| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| السنة الأساسية للتقدير | 2023 |
| فترة بيانات التنبؤ | 2024 - 2029 |
| فترة البيانات التاريخية | 2019 - 2022 |
| CAGR | 3.70% |
| تركيز السوق | منخفض |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
تحليل سوق السيارات التعريفي في أوروبا
من المتوقع أن يسجل سوق السيارات التعريفي في أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 3.7٪ خلال الفترة المتوقعة من 2022 إلى 2027. تخضع المحركات الحثية للتقييم كحلول بديلة للإنتاج الضخم في تطبيقات السيارات ، حيث تظهر المحركات أداء جيدا يعتمد على مواد منخفضة التكلفة وتزيل مخاطر التوريد المرتبطة بالمواد الأرضية النادرة الحرجة. نظرا لأن المحركات الحثية تعمل عادة لعدة ساعات ولها عمر طويل نسبيا ، فإن الحصة الأكبر من تأثيرها البيئي تكون في مرحلة الاستخدام. وبالتالي ، فإن تقليل استهلاك الطاقة للمحركات عن طريق زيادة كفاءتها يقلل من آثارها البيئية وتكاليف التشغيل.
- وفقا لتحليل المفوضية الأوروبية ، تشير التقديرات إلى أن متطلبات كفاءة المحرك التعريفي (المحددة في اللائحة الجديدة) ستؤدي إلى الحد من الاستهلاك السنوي للطاقة الكهربائية بحوالي 10 تيراواط ساعة وانخفاض انبعاثات غازات الدفيئة السنوية بمقدار 3 طن متري مكافئ لثاني أكسيد الكربون حتى عام 2030. المحرك الحثي AC هو تقنية المحرك السائدة اليوم ، ويمثل أكثر من 90٪ من سعة المحرك المركبة. وهي متوفرة في تكوينات أحادية الطور ومتعددة الأطوار (ثلاثية الطور) ، بأحجام تتراوح من أقل من واحد إلى أكثر من عشرة آلاف حصان (حصان).
- من المتوقع أن تعزز السيارات الكهربائية (EVs) نمو السوق خلال فترة التوقعات. إن التركيز المكثف الذي يهدف إلى الحد من انبعاثات غازات الدفيئة والطلب على المنتجات التي تستهلك طاقة أقل هي العوامل الرئيسية لنمو السوق. على سبيل المثال ، من المتوقع أن تصل مبيعات السيارات الكهربائية المتوقعة في أوروبا بحلول عام 2025 إلى 6.33 مليون وحدة ، تليها الصين ب 4.84 مليون وحدة ، وفقا ل UBS. تستهلك الآلات التي تعمل بمحركات كهربائية حوالي 2/3 من جميع الطاقة الكهربائية المستخدمة في الصناعة ، مما يؤثر أيضا بشكل كبير على البيئة.
- على سبيل المثال ، يتم استهلاك ما يقرب من 50 ٪ من الطاقة الكهربائية المنتجة في بولندا بواسطة أنظمة القيادة ذات المحركات الحثية. في أوروبا ، يتم تقسيم المحركات الحثية من منظور الكفاءة باستخدام تصنيف IE (الكفاءة الدولية). تقدم لائحة المفوضية الأوروبية العديد من التغييرات والتحديات لمصنعي المحركات الحثية والمستخدمين. تساهم أنشطة التصنيع المتزايدة ، خاصة في الدول الأوروبية مثل ألمانيا ، في نمو سوق المحركات الحثية في المنطقة.
- أثر تفشي COVID-19 في الدول الأوروبية على صناعة السيارات في المنطقة. تتصارع شركات التصنيع الصناعي مع التأثير الفوري للوباء ، حيث تعطلت كل من عمليات سلسلة التوريد ووحدات التصنيع ، وواجهت عمليات العملاء تهديدات مماثلة. أثر هذا بشكل كبير على شبكة التوريد والتوزيع بأكملها ، مما أدى إلى تأخر شركات المعدات الصناعية. سيكون هذا بمثابة تحد كبير للسوق الأوروبية لفترة طويلة.
اتجاهات سوق السيارات التعريفي في أوروبا
المحركات الموفرة للطاقة تقود نمو السوق
- بسبب التصنيع السريع ، يتم إنتاج المحركات الحثية بكميات كبيرة من قبل العديد من الشركات المصنعة في الدول الأوروبية وتباع في أنواع وأحجام الكتالوج القياسية. تعد كفاءة المحرك التعريفي عاملا أساسيا يجب مراعاته أثناء استخدامه. في بلدان مثل ألمانيا والمملكة المتحدة ، أدخلت العديد من الشركات والموردين ، بالإضافة إلى العديد من الشركات المصنعة والموزعين ، كفاءة المحركات الحثية.
- وضعت المنطقة الأوروبية معايير للمحركات الحثية الموفرة للطاقة. تشمل هذه المعايير IE1 (الكفاءة القياسية) و IE2 (الكفاءة العالية) و IE3 (الكفاءة الممتازة) و IE4 (الكفاءة الفائقة الجودة). تسمح رموز IEC هذه لحكومة أوروبا بتحديد مستويات الكفاءة ل MEPS ، وهي الحد الأدنى من معايير أداء الطاقة التي يجب أن تفي بها المحركات الكهربائية للاستخدام السليم.
- يمكن للمحركات الموفرة للطاقة تحمل تغيرات الجهد بشكل أفضل مقارنة بالمحركات القياسية. نظرا لأن المحركات الموفرة للطاقة تأتي بتكلفة أولية عالية ، فقد تبين أن الفوائد من حيث توفير الطاقة وزيادة الإنتاج ، فضلا عن انخفاض تكلفة صيانة هذه المحركات ، هي عوامل دافعة لنمو السوق.
- وفقا لهندسة العمليات ، أشارت المفوضية الأوروبية بالفعل إلى أن اللوائح الأوروبية المتعلقة بالمحركات الحثية الموفرة للطاقة ستكون ذات فائدة كبيرة. تستهلك المحركات الكهربائية التي تقدر بثمانية مليارات محرك (المحركات الحثية) المستخدمة حاليا في جميع أنحاء أوروبا حوالي 50٪ من الطاقة الكهربائية المولدة في المنطقة الأوروبية. وبالتالي ، تلعب المحركات الحثية دورا حاسما عندما يتعلق الأمر بتقليل استهلاك الطاقة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
صناعة النفط والغاز تشهد نموا كبيرا
- وفقا للمفوضية الأوروبية ، في بعض أجزاء أوروبا ، وتحديدا في البحر الأسود والبحر الأبيض المتوسط ، هناك إمكانات نفط وغاز غير مستغلة ، مع بعض إمكانات الاستكشاف في قبرص واليونان ومالطا وبلغاريا ورومانيا والبرتغال. هناك طلب متزايد على المحركات الحثية في هذه البلدان بسبب الابتكار التكنولوجي والتحسينات في كفاءة وخفض تكلفة المحركات.
- معظم الكهرباء اللازمة لصناعة النفط والغاز في دول مثل ألمانيا والمملكة المتحدة ضرورية للمحركات الحثية. من خلال تنفيذ حلول عالية الكفاءة للمحركات الحثية ، يمكن توفير إجمالي استهلاك الكهرباء السنوي لهولندا في المنطقة الأوروبية.
- المنطقة الأوروبية هي أول دولة تجعل مستوى IE4 إلزاميا لبعض فئات المحركات الحثية. على سبيل المثال ، يجب أن تفي المحركات التي تتراوح بين 75 كيلو واط و 200 كيلو واط بمستوى IE4 اعتبارا من يوليو 2023 ، وبحلول يوليو 2021 ، يجب أن تصل المحركات ثلاثية الطور ذات الخرج المقنن بين 0.75 كيلو واط وتساوي أو تقل عن 1000 كيلو واط إلى مستوى IE3.
- في العديد من البلدان الأوروبية مثل ألمانيا وفرنسا والمملكة المتحدة ، تهيمن المحركات الحثية وتمثل أكبر استهلاك إجمالي للكهرباء في قطاع النفط والغاز. على سبيل المثال ، في أوروبا ، تشير التقديرات إلى أن المحركات الحثية تمثل حوالي 70٪ من إجمالي استهلاك الكهرباء الصناعية في صناعة النفط والغاز.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
تحميل PDF
نظرة عامة على صناعة المحركات الحثية في أوروبا
سوق السيارات التعريفي في أوروبا تنافسي ويتكون من العديد من الشركاء مثل WEG و ABB و Elprom Harmanli و Johnson Electric Holdings Limited و Brook Crompton و Nidec Industrial Solutions و Menzel Elektromotoren و Regal Rexnord Corporation و AC-Motoren GmbH و CG Power & Industrial Solutions Ltd وغيرها الكثير. تعمل الشركات على زيادة حصتها في السوق من خلال تكوين شراكات متعددة والاستثمار في المشاريع وإطلاق منتجات جديدة في السوق.
- نوفمبر 2021 - نظرا لاستخدام المحركات الكهربائية على نطاق واسع في السيارات الكهربائية ، توسع شركة Weg شراكتها التجارية مع Stellantis Group ، وهي لاعب عالمي في تصنيع السيارات والتنقل ، مع إطلاق سيارات كهربائية جديدة e-EXPERT من Peugeot و E-JUMPY من Citroen لخدمة مالكي الأساطيل. تم تصميم Weg Electric Mobility (WEMOB) PARKING لإعادة الشحن شبه السريع في مواقف السيارات والشركات ومالكي الأساطيل ، حتى 22 كيلو واط ، ويوفر مستوى عال من الأمان والموثوقية والاتصال مع معلومات في الوقت الفعلي وعن بعد لإدارة أساطيل المركبات الكهربائية.
- فبراير 2021 - تقوم شركة Regal Rexnord Corporation ، جنبا إلى جنب مع قطاع PMC في Rexnord ، بإنشاء مزود نقل طاقة على مستوى عالمي. شركة Regal Rexnord هي واحدة من اللاعبين البارزين في هندسة وتصنيع المحركات الكهربائية وأجهزة التحكم ، وتوليد الطاقة ، ومنتجات نقل الطاقة ، وخدمة العملاء في جميع أنحاء العالم. يجمع هذا بين محافظ نقل الطاقة التكميلية الأفضل في فئتها ويعيد توازن محفظة Regal بين نقل الطاقة (47٪ من المبيعات الأولية) والمحركات (38٪) والمنتجات المتخصصة / المتخصصة (15٪).
قادة سوق السيارات التعريفي في أوروبا
-
WEG
-
Regal Rexnord Corporation
-
AC-Motoren GmbH
-
ABB
-
CG Power & Industrial Solutions Ltd
- *تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
تحميل عينة
أخبار سوق السيارات التعريفي في أوروبا
- يونيو 2022 - يمكن أن تتمتع المحركات الكهربائية من ABB بعمر طويل يصل إلى 50,000 ساعة. يمكن تطبيق مبادئ كفاءة الطاقة على أي تطبيق يحركه محرك ، بما في ذلك آلات البناء الثقيلة. تحقق الشركة الأهداف المستقبلية من خلال تقنية الانبعاثات الصفرية. يتضمن أول مشروع بناء خال من الانبعاثات للشركة تركيب محرك كهربائي ومحرك كهربائي ، ونظام إدارة الطاقة ، وحل البطارية والشحن ، وتوصيل الطاقة. توفر ABB مكونات مجموعة نقل الحركة الكهربائية وتقدم المشورة الفنية.
- أبريل 2022 - مع ارتفاع تكاليف الطاقة ، لم تكن الحاجة إلى أعلى معدات الضخ الموفرة للطاقة أكثر أهمية من أي وقت مضى. قدمت شركة نيديك موتور منتجا مبتكرا SynRA. يوفر المحرك الجديد واحدة من أعلى الكفاءات المتاحة لمعدات الضخ التجارية والتدفئة والتهوية وتكييف الهواء (HVAC) اليوم ، مع تصنيفات في IE 4 و IE 5. يوفر المنتج Synra فائدة التشغيل للمحرك ومزايا الملاءمة. يحل التصميم الفريد محل المكونات بشكل فردي بدلا من النظام بأكمله ، مما يؤدي إلى انخفاض تكلفة الصيانة.
تجزئة صناعة المحركات التعريفي في أوروبا
يتم تقسيم سوق المحركات الحثية في أوروبا حسب النوع (محرك حثي أحادي الطور ، محرك حثي ثلاثي الطور) ، حسب التطبيق (سكني ، تجاري ، وصناعي) ، وحسب البلد.
حسب النوع
| المحرك التعريفي أحادي الطور |
| محرك حثي ثلاثي الطور |
بواسطة صناعة المستخدم النهائي
| النفط والغاز |
| الكيميائية والبتروكيماوية |
| توليد الطاقة |
| المياه ومياه الصرف الصحي |
| المعادن والتعدين |
| طعام وشراب |
| الصناعات المنفصلة |
| صناعات المستخدم النهائي الأخرى |
حسب البلد
| أوروبا | ألمانيا |
| فرنسا | |
| المملكة المتحدة | |
| إيطاليا | |
| بقية أوروبا |
| حسب النوع | المحرك التعريفي أحادي الطور | |
| محرك حثي ثلاثي الطور | ||
| بواسطة صناعة المستخدم النهائي | النفط والغاز | |
| الكيميائية والبتروكيماوية | ||
| توليد الطاقة | ||
| المياه ومياه الصرف الصحي | ||
| المعادن والتعدين | ||
| طعام وشراب | ||
| الصناعات المنفصلة | ||
| صناعات المستخدم النهائي الأخرى | ||
| حسب البلد | أوروبا | ألمانيا |
| فرنسا | ||
| المملكة المتحدة | ||
| إيطاليا | ||
| بقية أوروبا | ||
هل تحتاج إلى منطقة أو شريحة مختلفة؟
تخصيص الآن
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق السيارات التعريفي في أوروبا
ما هو حجم سوق السيارات التعريفي الأوروبي الحالي؟
من المتوقع أن يسجل سوق السيارات التعريفي في أوروبا معدل نمو سنوي مركب قدره 3.70٪ خلال فترة التنبؤ (2024-2029)
من هم اللاعبون الرئيسيون في سوق السيارات التعريفي في أوروبا؟
WEG ، Regal Rexnord Corporation ، AC-Motoren GmbH ، ABB ، CG Power & Industrial Solutions Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في سوق السيارات التعريفي في أوروبا.
ما هي السنوات التي يغطيها سوق السيارات التعريفي في أوروبا؟
يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لسوق السيارات التعريفي في أوروبا لسنوات 2019 و 2020 و 2021 و 2022 و 2023. يتوقع التقرير أيضا حجم سوق السيارات التعريفي في أوروبا لسنوات 2024 و 2025 و 2026 و 2027 و 2028 و 2029.
آخر تحديث للصفحة في:
تقرير صناعة المحركات التعريفي في أوروبا
إحصائيات لحصة سوق السيارات الحثية الأوروبية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات ، التي أنشأتها تقارير صناعة موردور إنتليجنس™. يتضمن تحليل المحرك التعريفي في أوروبا توقعات توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني لتنزيل ملف PDF.
