| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.00% |
| Marktkonzentration | Hoch |
Hauptakteure *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
MRO-Marktanalyse für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien
Der kolumbianische MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge wird im Prognosezeitraum voraussichtlich mit einer CAGR von über 3 % wachsen.
Der kolumbianische Luftfahrtsektor verzeichnete aufgrund der COVID-19-Pandemie einen Rückgang des Flugverkehrs. Im März 2020, nach dem Ausbruch der COVID-19-Pandemie in Lateinamerika, führte dies zu Reisebeschränkungen in ganz Kolumbien. Das Land verzeichnete einen deutlichen Rückgang des Flugverkehrs aufgrund der Schließung des Flughafen- und Flugbetriebs von April 2020 bis August 2020. Nach der Wiederaufnahme der internationalen und nationalen Flüge erholte sich der Flugverkehr ab September 2020 sofort.
Eine steigende Nachfrage nach neuen Flugzeugen aufgrund des steigenden Flugverkehrs, der Modernisierung und der Modernisierung alternder Flugzeugflotten treibt das Marktwachstum voran. Im Mai 2021 erreichte der internationale Fluggastverkehr von und nach Kolumbien etwa 543 Tausend Reisende. Darüber hinaus prognostizierten die kolumbianischen Zivilluftfahrtbehörden, dass die Zahl der Flugpassagiere, die von und nach Kolumbien reisen, bis Ende 2022 auf fast 46 Millionen ansteigen wird. Das Land wird ein Wachstum von fast 12 % im Vergleich zu 2019 aufweisen, als das Land 41,13 Millionen Reisende erreichte.
Daher führt ein Anstieg der Zahl der Flugpassagiere zu einem Anstieg der Nachfrage nach neuen Flugzeugen, was das Marktwachstum in ganz Kolumbien antreibt. Nach Angaben der Latin American and Caribbean Air Transport Association (ALTA) verzeichnete Kolumbien bis Juli 2022 ein Wachstum von 9 % bei den internationalen Passagieren und ein Wachstum von 22 % im Inlandssektor im Vergleich zu 2019. Daher werden erhöhte Ausgaben für die Beschaffung neuer Flugzeuge und die Modernisierung alternder Flugzeugflotten das Marktwachstum im Prognosezeitraum wahrscheinlich vorantreiben.
Markttrends für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien
Wachsender Flugverkehr in ganz Kolumbien treibt das Marktwachstum voran
Der kolumbianische Luftfahrtsektor verzeichnet einen deutlichen Anstieg der Fluggäste. Die steigende Nachfrage nach neuen Regionaljets und der wachsende Flugverkehr von und nach dem Land treiben das Marktwachstum voran. Kolumbien ist der drittgrößte Luftfahrtmarkt Lateinamerikas mit 16 internationalen Flughäfen und 26 Fluggesellschaften, die das Land mit 28 Ländern verbinden. Im Jahr 2022 wurde Ultra Air die neue kolumbianische Fluggesellschaft. Bis November 2022 wurden mehr als 900.000 Passagiere befördert. Sie operiert derzeit mit 6 Airbus A320ceo auf fünfzehn Inlandsstrecken und plant, bis 2023 ihre ersten internationalen Strecken aufzunehmen.
Darüber hinaus plant JetSMART die Einführung von Inlandsflügen in Kolumbien. Das Unternehmen plant 12 Airbus A320neo, die über drei Jahre hinweg integriert werden sollen. Diese Flugzeuge werden auf dem El Dorado International Airport (BOG) in Bogotá stationiert sein. Darüber hinaus plant der kolumbianische Low-Cost-Carrier Viva Air, seine Flugzeugflotte in den nächsten Jahren zu erweitern. Das Unternehmen plant, seine bestehende Flotte um 28 weitere Airbus-Flugzeuge zu erweitern und bis 2025 50 Einheiten zu erreichen. Wachsende Investitionen in neue Flugzeuge und vermehrte Inlandsflüge von Fluggesellschaften kurbeln das Marktwachstum an.
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Es wird geschätzt, dass das Segment der Schmalrumpfflugzeuge im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum aufweisen wird
Das Segment der Schmalrumpfflugzeuge wird im Prognosezeitraum ein bemerkenswertes Wachstum aufweisen. Der Anstieg ist auf beträchtliche Flotten von Schmalrumpfflugzeugen von Fluggesellschaften wie Avianca S.A., LATAM Airlines Group, Viva Air und anderen zurückzuführen, die das Marktwachstum vorantreiben. Wachsende Ausgaben für die Modernisierung von Flugzeugen und zunehmende MRO-Verträge von kolumbianischen Fluggesellschaften kurbeln das Marktwachstum an. So unterzeichnete Safran Nacelles im April 2022 einen 10-Jahres-Servicevertrag mit Viva Air Colombia für die Gondeln für die wachsende Flotte von A320neo-Flugzeugen der Fluggesellschaft, die mit LEAP-1A-Triebwerken von CFM International angetrieben werden.
Auch Viva Air, eine Billigfluggesellschaft in Kolumbien, unterzeichnete einen Vertrag mit dem IFS, einem Unternehmen für Cloud-Unternehmensanwendungen für MRO-Software. Im Rahmen des Vertrags wird die MRO- und Flottenplanungssoftware des IFS die Wartungsplanung und -ausführung von Viva Air in seiner gesamten Flugzeugflotte unterstützen. Die Fluggesellschaft betreibt 21 Flugzeuge des Typs Airbus A320-200 und A320neo. Daher werden zunehmende Modernisierungsprogramme für Schmalrumpfflugzeuge und MRO-Verträge das Marktwachstum im Prognosezeitraum vorantreiben.
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Kolumbien Verkehrsflugzeug MRO Branchenübersicht
Der Markt für die Instandhaltung von Verkehrsflugzeugen in Kolumbien ist konsolidiert und durch einige wenige Akteure gekennzeichnet, die MRO-Dienstleistungen für kolumbianische Fluggesellschaften erbringen. Einige prominente Akteure auf dem Markt sind Safran SA, SGS Colombia S.A.S, ACC Columbia Jet Service GmbH, Avianca Group und andere. Angesichts des wachsenden Wettbewerbs auf dem Markt konzentrierten sich die Hauptakteure auf die Einführung fortschrittlicher Technologien in der Wartung, die die Gesamtleistung und Sicherheit des Flugzeugs verbessern. Die Erstausrüster konzentrieren sich auch darauf, die Effizienz ihrer MRO-Abläufe zu steigern, indem sie neue Technologien wie KI und prädiktive Analysen einsetzen, die ihr Umsatzwachstum im Prognosezeitraum unterstützen werden.
Kolumbien Marktführer für Verkehrsflugzeuge MRO
Safran SA
SGS Colombia S.A.S
ACC Columbia Jet Service GmbH
Avianca Group
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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Marktnachrichten für die Instandhaltung von Verkehrsflugzeugen in Kolumbien
- November 2022 Safran Nacelles unterzeichnete einen Vierjahresvertrag mit Avianca über die Unterstützung der Gondeln des Airbus A320neo der Fluggesellschaft, der mit LEAP-1A-Turbofan-Triebwerken von CFM International angetrieben wird. Im Rahmen der Vereinbarung erhält die Fluggesellschaft OEM-garantierte MRO-Lösungen in der Reparaturstation von Safran Nacelles.
- April 2022 Ultra Air, eine neue kolumbianische Fluggesellschaft, hat sich für die Flugstundendienste (FHS) von Airbus für ihre A320-Flugzeugflotte entschieden. Airbus wird Teilepooling, Vor-Ort-Lagerbestände an der Hauptbasis der Fluggesellschaft in Medellin, Engineering-Dienstleistungen und Komponentenwartung bereitstellen.
Segmentierung der MRO-Branche für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien
Flugzeugwartung, -reparatur und -überholung (MRO) bezieht sich auf die Überholung, Inspektion, Reparatur oder Modifikation eines Flugzeugs oder seiner Komponenten. Der Umfang der Studie beschränkt sich auf MRO-Dienstleistungen in Verkehrsflugzeugen und umfasst keine Flugzeuge des Militärs und der allgemeinen Luftfahrt.
Der kolumbianische MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge ist in Flugzeugtyp und MRO-Typ unterteilt. Nach Flugzeugtyp ist der Markt in Großraum-, Schmalrumpf- und Regionaljets unterteilt. Nach MRO-Typ ist der Markt in Flugzeugzelle, Triebwerk, Komponente und Linie unterteilt. Die Marktgröße und die Prognosen wurden im Wert (Mio. USD) angegeben.
Nach Flugzeugtyp
| Breiter Körper |
| Schmaler Körper |
| Regionaljets |
Nach MRO-Typ
| Zelle |
| Motor |
| Komponente |
| Linie |
| Nach Flugzeugtyp | Breiter Körper |
| Schmaler Körper | |
| Regionaljets | |
| Nach MRO-Typ | Zelle |
| Motor | |
| Komponente | |
| Linie |
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FAQs zur MRO-Marktforschung für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien
Wie groß ist der aktuelle MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien?
Der kolumbianische MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 3 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem kolumbianischen MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge?
Safran SA, SGS Colombia S.A.S, ACC Columbia Jet Service GmbH und Avianca Group sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem kolumbianischen MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser kolumbianische MRO-Markt für Verkehrsflugzeuge ab?
Der Bericht behandelt die historische Marktgröße des kolumbianischen MRO-Marktes für Verkehrsflugzeuge für Jahre 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des kolumbianischen MRO-Marktes für Verkehrsflugzeuge für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
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Bericht über die MRO-Branche für Verkehrsflugzeuge in Kolumbien
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate für die MRO von Verkehrsflugzeugen in Kolumbien im Jahr 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die MRO-Analyse von Colombia Commercial Aircraft enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
