Markt für Kfz-Pflegechemikalien – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025–2030)

Globale Markttrends und Erkenntnisse für Kfz-Pflegechemikalien

Anstieg der Produktion von Elektrofahrzeugen

• Der Markt für Kfz-Pflegechemikalien wächst aufgrund der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
• Der Markt für Elektrofahrzeuge verzeichnete aufgrund des Umweltbewusstseins und der Notwendigkeit, den künftigen Energiebedarf zu decken, ein erhebliches Wachstum. Die Notwendigkeit, einen nachhaltigen Verkehr zu erreichen, spielt eine bedeutende Rolle bei der Förderung der Nachfrage nach Elektrofahrzeugen.
• Darüber hinaus wird die steigende Produktion von Elektrofahrzeugen voraussichtlich die Marktnachfrage für den untersuchten Markt steigern. So stiegen laut CleanTechnica die internationalen Zulassungen von Plug-in-Fahrzeugen im Juli 2022 im Vergleich zum Juli 2021 um 61 % und erreichten 778.000 Einheiten.
• Laut der Internationalen Energieagentur (IEA) machten Elektrofahrzeuge im Jahr 2022 rund 14 % der weltweiten Personenkraftwagenverkäufe aus, ein Anstieg von 5,3 Prozentpunkten im Jahresvergleich.
• Laut dem Weltwirtschaftsforum wurden im ersten Halbjahr 2022 weltweit fast 4,3 Millionen neue batterieelektrische Fahrzeuge und Plug-in-Hybridfahrzeuge verkauft. Darüber hinaus stiegen die Verkäufe von batterieelektrischen Fahrzeugen jährlich um rund 75 % und die von Plug-in-Hybridfahrzeugen um 37 %. Außerdem überschritten die weltweiten Verkäufe von Elektroautos in den ersten acht Monaten des Jahres 2022 die Marke von 5,7 Millionen Einheiten, und der Marktanteil von Plug-in-Elektroautos stieg auf nahezu 15 %.
• Die Regierungen verschiedener Länder haben günstige Maßnahmen zur Förderung der Einführung von Elektrofahrzeugen und zum Ausbau der Fertigungsinfrastruktur für Elektrofahrzeuge ergriffen. Steigende Energiekosten und der Wettbewerb zwischen aufkommenden Energieeffizienztechnologien werden ebenfalls erwartet, das Marktwachstum anzukurbeln.
• In den letzten Jahren haben Automobilhersteller viele Pläne und Zeitpläne für die Einführung weiterer Elektrofahrzeuge angekündigt. Toyota plant, bis 2025 die Hälfte seines Absatzes mit elektrifizierten Fahrzeugen zu erzielen. Das Unternehmen hat 2021 eine Partnerschaft mit dem chinesischen Batteriehersteller BYD zur Herstellung von Elektroautos geschlossen. Volkswagen gab an, bis 2023 mehr als 30 Milliarden USD in die Entwicklung von Elektrofahrzeugen zu investieren. Der Hersteller strebt außerdem an, dass Elektrofahrzeuge bis 2030 einen Anteil von 40 % seiner globalen Fahrzeugflotte ausmachen.
• Derzeit wird der Schwerpunkt bei der Elektrifizierung auf Personenfahrzeuge gelegt, aber es wird erwartet, dass sich dieser Trend bald ändern und auf andere Fahrzeugklassen ausweiten wird.
• Alle oben genannten Faktoren werden voraussichtlich die Nachfrage nach Kfz-Pflegechemikalien im Prognosezeitraum steigern.

Die Region Asien-Pazifik dominiert den Markt

• Es wird erwartet, dass die Region Asien-Pazifik im Prognosezeitraum den größten Markt für Kfz-Pflegechemikalien ausmacht.
• Die Region Asien-Pazifik beherbergt einige der wertvollsten Fahrzeughersteller der Welt. Entwicklungsländer wie China, Indien, Japan und Südkorea arbeiten intensiv daran, die Fertigungsbasis zu stärken und effiziente Lieferketten für eine höhere Rentabilität zu entwickeln.
• Laut dem Chinesischen Verband der Automobilhersteller verfügt China über die größte Automobilproduktionsbasis der Welt mit einer Gesamtfahrzeugproduktion von 27 Millionen Einheiten im Jahr 2022, was einem Anstieg von 3,4 % gegenüber den im Vorjahr produzierten 26 Millionen Einheiten entspricht.
• Laut SIAM Indien betrug das gesamte Produktionsvolumen von Fahrzeugen in Indien im Geschäftsjahr 2022 rund 22,9 Millionen Einheiten, ein Anstieg gegenüber dem Vorjahr.
• Darüber hinaus wird laut der Indischen Markenkapital-Stiftung der Markt für Elektrofahrzeuge in Indien bis 2025 voraussichtlich 50.000 Crore INR (7,09 Milliarden USD) erreichen.
• Im Jahr 2022 wurden laut METI (Japan) und JAMA rund 6,57 Millionen Personenkraftwagen in Japan produziert, ein Rückgang gegenüber etwa 6,62 Millionen Einheiten im Vorjahr. Das gesamte inländische Produktionsvolumen erreichte rund 7,84 Millionen Einheiten, einschließlich Busse und Lastkraftwagen neben Personenkraftwagen.
• Daher werden die oben genannten Faktoren den Markt im Prognosezeitraum voraussichtlich beeinflussen.