تحليل حجم السوق وحصة AUV و ROV في أمريكا الشمالية - اتجاهات النمو والتوقعات (2024-2029)

اتجاهات السوق في أمريكا الشمالية AUV و ROV

نشاط الفحص والإصلاح والصيانة يشهد نموا كبيرا

• سجلت معدلات استخدام ROV في صناعة النفط والغاز انخفاضا ثابتا خلال الفترة 2014-2017 ، مما أدى إلى انخفاض معدلات اليوم. بشكل عام ، يتم حماية قطاع الفحص والإصلاح والصيانة (IRM) من التقلبات في أسعار النفط ، حيث تعتبر هذه العمليات ضرورية ولا مفر منها. ومع ذلك ، فإن الجمع بين الانخفاض الكبير في العمليات الخارجية والتأخير في بعض الأنشطة كان له تأثير سلبي قوي على سوق خدمات IRM AUV و ROV.
• خلال فترة التنبؤ ، من المتوقع أن يسجل قطاع IRM نموا كبيرا ، مدفوعا بشكل أساسي بالبنية التحتية البحرية القديمة ، لا سيما في منطقة أمريكا الشمالية التي تشمل الولايات المتحدة وخليج المكسيك. وتتطلب هذه الهياكل الأساسية المتقادمة رصدا أكثر تواترا، إلى جانب أنشطة الإصلاح والصيانة المتكررة.
• وفي القطاع البحري، تضررت أنشطة المياه العميقة والمياه العميقة للغاية من جراء انخفاض أسعار النفط. خلال فترة الانكماش ، تبنت الصناعة سيناريو سعر أقل واستجابت بإعادة هندسة المشروع ، ومكاسب الكفاءة ، وإدارة النفقات بشكل أفضل ، مما أدى إلى انخفاض كبير في إجمالي تكلفة التشغيل. لم تؤد كل هذه الخطوات إلى تحسين الكفاءة التشغيلية في الصناعة فحسب ، بل خفضت أيضا سعر التعادل لمشاريع المياه العميقة البحرية والمياه العميقة للغاية.
• أيضا ، يقدم عدد متزايد من الشركات ROV لخدمات الفحص والإصلاح والصيانة (IRM) للمشاريع البحرية. تشمل بعض الخدمات الرئيسية التي تقدمها الشركات التفتيش بدون سائق ، وصيانة خطوط الأنابيب ، ومراقبة الهيكل تحت سطح البحر ، والخدمات الهندسية تحت سطح البحر. على سبيل المثال ، في مارس 2021 ، أعلنت شركة Houston Mechatronics Inc. أنها قامت بترقية محول AUV / ROV المطور ذاتيا ، Aquanaut ، وهو روبوت متعدد الأغراض تحت سطح البحر يمكنه تحويل AUV إلى ROV بدون ربط ، مما يلغي الحاجة إلى السفن الكبيرة والسرة. الإصدار الجديد من هذا الروبوت ، Aquanaut Mk-II ، لديه تصنيف عمق أعمق من النموذج الأول. إنه يتيح جمع البيانات بالإضافة إلى التشغيل عن بعد لمهام الصيانة والإصلاح بتكلفة أقل نسبيا.
• لذلك ، بناء على العوامل المذكورة أعلاه ، من المتوقع أن يشهد نشاط الفحص والإصلاح والصيانة نموا كبيرا في الولايات المتحدة خلال فترة التنبؤ.

الولايات المتحدة تهيمن على السوق

• استثمرت الولايات المتحدة بكثافة في قطاع الدفاع وفي البحث والتطوير ل AUVs و ROVs ، وقد استفادت القطاعات البحرية الأخرى ذات الصلة مثل النفط والغاز والشحن والطاقة المتجددة بشكل كبير من التقدم التكنولوجي في السوق. ونتيجة لذلك ، فإن منطقة أمريكا الشمالية في طليعة تقنية AUV و ROV ، ويقوم مصنعو AUV و ROV في البلاد بتصدير منتجاتهم على مستوى العالم.
• على سبيل المثال ، أنفقت الولايات المتحدة ، اعتبارا من عام 2021 ، أعلى ميزانية دفاع على مستوى العالم ، أي 800.6 مليار دولار أمريكي ، بزيادة قدرها حوالي 26.3٪ مقارنة بقيمة عام 2015 (633.8 مليار دولار أمريكي). وقد كان هذا رائدا في البحث والتطوير على سفن AUV و ROV. تشكل ROVs و AUVs جزءا مهما من قدرات البحرية الأمريكية تحت سطح البحر. في يناير 2022 ، تحطمت طائرة أمريكية من طراز F-35C Lightning II في بحر الصين الجنوبي ، وغرق الحطام في قاع المحيط. نظرا لأن طراز طائرة F-35 يحتوي على أحدث التقنيات التي ستكون مشكلة إذا حصلت عليها دول معادية ، فقد بدأت البحرية الأمريكية برنامج استرداد. في 2 مارس ، تم اكتشاف الحطام على عمق 12400 قدم بواسطة طائرة تسمى CURV-21 ، وهي مركبة الإنقاذ الأساسية للبحرية في أعماق البحار ويمكن أن تعمل على عمق 20000 قدم كحد أقصى.
• نظرا لأن الولايات المتحدة استثمرت بكثافة في توسيع طاقتها الإنتاجية للنفط والغاز ، فقد أصبح خليج المكسيك نقطة ساخنة عالمية للطلب على AUV و ROV. اعتبارا من عام 2021 ، أصبحت منطقة خليج المكسيك مسؤولة عن 97٪ و 15٪ من إنتاج الولايات المتحدة البحري وإجمالي إنتاج الهيدروكربون ، على التوالي. تتمتع البلاد بواحدة من أعلى الكثافة العالمية لنشر الحفارات البحرية ، وتتكون من بنية تحتية أخرى للنفط والغاز مثل منصات الإنتاج والحفر والسفن البحرية وشبكات خطوط الأنابيب.
• نظرا لأن تقنية ROV و AUV أصبحت ميسورة التكلفة بشكل متزايد ، فقد كان منتجو النفط والغاز في الولايات المتحدة يميلون نحو الاستثمار في خدمات ROV و AUV للحصول على البيانات وتنفيذ أعمال الصيانة الروتينية على الأصول والأسطح تحت سطح البحر. على الرغم من ارتفاع التكلفة الأولية عند مقارنتها بأطقم الغوص ، تحتاج ROV و AUVs إلى قدر أقل من الوقت لإكمال نفس القدر من العمل ، مما يقلل من النفقات التشغيلية الإجمالية للمشروع.
• ونتيجة لذلك ، يتم التعامل بشكل روتيني مع عقود متعددة من قبل شركات النفط والغاز الكبرى لخدمات ROVs و AUV في خليج المكسيك. في يناير 2021 ، أعلنت Oceaneering أن قطاعها تحت سطح البحر قد فاز بعقود متعددة بلغ مجموعها 225 مليون دولار أمريكي. تم إصدار العقود من قبل مشغلي النفط والغاز الدوليين وشركات البناء البحرية ، وتشمل الخدمات المتعاقد عليها خدمات المركبات التي يتم تشغيلها عن بعد (ROV) التي يتم تسليمها من منصات الحفر العائمة ومتعددة الخدمات ، والتدخل تحت سطح البحر ، وسفن البناء ، وأدوات ROV ، والمسح ، وتحديد المواقع ، وخدمات المركبات المستقلة تحت الماء (AUV).
• لذلك ، بناء على العوامل المذكورة أعلاه ، من المتوقع أن تهيمن الولايات المتحدة على سوق AUV و ROV في منطقة أمريكا الشمالية خلال فترة التنبؤ.