
Analyse des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts von Mordor Intelligence
Der asiatisch-pazifische Automobilsitzmarkt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum eine CAGR von 6,12 % verzeichnen.
- Im Jahr 2019 ging die Gesamtfahrzeugproduktion im asiatisch-pazifischen Raum aufgrund des Handelskriegs und der wirtschaftlichen Verlangsamung zurück. Dennoch hält der asiatisch-pazifische Raum einen bedeutenden Marktanteil am globalen Automobilsitzmarkt.
- Ein Automobilsitz gehört zu den wichtigen Fahrzeugmerkmalen für die OEMs, da diese sich auf Kraftstoffeffizienz, Sicherheit sowie allgemeinen Komfort und Eleganz konzentrieren.
- Die Segmente der Elektrositze und belüfteten Sitze werden voraussichtlich hohe Wachstumsraten verzeichnen, da die Akzeptanz solcher Sitze in Fahrzeugen des mittleren Segments zunimmt. Belüftete Sitze helfen bei der Temperaturregulierung und tragen dadurch zur Reduzierung des Energieverbrauchs durch Klimaanlagen, Schiebedächer usw. bei. Ein gesteigertes Bewusstsein für intelligente Sitzlösungen und die von den Herstellern gebotenen Mehrwerte haben die wahrgenommene Qualität verbessert.
- China ist einer der wichtigsten Märkte nicht nur im asiatisch-pazifischen Raum, sondern weltweit. Chinas Automobilindustrie entwickelt sich rasant und wird sich auch in Zukunft fest weiterentwickeln, sodass eine enorme Nachfrage nach Automobilsitzen entstehen wird.
Trends und Erkenntnisse des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts
Zunahme der Elektrofahrzeugproduktion
Der Faktor, der die Nachfrage in der Automobilsitzbranche im asiatisch-pazifischen Raum voraussichtlich ankurbeln wird, ist die wachsende Produktion von Elektrofahrzeugen. Belüftete Sitze, die in Elektrofahrzeugen eingesetzt werden, werden in den kommenden Jahren einen Nachfrageanstieg verzeichnen, da immer mehr Kunden Elektrofahrzeuge kaufen. Da China der führende Markt für Elektrofahrzeuge ist, wird die Nachfrage nach belüfteten Sitzen im Prognosezeitraum in der Region voraussichtlich ein erhebliches Wachstum verzeichnen.
Führende Automobil-OEMs und Sitzhersteller haben begonnen, erhebliche Beträge in Forschung und Entwicklung von Sitzen zu investieren. Die Revolution begann beim Kindersicherheitssitz, über Leichtbausitze bis hin zu automatisch verstellbaren Sitzen. Auch autonome Fahrzeuge revolutionieren die Sitzanordnungen und Fahrzeuginnenräume.
So gründete Faurecia beispielsweise im Jahr 2016 ein Gemeinschaftsunternehmen mit dem deutschen Automobilhersteller Borgward in China, um gemeinsam komplette Sitze für Borgward-Fahrzeuge zu entwickeln.
Im Jahr 2019 stellte Panasonic SPACe-L vor, eine autonome Fahrgastzelle, in der die Sitze einander gegenüber positioniert sind. Ähnlich präsentierte Adient im Jahr 2018 das AI18-Konzeptfahrzeug-Sitzsystem, das flexible, leichte und kompakte Merkmale für urbane Elektromobilitätsfahrzeuge bietet. Diese zukunftsweisenden Sitze verfügen über versteckte Sensoren, die in der Lage sind, während der Fahrt intelligente Telemedizin-Dienste bereitzustellen.

China wird den größten Marktanteil erobern
China ist als globales Zentrum der Automobilproduktion die Heimat zahlreicher Branchenteilnehmer, wobei die meisten ausländischen Branchenführer Gemeinschaftsunternehmen mit lokalen Herstellern unterhalten. Adient PLC, einer der führenden Akteure im Automobilsitzmarkt, verfügt über zahlreiche Gemeinschaftsunternehmen im asiatisch-pazifischen Markt.
So nahm Adient beispielsweise im Jahr 2020 bestimmte Änderungen an seinen bestehenden Gemeinschaftsunternehmensbeziehungen mit Yanfeng Automotive Trim Systems Co., Ltd. (Yanfeng) vor. Adient hat zugestimmt, seinen 30-prozentigen Eigentumsanteil an YFAI für 379 Millionen USD an Yanfeng zu verkaufen. Adient und Yanfeng verlängern außerdem die Laufzeit ihres YFAS-Gemeinschaftsunternehmens bis 2038.
Außerdem eröffnete Lear Corporation im Jahr 2017 seinen Asien-Hauptsitz und sein technisches Zentrum im Yangpu-Bezirk von Shanghai, China. Lear ist in Asien mit Niederlassungen an mehr als 67 Standorten gut vertreten. Das Unternehmen verfügt außerdem über etwa 9 nicht konsolidierte Gemeinschaftsunternehmen im asiatisch-pazifischen Raum.

Wettbewerbslandschaft
Der asiatisch-pazifische Automobilsitzmarkt ist konsolidiert und wird hauptsächlich von wenigen Akteuren dominiert, wie Adient PLC, Faurecia und anderen. Adient PLC hält einen Anteil von 40 % bis 45 % am chinesischen Personensitzmarkt. Der Markt wird stark von Faktoren wie fortschrittlicher Technologie, höherem Komfort, wachsenden Investitionen in F&E-Projekte sowie einem wachsenden Markt für Elektro- und autonome Fahrzeuge in der Region angetrieben. Um den Menschen ein luxuriöseres Erlebnis zu bieten, gründen führende Automobilsitzhersteller Gemeinschaftsunternehmen mit Sitzherstellern. Zum Beispiel:.
- Im Jahr 2019 kündigte Toyota Boshoku Corporation an, ein Büro in Gurgaon, Indien, zu eröffnen. Diese Einrichtung wird dem Vertrieb und der Entwicklung im Land gewidmet sein. Das Unternehmen wird versuchen, seine Präsenz durch das Angebot von Sitzen und Innenraumkomponenten für Automobilhersteller zu stärken.
- Im Jahr 2018 gründete Adient ein Gemeinschaftsunternehmen mit Arvind Limited, das Automobilstoffe für Sitzsysteme in Indien herstellen und verkaufen wird.
Marktführer der asiatisch-pazifischen Automobilsitzbranche
Adient PLC
Faurecia
Lear Corporation
TACHI-S Co.,Ltd.
Toyota Boshoku Corporation
- *Haftungsausschluss: Hauptakteure in keiner bestimmten Reihenfolge sortiert

Berichtsumfang des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts
Der Automobilsitzmarkt umfasst die neuesten Trends und technologischen Entwicklungen und bietet eine Analyse der Marktnachfrage in verschiedenen Segmenten wie Materialtyp, Technologie und Fahrzeugtyp. Analyse auf Länderebene und Marktanteil der wichtigsten Automobilsitzhersteller im asiatisch-pazifischen Raum.
| Leder |
| Stoff |
| Sonstige |
| Standardsitze |
| Elektrositze |
| Belüftete Sitze |
| Kindersicherheitssitze |
| Andere Sitze |
| Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeug |
| China |
| Japan |
| Indien |
| Südkorea |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
| Nach Materialtyp | Leder |
| Stoff | |
| Sonstige | |
| Nach Technologietyp | Standardsitze |
| Elektrositze | |
| Belüftete Sitze | |
| Kindersicherheitssitze | |
| Andere Sitze | |
| Nach Fahrzeugtyp | Personenkraftwagen |
| Nutzfahrzeug | |
| Nach Land | China |
| Japan | |
| Indien | |
| Südkorea | |
| Rest des asiatisch-pazifischen Raums |
Im Bericht beantwortete Schlüsselfragen
Wie groß ist der aktuelle asiatisch-pazifische Automobilsitzmarkt?
Der asiatisch-pazifische Automobilsitzmarkt wird voraussichtlich im Prognosezeitraum (2025–2030) eine CAGR von 6,12 % verzeichnen.
Wer sind die wichtigsten Akteure im asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkt?
Adient PLC, Faurecia, Lear Corporation, TACHI-S Co.,Ltd. und Toyota Boshoku Corporation sind die wichtigsten Unternehmen, die im asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkt tätig sind.
Welche Jahre deckt dieser asiatisch-pazifische Automobilsitzmarkt ab?
Der Bericht umfasst die historische Marktgröße des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts für die Jahre: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 und 2024. Der Bericht prognostiziert außerdem die Marktgröße des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts für die Jahre: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 und 2030.
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Branchenbericht zum asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkt
Statistiken zum Marktanteil, zur Größe und zur Umsatzwachstumsrate des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts 2025, erstellt von Mordor Intelligence™ Branchenberichte. Die Analyse des asiatisch-pazifischen Automobilsitzmarkts umfasst eine Marktprognose für 2025 bis 2030 sowie einen historischen Überblick. Laden Sie ein Muster dieser Branchenanalyse als kostenlosen Bericht im PDF-Format herunter.



