| Studienzeitraum | 2019 - 2029 |
| Basisjahr für die Schätzung | 2023 |
| Prognosedatenzeitraum | 2024 - 2029 |
| Historischer Datenzeitraum | 2019 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| Marktkonzentration | Mittel |
Hauptakteure
*Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert |
APAC-Marktanalyse für flüssigen Wasserstoff
Es wird erwartet, dass der Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum eine CAGR von über 5 % verzeichnen wird.
Der Markt wurde im Jahr 2020 durch COVID-19 negativ beeinflusst. Derzeit hat der Markt nun das Niveau vor der Pandemie erreicht.
- Mittelfristig wird erwartet, dass steigende Investitionen in Flüssigwasserstoffprojekte das Wachstum des Marktes vorantreiben werden.
- Andererseits wird erwartet, dass höhere Kapital- und Produktionskosten das Wachstum des Marktes für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum im Prognosezeitraum behindern werden.
- Dennoch wird die Anpassung der neuesten Technologien in der Flüssigwasserstoffproduktion im Prognosezeitraum wahrscheinlich lukrative Wachstumschancen für den Markt für Solar-PV-Wechselrichter schaffen.
- China dominiert den Markt und wird im Prognosezeitraum wahrscheinlich die höchste CAGR verzeichnen. Dieses Wachstum wird auf steigende Investitionen und eine unterstützende Regierungspolitik zurückgeführt.
APAC-Markttrends für flüssigen Wasserstoff
Automobilsegment wird den Markt dominieren
- Der Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum wird aufgrund der steigenden Nachfrage nach sauberem Kraftstoff in der Automobilindustrie voraussichtlich erheblich wachsen. Flüssiger Wasserstoff bietet aufgrund seiner Speicher- und Transporteigenschaften größere Vorteile.
- In einer Automobilanwendung kann flüssiger Wasserstoff als sekundäre Energiequelle verwendet werden, ohne CO2 zu emittieren, indem neue Technologien wie Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen verwendet werden, um Strom für einen Elektroantrieb und einen Direktkraftstoff für Verbrennungsmotoren (Verbrennungsmotoren) zu erzeugen.
- Mit Stand September 2022 hat China die größte Anzahl von Wasserstofftankstellen in allen Ländern der Welt. Es gibt etwa 250 in Betrieb befindliche Wasserstofftankstellen im Land. Es folgte Japan mit 161 solcher Stationen. Japans Position als führender Anbieter von Wasserstoff-Kraftstoff ist nicht überraschend, da die japanischen Autohersteller Toyota und Honda zu den wenigen Autoherstellern gehören, die Wasserstoffautos an die Öffentlichkeit verkaufen.
- Darüber hinaus nimmt die Umweltverschmutzung rund um den Globus durch Fahrzeuge und Transport im Laufe der Zeit zu. Die Verschmutzung durch mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge wird direkt in die Umwelt abgegeben, was zu Gesundheitsrisiken führt.
- Laut einer Studie machen Fahrzeuge, die mit Diesel und Benzin betrieben werden, rund 30 % der weltweiten Kohlenstoffemissionen aus, und ~72 % der Emissionen stammen von Straßenfahrzeugen wie Autos, Lastwagen, Lastwagen und anderen Straßenfahrzeugen.
- Im März 2022 kündigte die chinesische Regierung die erste langfristige Strategie des Landes für Wasserstofffahrzeuge an. Bis 2025 strebt die Regierung an, 50.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge auf die Straße zu bringen, mehr als das Sechsfache der bestehenden Einheiten von 8.000 im Jahr 2020.
- Daher wird erwartet, dass die Automobilindustrie den Markt im Prognosezeitraum aus den oben genannten Gründen dominieren wird.
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China dominiert den Markt
- China dominiert den Markt für flüssigen Wasserstoff und wird aufgrund der sich schnell vollziehenden wirtschaftlichen Veränderungen voraussichtlich weiter anhalten.
- Flüssiger Wasserstoff ist eine Energiequelle; Wasserstoff treibt Raketen an und treibt Lebenserhaltungssysteme und Computer in der Luft- und Raumfahrt an. Flüssiger Wasserstoff wird auch zum Sintern und Glühen von Metallen verwendet.
- Die Wasserstoffnachfrage in China wird bis 2060 voraussichtlich auf über 90 Millionen Tonnen steigen. Im Jahr 2020 beschränkte sich die Wasserstoffnutzung im Land weitgehend auf den Raffineriesektor und die Ammoniakproduktion, was einem Gesamtverbrauch von rund 24,5 Millionen Tonnen entspricht. Prognosen deuten darauf hin, dass der technologische Fortschritt in zahlreichen Sektoren zu einem erhöhten Wasserstoffverbrauch im Verkehrs- und Energiesektor führen könnte.
- China ist der zweitgrößte nationale Luftverkehrsmarkt der Welt und der größte Flugzeughersteller. Darüber hinaus ist der Fertigungssektor für Flugzeugteile und -baugruppen in China schnell gewachsen.
- Bis 2040 planen chinesische Fluggesellschaften ~8.700 neue Flugzeuge im Wert von 1,47 Billionen US-Dollar. Es wird erwartet, dass dies die Marktnachfrage nach flüssigem Wasserstoff weiter ankurbeln wird.
- Im Dezember 2021 kündigte Air Products die Inbetriebnahme seiner ersten Wasserstofftankstelle in der Provinz Shandong zur Betankung von Bussen und Lastwagen an. Das Projekt zielt darauf ab, Chinas Demonstration Hydrogen into Ten Thousand Homes und den umweltfreundlichen Transport zu unterstützen. Das Unternehmen beschleunigte auch mehrere Wasserstoffproduktions- und Anwendungsprojekte in der Provinz, um das nationale Projekt zu unterstützen.
- Aufgrund der oben genannten Punkte wird daher erwartet, dass China im Prognosezeitraum den Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum dominieren wird.
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Überblick über die APAC-Flüssigwasserstoffindustrie
Der Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum ist mäßig konsolidiert. Zu den Hauptakteuren auf dem Markt (in keiner bestimmten Reihenfolge) gehören Air Liquide S.A., Linde plc, Air Products and Chemicals Inc., Ballard Power Systems und Iwatani Corporation.
APAC-Marktführer für flüssigen Wasserstoff
-
Air Liquide S.A
-
Linde plc
-
Air Products and Chemicals Inc.
-
Ballard Power Systems.
-
Iwatani Corporation
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert
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APAC Marktnachrichten für flüssigen Wasserstoff
- Im August 2022 kündigte INOXCVA die Einführung des großen Flüssigwasserstoff-Speichertanks an, der mit einer massiven Speicherkapazität von 238 m3 gebaut wurde. Der Tank machte sich auf den Weg von der INOXCVA-Anlage in Kandla zu seinem Bestimmungsort für ein Demonstrationsprojekt für saubere Energie in Südkorea. Dieser Kryo-Lagertank ist nach europäischen Standards gebaut und erfüllt die Anforderungen der koreanischen Gassicherheit (KGS).
Segmentierung der APAC-Flüssigwasserstoffindustrie
Flüssiger Wasserstoff ist der flüssige Zustand des Elements Wasserstoff. Wasserstoff wird am häufigsten als Flüssigkeit transportiert und geliefert, wenn ein großvolumiger Transport ohne Pipelines erforderlich ist. Verflüssigungswasserstoff muss durch einen Verflüssigungsprozess auf kryogene Temperaturen abgekühlt werden. Der Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum ist nach Vertrieb, Endverbraucherindustrie und Geografie unterteilt. Nach der Verteilung ist der Markt in Container und Tanks unterteilt. Nach Endverbraucherindustrie ist der Markt in Automobil, Chemie und Petrochemie, Luft- und Raumfahrt, Metallurgie und andere Endverbraucherindustrien unterteilt. Der Bericht behandelt auch die Marktgröße und die Prognosen für den Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum in den wichtigsten Ländern. Für jedes Segment wurden die Marktgrößen und Prognosen auf der Grundlage des Umsatzes (Mrd. USD) erstellt.
Verteilung
| Behälter |
| Panzer |
Endverbrauchsindustrie
| Automobilindustrie |
| Chemie und Petrochemie |
| Luft- und Raumfahrt |
| Metallurgie |
| Andere Endverbrauchsbranchen |
Erdkunde
| China |
| Indien |
| Japan |
| Singapur |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
| Verteilung | Behälter |
| Panzer | |
| Endverbrauchsindustrie | Automobilindustrie |
| Chemie und Petrochemie | |
| Luft- und Raumfahrt | |
| Metallurgie | |
| Andere Endverbrauchsbranchen | |
| Erdkunde | China |
| Indien | |
| Japan | |
| Singapur | |
| Restlicher Asien-Pazifik-Raum |
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Häufig gestellte Fragen zur APAC-Marktforschung für flüssigen Wasserstoff
Wie groß ist der aktuelle Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum?
Der Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum wird im Prognosezeitraum (2024-2029) voraussichtlich eine CAGR von mehr als 5 % verzeichnen
Wer sind die Hauptakteure auf dem Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum?
Air Liquide S.A, Linde plc, Air Products and Chemicals Inc., Ballard Power Systems., Iwatani Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die auf dem Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser Markt für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum ab?
Der Bericht deckt die historische Marktgröße des Marktes für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum für Jahre ab 2019, 2020, 2021, 2022 und 2023. Der Bericht prognostiziert auch die Größe des Marktes für flüssigen Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum für Jahre 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 und 2029.
Seite zuletzt aktualisiert am:
Bericht über die Flüssigwasserstoffindustrie im asiatisch-pazifischen Raum
Statistiken für den Marktanteil, die Größe und die Umsatzwachstumsrate von flüssigem Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum 2024, erstellt von Mordor Intelligence™ Industry Reports. Die Analyse von flüssigem Wasserstoff im asiatisch-pazifischen Raum enthält einen Marktprognoseausblick bis 2029 und einen historischen Überblick. Holen Sie sich eine Probe dieser Branchenanalyse als kostenlosen PDF-Download des Berichts.
