssätze, die GPS-, Trägheits- und Bluetooth-Mesh-Verbindungen einbetten, multiplizieren die Stücklistenpositionen und machen geführte Systeme drei- bis fünfmal teurer als herkömmliche Rundfallschirme. Fiskalische Kompromisse verschärfen sich, da Programme Fallschirme, unbemannte Luftfahrzeuge und Loitering-Munition innerhalb begrenzter Beschaffungsrahmen abwägen. Sofern keine Skalierung der Massenproduktion oder alternativer Fasern erfolgt, wird die Kosteninflation die Adoptionsraten in Segmenten des Militärfallschirm-Marktes hemmen.

Strenge Sicherheits- und Lufttüchtigkeitszertifizierung

FAA Teil 105 schreibt Umpackzyklen von 180 Tagen für synthetische Reservefallschirme vor und knüpft die Gerätekonformität an die Verfügbarkeit von Rigger-Lizenzen, was die Inbetriebnahmezeiten verlängert. ASTM F3322-18 regelt nun unbemannte Fallschirm-Rückgewinnungssysteme und erweitert die Testkomplexität auf kleine Frachtgleiter. Zertifizierungsengpässe verschärften sich, als Luftfahrtbehörden zivile und militärische Anforderungen harmonisierten, was Verwaltungsaufwand erzeugt, den kleinere Lieferanten kaum bewältigen können. Gleichzeitig legten dienstspezifische Lufttüchtigkeitsgremien Klimakammer- und Windkanalversuche fest, die Entwicklungszyklen um 18–24 Monate verlängern. Diese Hürden erhöhen die Wechselkosten und dämpfen das Wachstum im Militärfallschirm-Markt.

*Unsere Prognosen behandeln die Auswirkungen von Treibern und Einschränkungen als richtungsweisend und nicht additiv. Die Wirkungsprognosen berücksichtigen Basiswachstum, Mischungseffekte und Wechselwirkungen zwischen Variablen.

Segmentanalyse

Nach Fallschirmtyp: Gleitfallschirmsysteme treiben die Präzisionsentwicklung voran

Rundschirme hielten im Jahr 2025 einen Anteil von 49,08 % am Militärfallschirm-Markt und behaupteten ihre Dominanz durch kosteneffiziente Massenabwurfkapazität und Integration in bestehende Lagerbestände. Obwohl in Stückzahlen kleiner, beschleunigen sich Gleitfallschirmdesigns mit einer CAGR von 5,85 % dank Gleitzahlen von 5:1 und lenkbaren Profilen für GPS-unabhängige Einsätze. Die Marktgröße des Militärfallschirm-Marktes für Gleitfallschirmvarianten wird voraussichtlich stetig steigen, da NATO-Mandate Lenkbarkeit und autonome Optionen in neuen Ausschreibungen einschließen. Kreuzförmige Modelle erfüllen Nischen-Frachtmissionen und bieten ausgewogenen Luftwiderstand und Schwingungskontrolle, die empfindliche Lasten beim Aufprall schützen. Ringförmige Fallschirme und Bremsfallschirme dienen als Ausstiegs- und Rückgewinnungslösungen für Kampfjet-Sitze, wo schnelle Inflation und quasi-stabile Luftwiderstandseigenschaften unerlässlich sind.

Der Branchenfokus verlagerte sich auf die Integration von Hybridantriebspods in Gleitfallschirmrahmen, wodurch halbmotorisierte Abstiegsprofile entstehen, die Gleithüllkurven über 60 km hinaus ausdehnen. Diese Konvergenz mit dem Ultraleichtflugzeugbereich erfordert neue Rigger-Lehrpläne und domänenübergreifende Lufttüchtigkeitsgrundlagen, die bemannte und unbemannte Standards kombinieren. Anbieter, die mit aktiven Gewebesteuerungsflächen experimentieren, entwickeln Fallschirme, deren Zellenverformungsmechanik sich im Flug anpasst, und positionieren Gleitfallschirmsysteme an der Spitze des Militärfallschirm-Marktes. Die Akzeptanz hängt weiterhin von Kosteneffizienz-Wendepunkten und der Verfügbarkeit von Batteriechemien ab, die extreme Kältebedingungen in großer Höhe tolerieren.

Notiz: Segmentanteile aller einzelnen Segmente sind nach dem Berichtskauf verfügbar

Nach Anwendung: Frachtlieferung gewinnt strategische Bedeutung

Personalabwürfe machten 55,02 % des Umsatzes im Jahr 2025 aus, da Luftlandebrigaden und Spezialoperationseinheiten auf Fallschirme für Einsätze in umkämpften Gebieten angewiesen waren. Dennoch expandierte der Frachtabwurf mit einer CAGR von 5,62 %, angetrieben durch die Doktrin dezentraler Operationen und Nachschubmissionen auf niedrigem Niveau, die eine Genauigkeit unter 100 Metern erfordern. Die dem Frachtbereich zugeordnete Marktgröße des Militärfallschirm-Marktes wird parallel zu humanitären Bedürfnissen in Konfliktgebieten und Hochaltitude-Hochgeschwindigkeits-Lieferplattformen steigen. Ausbildungssegmente erhalten stabile Budgets; Simulatoren und VR-basierte Rigger-Hilfsmittel schließen Ausbilderlücken und senken gleichzeitig die Unfallraten bei Live-Sprüngen.

Technologische Fusion ist am deutlichsten bei Frachtabwürfen zu beobachten, wo autonome Gleiter wie Grasshopper Fallschirme ergänzen, indem sie die Standoff-Distanz verlängern und dabei wegwerfbare Kostenprofile beibehalten. Gleit-und-Abfang-Algorithmen arbeiten mit Fallschirm-Reefing-Stufen zusammen, um den Abstieg bei wechselnden Windvektoren anzupassen und die Versorgungszuverlässigkeit für Einheiten auf Zugstärke zu verbessern. Eine solche Querverflechtung erweitert den adressierbaren Ausgabenrahmen und lädt zu intermodalem Wettbewerb ein, der das Volumenwachstum für konventionelle Frachtschirme begrenzen kann. Infolgedessen betten Lieferanten modulare Führungssätze ein, die Rund- oder Kreuzförmige Systeme nachrüsten, bestehende Lagerbestände erhalten und gleichzeitig Präzisionsanforderungen erfüllen, wodurch der Schwung im Militärfallschirm-Markt aufrechterhalten wird.

Nach Material: Fortschrittliche Verbundwerkstoffe fordern die Nylon-Dominanz heraus

Nylon behielt im Jahr 2025 einen Anteil von 61,65 % am Militärfallschirm-Markt, gestützt durch ausgereifte Lieferketten und Kältebeständigkeit. UHMWPE verzeichnete die schnellste Wachstumsdynamik mit einer CAGR von 6,78 %, indem es eine 60-prozentige Verbesserung des Festigkeit-Gewicht-Verhältnisses liefert, die höhere Nutzlasten und Höhengrenzen ermöglicht. Die Marktgröße des Militärfallschirm-Marktes für UHMWPE-basierte Systeme wird voraussichtlich wachsen, da Beschaffungsstellen Ermüdungslebensdauer und ballistische Toleranz in Fallschirmspezifikationen priorisieren. Kevlar- und Para-Aramidfasergemische füllen kritische Risikoanwendungen, einschließlich Pilotenrettung und Infiltration durch Spezialkräfte, wo Hitze- und Abriebtoleranz Kostenbedenken überwiegen.

Die Einführung von Verbundwerkstoffen wirft jedoch Fragen zur Recyclingfähigkeit und Feldreparatur auf. Nylongewebe akzeptieren konventionelle Nähreparaturen, während UHMWPE Heißmesserdichtung und spezialisierte Klebstoffe erfordert, was die Vorwärtsdepot-Logistik erschwert. Hersteller begegnen dem durch das Angebot von satzbasierten mobilen Reparaturstationen und die Bündelung von Verbundstoffflicken mit UV-härtenden Harzen, die in unter drei Minuten aushärten. Unterdessen erkundet die Forschungsfront elektroleitfähige Fäden, die die Fallschirmbelastung im Flug überwachen und es Riggern ermöglichen, Lebenszyklus-Endpunkte vorherzusagen und vorzeitige Entsorgungen zu reduzieren. Diese Intelligentgewebe-Initiativen könnten eine weitere Differenzierungswelle im Militärfallschirm-Markt auslösen.

Notiz: Segmentanteile aller einzelnen Segmente sind nach dem Berichtskauf verfügbar

Nach Einsatzsystem: Freifalltechnologie schreitet voran

Statische-Leine-Systeme machten im Jahr 2025 54,11 % des Umsatzes aus, und ihre Zuverlässigkeit machte sie für Abwürfe auf Brigadenebene und die grundlegende Luftlandeausbildung unverzichtbar. Freifallvarianten stiegen mit einer CAGR von 6,07 %, was das Wachstum von Spezialoperationen und das Streben nach Hochaltitude-Einsatzprofilen mit geringer Signatur widerspiegelt. Die dem Freifallbereich zugeordnete Marktgröße des Militärfallschirm-Marktes erhält einen weiteren Schub durch moderne automatische Aktivierungsgeräte, die die Unfallraten in Höhen über 7.600 Metern reduzieren. Indiens MCPS-Freifall-Test in 8.230 Metern Höhe hob nationale Selbstversorgungsbestrebungen hervor, während Russlands Stayer-System die Nutzlasthüllkurven auf 180 kg über einen Bereich von 700–10.000 Metern ausdehnte.

Fortschritte in der Sensorfusion haben die erforderlichen Fallschirmöffnungshöhen verringert, ohne die strukturelle Integrität zu beeinträchtigen, und geben Springern größere Gleithüllkurven und kürzere Expositionsfenster. Wie beim T-7A Red Hawk-Programm erprobt, übernehmen Langzeit-Schleudersitz-Fallschirme Konzepte der Freifallgewebkonstruktion, um die Wirbelsäulenbelastung von Piloten zu verringern. In Zukunft werden Modelle für die Zusammenarbeit zwischen bemannten und unbemannten Systemen dazu führen, dass Freifallpersonal während des Abstiegs Einwegversorgungspods führt und dabei Situationsbewusstsein und logistische Lieferung in einem einzigen Liftsortie vereint. Eine solche operative Verflechtung stellt sicher, dass Freifallinnnovation ein stetiger Wachstumspfeiler im Militärfallschirm-Markt bleibt.

Geografische Analyse

Nordamerika dominierte den Militärfallschirm-Markt mit einem Anteil von 40,78 % im Jahr 2025, unterstützt durch den Antrag des US-Verteidigungsministeriums über 842 Milliarden USD, der Überlebensfähigkeits-Upgrades, Gefahrenzulagenerhöhungen und Versuche zur Luftlieferung der nächsten Generation priorisiert. Vertragliche Instrumente wie mehrjährige Rahmenverträge mit unbegrenzter Liefermenge und unbegrenzter Stückzahl untermauern die langfristige Volumenstabilität und schaffen günstige Skaleneffekte für etablierte US-Lieferanten. Kanadas gemeinsame Sprünge mit US-Einheiten in Fort Liberty stärkten Interoperabilitätsagenden, die grenzüberschreitende Standardisierung und die Bündelung von Reservefallschirmbeständen stimulieren.

Europa folgt als reifer, aber innovationszentrierter Bereich, wo Frankreichs Airbus A400M-Versorgungsgleiter-Tests und die groß angelegten Gaza-Hilfsabwürfe des Vereinigten Königreichs Nischentechnologien hervorheben, die anderswo nicht verfügbar sind. NATO-Harmonisierungsprojekte drängen weiterhin auf austauschbare statische Leine- und Gleitfallschirm-Baugruppen, reduzieren Doppelarbeit und erweitern wettbewerbliche Ausschreibungsfelder. Sicherheitsbedenken an der Ostflanke verankern die Ausgaben für die Aufrüstung von Luftlandebrigaden weiter und sichern eine anhaltende Nachfrage, auch wenn die Haushaltsdisziplin zunimmt.

Asien-Pazifik weist bis 2031 die schnellste CAGR von 5,47 % auf, angetrieben durch Chinas Durchbrüche bei der Mechanik von Langstrecken-Gleitabwürfen und Indiens Einführung des indigenen MCPS. Japans 12-Nationen-Ferninseln-Übung und Indonesiens CN235-220-Bestellung veranschaulichen das regionale Engagement für strategische Lufttransportkapazität und schnelle Reaktionsfähigkeit. Aufstrebende Volkswirtschaften wie die Philippinen, Malaysia und Vietnam nehmen nun an multilateralen Luftlandeübungen teil und eröffnen neue adressierbare Segmente für mittelständische Lieferanten, die bereit sind, Rigger- und Wartungsunterstützung zu lokalisieren. Insgesamt zementieren diese Vektoren Asien-Pazifik als das entscheidende Expansionsgebiet im globalen Militärfallschirm-Markt.

Regulatorisches Umfeld

Beschaffung und Einsatz militärischer Fallschirme werden durch mehrschichtige Lufttüchtigkeits- und Leistungsvorschriften geprägt, die es für neue Anbieter schwieriger machen, sich zu qualifizieren. In den Vereinigten Staaten stützt sich die Beschaffung des DoD auf militärische Spezifikationen wie MIL-DTL-6645 für Fallschirmbaugruppen sowie auf die damit verbundenen Inspektions- und Fehlerklassifizierungspraktiken. Die Bauteilzulassung wird durch den Prozess der Qualified Products List (QPL) der Defense Logistics Agency (DLA) (zum Beispiel QPL-6645) gestützt, der die Vergabefähigkeit an eine nachgewiesene Qualifikation und dokumentierte Konformität knüpft.

Der operative Einsatz und die fortlaufende Betriebstauglichkeit folgen ebenfalls der Lufttüchtigkeitspolitik. Die DoD Instruction 5030.61 (herausgegeben im Dezember 2024) legt die Lufttüchtigkeitsanforderungen des Verteidigungsministeriums über alle Programme hinweg fest, während FAA 14 CFR Part 105 die Normen für Packen, Rüsten und Reservepack-Zyklen beeinflusst, die Auftragnehmer in Schulungs- und Support-Modelle einbauen müssen. Im Vereinigten Königreich verknüpft der Rahmen der Military Aviation Authority (MAA), einschließlich RA 1701 und der Aufsicht durch die Type Airworthiness Authority, zugelassene luftgestützte Ausrüstung mit dem fortlaufenden Lufttüchtigkeitsmanagement. Dies beeinflusst, wie Anbieter Verifizierungsnachweise, Instandhaltungsunterlagen und die Abstimmung der Freigabe zur Nutzung strukturieren.

Wertschöpfungskettenanalyse

Die Wertschöpfungskette militärischer Fallschirme beginnt mit qualifizierten Rohstoffen und Hardware, durchläuft dann Design, Prüfung, Zertifizierung, Fertigung und behördliche Abnahme, bevor sie in die Rigging- und Trainings-Ökosysteme auf Einheitsebene übergeht. Auf der Inputseite müssen hochfeste Textilien (Nylon, Aramide, UHMWPE), Gurtbänder, Seile, Metallbeschläge und zunehmend Elektronik (Steuerungssätze, Auslösevorrichtungen, Sensoren) militärische Spezifikationen erfüllen. Für die Beschaffungsströme des US-DoD benötigen viele Komponenten und Endprodukte zudem die Zulassung über DLA-Qualifikationswege wie das QPL/QPD-Konstrukt für MIL-DTL-6645-Artikel. Dieses Qualifikationstor engt die Lieferantenauswahl ein, treibt dokumentationsintensive Prozesse voran und kann Beschaffungsentscheidungen für Spezialfasern beeinflussen, bei denen Lieferantenkonzentration und Lieferzeiten angespannt sind.

Nachgelagert montieren führende Fallschirm-OEMs und spezialisierte Integratoren Personen- und Frachtsysteme, schließen Qualifikationstests und die Erstellung von Lufttüchtigkeitsnachweisen ab und liefern über Verteidigungsbeschaffungswege, einschließlich Alleinanbieter- und IDIQ-ähnlicher Vereinbarungen. Aktuelle relevante Aktivitäten zeigen zudem, wie Anforderungen von den Endnutzern in die Kette gelangen, etwa die Vergabe eines Alleinauftrags durch das US Marine Corps Systems Command an Airborne Systems North America für Fallschirme des Container Delivery System (CDS) und des Joint Precision Airdrop System (JPADS) (vergeben im März 2026), was die Rolle etablierter Anbieter mit nachgewiesener Qualifikation und Kapazitätsreserven unterstreicht. Auch nationale Entwicklungs- und Validierungsbemühungen speisen die Kette, darunter die Validierung eines Höhenfallschirmsystems durch Gliders India Limited in der Malpura Drop Zone in Agra (Februar 2026). Dies verdeutlicht die Rolle von Testgeländen, Diensten der Streitkräfte und Flugsicherheitsorganisationen bei der Umwandlung von Prototypen in einsatzfähige Ausrüstung.

Marktchancen und Zukunftsaussichten

Modernisierungs- und Instandhaltungsbeschaffungen schaffen weiterhin adressierbare Chancen sowohl im Personen- als auch im Frachtabwurf, wobei Vertragsinstrumente und Plattformintegration als kurzfristige Nachfragesignale fungieren und nicht als abstrakte Prognosen. In den Vereinigten Staaten deuten wiederkehrende Produktions- und Instandhaltungsmaßnahmen (einschließlich einer Vergabe durch das Army Contracting Command an Airborne Systems für die Produktion des T-11-Fallschirms im Februar 2026 sowie einer Alleinauftragsvergabe durch das Marine Corps Systems Command an Airborne Systems North America für CDS- und JPADS-Fallschirme im März 2026) auf anhaltende Ersatz- und Nachschubzyklen hin. Zertifizierte etablierte Anbieter können ihre Volumina in diesen Programmen ausbauen, während qualifizierte Zweitlieferanten Spielraum haben, sofern sie Anforderungen an Lufttüchtigkeit, QPL und Tests erfüllen können. Daneben hat die 58th OSS der Kirtland AFB eine Alleinanbieter-Bekanntmachung (FA9401-26-Q-0007, datiert 25. Februar 2026) für BA-30-Niedrigprofil-Fallschirme von Butler Parachute Systems und CYPRES-Sicherheitsgeräte veröffentlicht, was die Nachfrage nach spezialisierten Niedrigprofil- und in Sicherheitsgeräte integrierten Lösungen für Training und Einsatz unterstreicht.

Fähigkeitsgetriebene Lücken entstehen zudem im Bereich weitreichender und umkämpfter Logistik, wo gesteuerte Frachtzustellung und Nachrüstungen mit Steuerungssätzen zu Beschaffungshebeln werden. Die Initiative der US Army zur Entwicklung des Long-Range JPADS (LR-JPADS) mit Antriebsintegration (März 2026) verdeutlicht den Schwerpunkt auf der Erweiterung der Abwurfreichweite und der Verbesserung der Präzision unter Bedrohung. Davon können Anbieter profitieren, die Kappe, Rigging und Steuerung als modulare Bausätze zur Nachrüstung bestehender Bestände anbieten. In Europa unterstützt die Modernisierung von Luftfahrtplattformen im Zusammenhang mit Spezialoperationen zusätzliche Nachfrageimpulse für Fallschirm- und Luftabwurfausrüstung, darunter der Beginn der Auslieferung der NH90-TTH-TFRA-Standard-2-Variante an das 4. Spezialkräfte-Hubschrauberregiment der französischen Heeresflieger (Juni 2026). Dies verknüpft Flugzeugmodernisierungen mit der zugehörigen Beschaffung von Ausrüstung für luftgestützten Einsatz und Nachschub.