Asiatisch-pazifischer Flüssigwasserstoffmarkt – Größen- und Marktanteilsanalyse – Wachstumstrends und Prognosen (2025 – 2030)

Trends und Erkenntnisse des asiatisch-pazifischen Flüssigwasserstoffmarktes

Automobilsegment wird den Markt dominieren

• Der Flüssigwasserstoffmarkt im asiatisch-pazifischen Raum wird voraussichtlich aufgrund der steigenden Nachfrage nach sauberem Kraftstoff in der Automobilindustrie erheblich wachsen. Flüssigwasserstoff bietet aufgrund seiner Speicher- und Transporteigenschaften bedeutende Vorteile.
• In einer Automobilanwendung kann Flüssigwasserstoff als sekundäre Energiequelle verwendet werden, ohne CO2 auszustoßen, indem neue Technologien wie Protonenaustauschmembran-Brennstoffzellen zur Stromerzeugung für einen elektrischen Antrieb und als direkter Kraftstoff für Verbrennungsmotoren eingesetzt werden.
• Stand September 2022 verfügt China über die weltweit größte Anzahl an Wasserstofftankstellen in einem Land. Im Land sind etwa 250 Wasserstofftankstellen in Betrieb. Dahinter folgt Japan mit 161 solcher Stationen. Japans Position als führender Anbieter von Wasserstoff-Kraftfahrzeugkraftstoff ist wenig überraschend, da die japanischen Automobilhersteller Toyota und Honda zu den wenigen Fahrzeugherstellern gehören, die Wasserstoffautos an die Öffentlichkeit verkaufen.
• Darüber hinaus nimmt die Umweltverschmutzung durch Fahrzeuge und den Transport weltweit im Laufe der Zeit zu. Die Umweltverschmutzung durch mit fossilen Brennstoffen betriebene Fahrzeuge wird direkt in die Umwelt abgegeben, was Gesundheitsrisiken verursacht.
• Einer Studie zufolge sind mit Diesel und Benzin betriebene Fahrzeuge für etwa 30 % der weltweiten Kohlenstoffemissionen verantwortlich, und ~72 % der Emissionen stammen von Straßenfahrzeugen wie Pkw, Lkw, Lastwagen und anderen Straßenfahrzeugen.
• Im März 2022 kündigte die chinesische Regierung die erste langfristige Strategie des Landes für Wasserstofffahrzeuge an. Bis 2025 strebt die Regierung an, 50.000 Wasserstoff-Brennstoffzellenfahrzeuge auf die Straße zu bringen, was mehr als dem Sechsfachen der bestehenden 8.000 Einheiten im Jahr 2020 entspricht.
• Daher wird erwartet, dass die Automobilindustrie den Markt im Prognosezeitraum aus den oben genannten Gründen dominieren wird.

China wird den Markt dominieren

• China dominiert den Flüssigwasserstoffmarkt und wird dies voraussichtlich aufgrund der rasch voranschreitenden wirtschaftlichen Veränderungen weiter tun.
• Flüssigwasserstoff ist eine Energiequelle; Wasserstoff treibt Raketen an und versorgt Lebenserhaltungssysteme und Computer in der Luft- und Raumfahrtumgebung. Flüssigwasserstoff wird auch zum Metallsintern und -glühen verwendet.
• Die Wasserstoffnachfrage in China wird bis 2060 voraussichtlich auf über 90 Millionen Tonnen ansteigen. Im Jahr 2020 war der Wasserstoffeinsatz im Land weitgehend auf den Raffineriesektor und die Ammoniakproduktion beschränkt und belief sich auf einen Gesamtverbrauch von etwa 24,5 Millionen Tonnen. Prognosen deuten darauf hin, dass technologische Fortschritte in zahlreichen Sektoren zu einem erhöhten Wasserstoffeinsatz im Transport- und Energiesektor führen könnten.
• China ist der zweitgrößte nationale Luftreisemarkt der Welt und ein bedeutender Flugzeughersteller. Darüber hinaus wächst der Sektor der Flugzeugteile- und Montageherstellung in China mit einer hohen Rate.
• Bis 2040 planen chinesische Fluggesellschaften, ~8.700 neue Flugzeuge zu erwerben, die einen Wert von 1,47 Billionen USD haben würden. Dies wird voraussichtlich die Marktnachfrage nach Flüssigwasserstoff weiter ankurbeln.
• Im Dezember 2021 gab Air Products die Inbetriebnahme seiner ersten Wasserstofftankstelle in der Provinz Shandong zur Betankung von Bussen und Lkw bekannt. Das Projekt zielt darauf ab, Chinas Demonstration „Wasserstoff in zehntausend Haushalte” und den grünen Transport zu unterstützen. Das Unternehmen beschleunigte auch mehrere Wasserstoffproduktions- und Anwendungsprojekte in der Provinz zur Unterstützung des nationalen Projekts.
• Daher wird China aufgrund der oben genannten Punkte voraussichtlich den asiatisch-pazifischen Flüssigwasserstoffmarkt im Prognosezeitraum dominieren.