Marktgröße für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| CAGR | > 7.00 % |
| Schnellstwachsender Markt | Asien-Pazifik |
| Größter Markt | Asien-Pazifik |
| Marktkonzentration | Niedrig |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
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Marktanalyse für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
Es wird erwartet, dass der Markt für Kfz-Mauterfassungs- und Zugangssysteme im Prognosezeitraum (2020–2025) eine jährliche Wachstumsrate von über 7 % verzeichnen wird.
- Zu den Hauptfaktoren für das Wachstum des Marktes gehören der zunehmende Bau von Straßen und Autobahnen in der Region, die Erkennung von Fahrzeugdiebstählen, die Kraftstoffeffizienz und begrenzte Verkehrsstaus. Allerdings kann das begrenzte Bewusstsein für neue Technologien in Entwicklungsländern das Wachstum des Marktes behindern.
- Nordamerika und Europa stehen an der Spitze des Mautsystemmarktes. Das Mauterhebungssystem umfasst die gesamte Herstellung und Installation von Hard- und Softwarekomponenten. Der Markt wird von Nordamerika dominiert, gefolgt von Europa und dem asiatisch-pazifischen Raum. Allerdings behindert die Unfähigkeit großer Projekte wie Pocahontas Parkway in der Nähe von Richmond und der 90 Meilen langen SH-130 in der Nähe von Austin, Texas, aufgrund des geringen Verkehrsaufkommens Einnahmen zur Deckung der Projektkosten zu generieren, das Marktwachstum.
- Straßenbenutzungsgebühren werden traditionell für bestimmte Zugangs- oder Infrastrukturzwecke erhoben. Durch die Weiterentwicklung der Technik ist es jedoch möglich geworden, eine Mautpolitik umzusetzen, die auf einer Vielzahl von Nutzungskonzepten basiert. Die Ladekonzepte basieren derzeit auf der Berücksichtigung unterschiedlicher Anforderungen hinsichtlich des Ladezwecks, der Ladepolitik, des Infrastrukturnetzes usw.
Markttrends für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
Die größte Wachstumsrate dürfte die elektronische Mauterhebung verzeichnen
Die elektronische Mauterhebung trägt vor allem dazu bei, den Verkehr an Mautstellen zu reduzieren, indem die Maut bargeldlos und ohne Anhalten der Autos erhoben wird. Für die elektronische Mauterhebung werden verschiedene Technologien eingesetzt. Die wichtigsten Technologien sind die Dedicated Short Range Communications (DSRC)-Technologie und die Automatic Number Plate Recognition (ANPR).
Bei der DSRC-Technologie werden RFID-Tags (Radio-Frequency Identification) verwendet, um die Ein- und Ausfahrt des Fahrzeugs an der Mautstelle zu scannen, während ANPR eine Kamera verwendet, um das Nummernschild des Fahrzeugs zu identifizieren. Die oben genannten Technologien werden eingesetzt, um den Mauterhebungsprozess zu automatisieren und lange Warteschlangen an Mautstellen zu vermeiden. Darüber hinaus verbessern diese Technologien nicht nur die Fahrzeugdiebstahlerkennung, sondern können auch Fahrzeuge verfolgen, die die Ampel überqueren und zu schnell fahren.
Weitere Vorteile dieser Methode für Autofahrer sind Kraftstoffeinsparungen und geringere Abgasemissionen durch Reduzierung oder Eliminierung von Verzögerung, Beschleunigung und Wartezeit. Allerdings sind RFID-Tags im Vergleich zu anderen Technologien weltweit weit verbreitet. Bei elektronischen Mauterhebungssystemen nimmt der Trend zur Umstellung von barrierebasierter Maut (ETC) auf offene Straßenmaut (ORT) oder Fee-Flow-Maut zu, insbesondere in Ländern, in denen es auf mautpflichtigen Straßen zu starken Verkehrsstaus kommt.
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In Nordamerika verzeichnet die Zahl der Autobahnen, Schnellstraßen und Straßenerweiterungsprojekte eine hohe Wachstumsrate
Die Straßen- und Autobahnbauindustrie erwirtschaftete im Jahr 2019 einen Umsatz von fast 130 Milliarden US-Dollar. Obwohl die US-Straßen eines der ausgefeiltesten Autobahn- und Straßennetze der Welt sind, wurden sie von der American Society of Civil Engineers mit der Note D ausgezeichnet sie seien zu überfüllt, unterfinanziert und in schlechtem Zustand. Der FAST Act stellt von 2016 bis 2020 305 Milliarden US-Dollar für die Entwicklung von Autobahnen, Sicherheit, Transporttechnologie, Eisenbahn usw. bereit. In den Vereinigten Staaten sind Großprojekte wie das High Desert Freeway-Projekt und das Tri State Tollway Widening Project in Illinois im Gange. In den Vereinigten Staaten wurden jedoch viele große Projekte zur Entwicklung von Autobahnen und Autobahnen als betrügerisch eingestuft, und im Jahr 2018 stoppten Einheimische in Tampa Bay, Florida, die Installation auf Mautstraßen entlang der I-275.
In Kanada hat die Regierung die Erweiterung und Verbindung von Autobahnen in Orten wie Ontario und Toronto genehmigt. Im Jahr 2019 begann die Provinz Toronto mit dem Bau des Greater Toronto Area West Highway Corridor, um Verkehrsstaus zu reduzieren und die Autobahn für LKWs zu verbessern. Die Regierung befasst sich auch mit der Notwendigkeit eines Greater Golden Horseshoe-Korridors, in dem die Bevölkerung bis 2031 voraussichtlich fast 11,5 Millionen erreichen wird, was zu 1,5 Millionen zusätzlichen Fahrten mit Lastkraftwagen und Pkw pro Tag und einer Verlängerung der Pendelzeit um 27 Minuten führt. Im Jahr 2019 wurde auch in British Columbia der Fahrspurausbau des Trans-Canada Highway 1 abgeschlossen.
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Überblick über die Kfz-Mautsystembranche in Nordamerika
Der Markt wird von vielen Akteuren erschlossen, wodurch ein hart umkämpftes Marktumfeld entsteht.
Zu den Hauptakteuren auf dem Markt gehören Thales Group, Siemens AG, Magnetic Autocontrol, Transcore, Mitsubishi Heavy Industries und andere Akteure. Die Thales Group dominierte den Markt im Jahr 2018.
Marktführer für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
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Thales Group
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Magnetic Autocontrol GmbH
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TransCore Atlantic LLC
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International Road Dynamics Inc.
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Emovis GmbH
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktbericht für Kfz-Mautsysteme für Nordamerika – Inhaltsverzeichnis
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1. EINFÜHRUNG
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1.1 Studienannahmen
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1.2 Umfang der Studie
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2. FORSCHUNGSMETHODIK
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3. ZUSAMMENFASSUNG
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4. MARKTDYNAMIK
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4.1 Marktführer
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4.2 Marktbeschränkungen
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4.3 Porters Fünf-Kräfte-Analyse
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4.3.1 Bedrohung durch neue Marktteilnehmer
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4.3.2 Verhandlungsmacht von Käufern/Verbrauchern
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4.3.3 Verhandlungsmacht der Lieferanten
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4.3.4 Bedrohung durch Ersatzprodukte
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4.3.5 Wettberbsintensität
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5. MARKTSEGMENTIERUNG
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5.1 Art der Mauterhebung
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5.1.1 Erhebung der Schrankenmaut
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5.1.2 Erhebung der Ein-/Ausfahrtmaut
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5.1.3 Elektronische Mauterhebung
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5.2 Anwendungstyp
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5.2.1 Brücken
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5.2.2 Straßen
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5.2.3 Tunnel
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5.3 Erdkunde
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5.3.1 Nordamerika
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5.3.1.1 Vereinigte Staaten von Amerika
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5.3.1.2 Kanada
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5.3.1.3 Rest von Nordamerika
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6. WETTBEWERBSFÄHIGE LANDSCHAFT
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6.1 Firmenprofile
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6.1.1 Thales Group
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6.1.2 Magnetic Autocontrol GmbH
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6.1.3 TansCore Atlantic LLC
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6.1.4 Mitsubishi Heavy Industries Limited
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6.1.5 Nedap NV
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6.1.6 Cintra
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6.1.7 International Road Dynmics Inc.
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6.1.8 Emovis GmbH
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7. MARKTCHANCEN UND ZUKÜNFTIGE TRENDS
Branchensegmentierung für Kraftfahrzeugmautsysteme in Nordamerika
Der Markt für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika deckt die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen auf dem Markt für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika, die Nachfrage nach Art der Mauterfassung, nach Anwendungstyp, Geografie und Marktanteil der Hersteller von Mautsystemen in ganz Nordamerika ab.
| Art der Mauterhebung | ||
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| Anwendungstyp | ||
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| Erdkunde | ||||||||
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Häufig gestellte Fragen zur Marktforschung für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
Wie groß ist der Markt für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika derzeit?
Der nordamerikanische Markt für Mautsysteme wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine jährliche Wachstumsrate von mehr als 7 % verzeichnen.
Wer sind die Hauptakteure auf dem nordamerikanischen Fahrzeugmautsystem-Markt?
Thales Group, Magnetic Autocontrol GmbH, TransCore Atlantic LLC, International Road Dynamics Inc., Emovis GmbH sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem nordamerikanischen Markt für Kfz-Mautsysteme tätig sind.
Welches ist die am schnellsten wachsende Region auf dem Markt für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika?
Schätzungen zufolge wird der asiatisch-pazifische Raum im Prognosezeitraum (2024–2029) mit der höchsten CAGR wachsen.
Welche Region hat den größten Anteil am nordamerikanischen Markt für Kfz-Mautsysteme?
Im Jahr 2024 hat der asiatisch-pazifische Raum den größten Marktanteil am nordamerikanischen Markt für Kfz-Mautsysteme.
Welche Jahre deckt dieser Markt für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika für die Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023 ab. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika für die Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Branchenbericht für Kfz-Mautsysteme in Nordamerika
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate des Kfz-Mautsystems in Nordamerika im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse des Kfz-Mautsystems für Nordamerika umfasst eine Marktprognose bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich ein Beispiel dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download.
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