Nordamerika Fahrzeug-Mautsystem Marktgröße und Marktanteil Analyse - Wachstumstrends und Prognosen (2025 - 2030)

Trends und Erkenntnisse zum Nordamerika Fahrzeug-Mautsystem Markt

Die elektronische Mauterhebung wird voraussichtlich die höchste Wachstumsrate verzeichnen

Die elektronische Mauterhebung trägt maßgeblich dazu bei, den Verkehr an Mautstellen zu reduzieren, indem Mautgebühren ohne Bargeld und ohne Anhalten der Fahrzeuge erhoben werden. Es gibt verschiedene Technologien, die für die elektronische Mauterhebung eingesetzt werden. Die wichtigsten Technologien sind die Dedizierte Nahbereichskommunikation (DSRC) und die automatische Kennzeichenerkennung (ANPR).

Bei der DSRC-Technologie werden RFID-Tags (Radiofrequenz-Identifikation) verwendet, um die Ein-/Ausfahrt von Fahrzeugen an der Mautstelle zu erfassen, während ANPR eine Kamera zur Identifizierung des Fahrzeugkennzeichens nutzt. Die genannten Technologien werden eingesetzt, um den Mauterhebungsprozess zu automatisieren und lange Warteschlangen an Mautstellen zu vermeiden. Darüber hinaus verbessern diese Technologien nicht nur die Erkennung von Fahrzeugdiebstahl, sondern können auch Fahrzeuge verfolgen, die bei Rot über eine Ampel fahren, sowie Fahrzeuge, die die Geschwindigkeit überschreiten.

Weitere Vorteile dieser Methode für Kraftfahrer umfassen Kraftstoffeinsparungen und reduzierte Abgasemissionen durch die Verringerung oder Beseitigung von Verzögerungen, Beschleunigungen und Wartezeiten. RFID-Tags wurden im Vergleich zu anderen Technologien weltweit weit verbreitet eingesetzt. Beim elektronischen Mauterhebungssystem wächst der Trend zur Verlagerung von schrankenbasiertem ETC zu Open-Road-Tolling (ORT) oder gebührenfreiem Durchfluss-Tolling allmählich, insbesondere in Ländern mit hohem Verkehrsaufkommen auf Mautstraßen.

Nordamerika verzeichnet eine hohe Wachstumsrate bei der Anzahl von Autobahnen, Schnellstraßen und Straßenausbauvorhaben

Die Straßen- und Autobahnbaubranche erzielte im Jahr 2019 einen Umsatz von nahezu 130 Milliarden USD. Obwohl die USA über eines der ausgefeiltesten Autobahn- und Straßennetze der Welt verfügen, wurden die US-amerikanischen Straßen von der Amerikanischen Gesellschaft der Bauingenieure mit der Note D bewertet und als zu überfüllt, unterfinanziert und in schlechtem Zustand eingestuft. Der FAST Act stellt von 2016 bis 2020 305 Milliarden USD für die Entwicklung von Autobahnen, Sicherheit, Verkehrstechnologie, Eisenbahn usw. bereit. Große Projekte wie das High Desert Freeway-Projekt und das Tri State Tollway-Erweiterungsprojekt in Illinois sind in den Vereinigten Staaten im Gange. In den Vereinigten Staaten wurden jedoch viele große Autobahn- und Schnellstraßenentwicklungsprojekte als betrügerisch eingestuft, und 2018 stoppten Anwohner in Tampa Bay, Florida, die Installation von Mautspuren entlang der I-275.

In Kanada hat die Regierung die Verbreiterungs- und Verbindungsprojekte von Autobahnen an Orten wie Ontario und Toronto genehmigt. Im Jahr 2019 begann die Provinz Toronto mit dem Greater Toronto Area West Highway Corridor, um Verkehrsstaus zu reduzieren und die Autobahn für Lastkraftwagen zu verbessern. Die Regierung befasst sich auch mit dem Bedarf des Greater Golden Horseshoe-Korridors, wo die Bevölkerung bis 2031 voraussichtlich nahezu 11,5 Millionen erreichen wird, was zu 1,5 Millionen zusätzlichen Fahrten von Lastkraftwagen und Pkw täglich und einer Verlängerung der Pendelzeit um 27 Minuten führen wird. Im Jahr 2019 wurde auch die Spurerweiterung des Trans-Canada Highway 1 in British Columbia abgeschlossen.