حجم سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية
| فترة الدراسة | 2019 - 2029 |
| حجم السوق (2024) | USD 29.73 مليار دولار أمريكي |
| حجم السوق (2029) | USD 55.99 مليار دولار أمريكي |
| CAGR(2024 - 2029) | 13.50 % |
| أسرع سوق نمواً | آسيا والمحيط الهادئ |
| أكبر سوق | أمريكا الشمالية |
اللاعبين الرئيسيين
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين |
كيف يمكننا المساعدة؟
أنظمة البطاريات لتحليل سوق المركبات الكهربائية
يُقدر حجم سوق أنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية بـ 29.73 مليار دولار أمريكي في عام 2024، ومن المتوقع أن يصل إلى 55.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029، بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.5٪ خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
- جلبت جائحة كوفيد-19 تحديات غير مسبوقة لأنظمة البطاريات في سوق السيارات الكهربائية. وأدت إجراءات الإغلاق والقيود على السفر إلى تعطيل سلاسل التوريد العالمية، مما أدى إلى تأخير ونقص في إنتاج البطاريات. وتأثرت مرافق التصنيع وسلاسل توريد المواد الخام، مما أثر على توافر السيارات الكهربائية والقدرة على تحمل تكاليفها. أدى عدم اليقين الاقتصادي، وانخفاض الإنفاق الاستهلاكي، والقيود على التنقل إلى انخفاض كبير في مبيعات السيارات الكهربائية. أثر هذا الانخفاض بشكل مباشر على سوق أنظمة البطاريات.
- تعافت أنظمة البطاريات لسوق السيارات الكهربائية واستأنفت مسار نموها بعد فيروس كورونا بسبب عدة عوامل. تواصل الحكومات في جميع أنحاء العالم إعطاء الأولوية لإزالة الكربون والنقل المستدام. ومن المرجح أن يتم تنفيذ حزم التحفيز والسياسات الداعمة لتعزيز اعتماد السيارات الكهربائية، الأمر الذي سيعزز الطلب على أنظمة البطاريات.
- ومع تعافي الاقتصاد العالمي وتخفيف القيود، من المتوقع أن ينتعش الطلب على السيارات الكهربائية. سيساهم التركيز المتزايد للمستهلكين على الاستدامة والوعي البيئي في نمو سوق أنظمة البطاريات. ستؤدي جهود البحث والتطوير المستمرة إلى التقدم في تقنيات البطاريات، بما في ذلك كثافة الطاقة الأعلى، وقدرات الشحن الأسرع، والمدى الأطول. وستعمل هذه التطورات على تعزيز أداء وجاذبية السيارات الكهربائية، مما يزيد الطلب على أنظمة البطاريات.
- يتم تشغيل السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بواسطة الكهرباء المخزنة في البطارية الموجودة على متنها. يمكن تصنيف البطاريات الموجودة على متن السيارة المستخدمة في السيارات الكهربائية ضمن أحد الأنواع الثلاثة التالية هيدريد معدن النيكل، وحمض الرصاص، وأيونات الليثيوم. تعمل الطاقة الكيميائية المخزنة في مجموعات البطاريات القابلة لإعادة الشحن المثبتة في السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية على دفع المحركات الكهربائية وأجهزة التحكم في المحركات.
- تستثمر الحكومات الكبرى في البلدان المتقدمة، بما في ذلك الصين والولايات المتحدة واليابان، في التنقل الكهربائي، والذي من المرجح أن يوفر فرص نمو كبيرة لنظام البطاريات لسوق السيارات الكهربائية. من المرجح أن تهيمن منطقة آسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الشمالية على السوق خلال الفترة المتوقعة.
أنظمة البطاريات لاتجاهات سوق المركبات الكهربائية
التكلفة العالية للبطارية ونطاق القيادة المحدود يعيق نمو السوق
- هناك عدة عوامل، مثل الدعم الحكومي والحوافز، تدفع السوق العالمية للسيارات الكهربائية ذات البطاريات. قدمت الحكومات في العديد من البلدان فوائد في شكل حوافز مالية لمشتري السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية. ويعتمد مقدار هذه الحوافز عادةً على حجم البطارية.
- على سبيل المثال، تقدم هيئة الطاقة المستدامة في أيرلندا (SEAI) لمشتري السيارات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات منحًا تصل إلى 5400 دولار أمريكي وتعفيهم من ضريبة تسجيل المركبات. على الرغم من نمو البطارية في سوق السيارات الكهربائية، إلا أنها تواجه أيضًا بعض التحديات الخطيرة.
- يعد نطاق وأداء البطارية في السيارات الكهربائية من القيود الكبيرة على السوق. عادة ما تكون البطاريات أقل قوة ولها نطاق محدود (60-100 ميل لكل شحنة)، وتعتبر مناسبة فقط للسفر لمسافات قصيرة. يثير نطاق السفر المحدود لبطاريات السيارات الكهربائية مخاوف بين المستهلكين من احتمال نفاد شحن/طاقة سياراتهم قبل الوصول إلى وجهتهم.
- تعد مدة الشحن الأطول تحديًا كبيرًا آخر للسوق. يزيد عدم توفر محطات الشحن الفائق من المشاكل المرتبطة باستخدام البطاريات في السيارة الكهربائية. كما يشكل ارتفاع تكلفة البطارية في السيارة الكهربائية تهديدًا لنمو سوق البطاريات بشكل خاص والمركبات الكهربائية التي تعمل بالبطارية بشكل عام. على سبيل المثال، يتراوح سعر كيلووات/ساعة قابلة للاستخدام من بطارية ليثيوم أيون من 500 دولار أمريكي إلى 650 دولارًا أمريكيًا، وبالتالي يشكل نسبة كبيرة من تكلفة السيارة.
لفهم النماط الرئيسية، قم بتنزيل عينة من التقرير
سوق آسيا والمحيط الهادئ ينمو بوتيرة أسرع
تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ بالفعل نموًا سريعًا في أنظمة البطاريات لسوق السيارات الكهربائية. وتساهم عدة عوامل في زيادة أهمية المنطقة في هذا القطاع. شهدت دول مثل الصين واليابان وكوريا الجنوبية زيادة كبيرة في مبيعات السيارات الكهربائية. تعمل هذه الدول بنشاط على تشجيع اعتماد السيارات الكهربائية من خلال السياسات الداعمة والإعانات وتطوير البنية التحتية. يؤدي الطلب المتزايد على السيارات الكهربائية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إلى زيادة الحاجة إلى أنظمة البطاريات المتقدمة.
- على سبيل المثال، في مايو 2023، تعاونت شركة صناعة السيارات الصينية JAC Group وشركة التكنولوجيا HiNa Battery لإنشاء سيارة كهربائية تعمل ببطارية أيون الصوديوم.
بالإضافة إلى ذلك، برزت منطقة آسيا والمحيط الهادئ كمركز رئيسي لتصنيع السيارات الكهربائية ومكوناتها. وتتمتع المنطقة بسلسلة توريد قوية وقوى عاملة ماهرة، مما يجعلها وجهة جذابة لمصنعي أنظمة البطاريات. هذا التصنيع المحلي يقلل من تكاليف الإنتاج ويسمح بالتوزيع الفعال. تعد منطقة آسيا والمحيط الهادئ موطنًا للعديد من شركات تكنولوجيا البطاريات المبتكرة ومعاهد الأبحاث. وتكرس هذه الكيانات جهودها لتطوير أنظمة بطاريات متقدمة ذات كثافة طاقة أعلى، وسلامة محسنة، وقدرات شحن أسرع. إن التركيز على البحث والتطوير يعزز الابتكار ويضع المنطقة في طليعة التطورات في أنظمة البطاريات.
علاوة على ذلك، أدركت الحكومات في منطقة آسيا والمحيط الهادئ إمكانات السيارات الكهربائية وأنظمة البطاريات في تحقيق أهداف النقل المستدام. فهي توفر حوافز مالية وإعانات ومنح لتشجيع تصنيع البطاريات المحلية والأبحاث. تعمل هذه المبادرات على تسريع نمو سوق أنظمة البطاريات في المنطقة. تستثمر منطقة آسيا والمحيط الهادئ في تطوير البنية التحتية للشحن لدعم العدد المتزايد من السيارات الكهربائية على الطرق. وتقوم الحكومات، بالتعاون مع الجهات الفاعلة في القطاع الخاص، بإنشاء محطات شحن وتنفيذ حلول الشبكة الذكية لمعالجة القلق بشأن النطاق وتعزيز تجربة السيارات الكهربائية بشكل عام. يؤدي تطوير البنية التحتية هذا إلى زيادة الطلب على أنظمة البطاريات.
وبالنظر إلى هذه العوامل، من المتوقع أن تشهد منطقة آسيا والمحيط الهادئ وتيرة نمو أسرع في أنظمة البطاريات لسوق السيارات الكهربائية مقارنة بالمناطق الأخرى. إنه يوفر فرصًا كبيرة لمصنعي البطاريات والموردين وأصحاب المصلحة ذوي الصلة للاستفادة من سوق السيارات الكهربائية المزدهر.
لفهم الأنماط الجغرافيةة، قم بتنزيل عينة من التقرير
نظرة عامة على أنظمة البطاريات لصناعة المركبات الكهربائية
ومن بين البائعين الرئيسيين شركة Samsung SDI Co Ltd، وشركة Toshiba Corporation، وBYD، وشركة Panasonic Corporation، حيث سيكونون مسؤولين عن تزويد صانعي السيارات بمجموعة البطاريات قريبًا. حاليًا، تستثمر الشركات المصنعة لبطاريات السيارات الكهربائية في البحث والتطوير لتحسين كيمياء البطاريات لإعطاء وقت تفريغ أطول.
إن التقدم التكنولوجي في بطاريات Li-ion جعلها خفيفة الوزن نسبيًا مع عمر طويل مقارنة ببطاريات الرصاص الحمضية التقليدية وبطاريات الرصاص الحمضية المنظمة بالصمام (VRLA). ومع تحول المركبات الكهربائية التي تعمل بالبطاريات إلى البديل الأكثر جدوى للسيارات التي تعمل بمحركات الاحتراق الداخلي وحلاً لمشكلة الانبعاثات، فمن المتوقع أن يزداد الطلب على هذا النوع من المركبات بشكل كبير خلال الفترة المتوقعة، مما يستدعي فرصة ممتازة لمصنعي البطاريات الكهربائية.
على سبيل المثال، قدمت شركة Morand السويسرية الناشئة تقنية بطاريات رائدة تقلل بشكل كبير من وقت شحن السيارات الكهربائية إلى حوالي 72 ثانية. تستخدم بطارية EV المبتكرة الخاصة بهم نظامًا هجينًا، يجمع بذكاء بين تكنولوجيا البطاريات التقليدية وتقنية المكثفات الفائقة، والتي يطلق عليها اسم eTechnology. يتيح هذا النهج الرائد للسيارات الكهربائية تحقيق شحن مذهل بنسبة 80% في 72 ثانية فقط وإكمال الشحن الكامل بنسبة 100% في 2.5 دقيقة فقط.
أنظمة البطاريات لقادة سوق السيارات الكهربائية
-
Altairnano
-
Toshiba Corporation
-
Hitachi, Ltd.
-
Panasonic Corporation
-
Samsung SDI Co Ltd
*تنويه: لم يتم فرز اللاعبين الرئيسيين بترتيب معين
هل تحتاج إلى مزيد من التفاصيل حول لاعبي السوق والمنافسين؟
أنظمة البطاريات لأخبار سوق المركبات الكهربائية
- مارس 2023 أعلن مختبر أرجون الوطني التابع لوزارة الطاقة الأمريكية عن تطوير نظام ثوري لبطاريات الليثيوم والهواء. تتمتع هذه التكنولوجيا المتقدمة بالقدرة على زيادة نطاق السيارات الكهربائية بشكل كبير، مما يمهد الطريق لاستبدال بطاريات الليثيوم أيون التقليدية. يفتح التصميم الجديد إمكانيات تشغيل ليس فقط السيارات الكهربائية ولكن أيضًا الطائرات المحلية والشاحنات طويلة المدى.
- يوليو 2022 خطت شركة Ford خطوات كبيرة في سوق السيارات الكهربائية من خلال توسيع كيمياء البطاريات الخاصة بها وتأمين العقود لتوفير قدرة مذهلة للبطارية تبلغ 60 جيجاوات/ساعة (GWh) من سعة البطارية السنوية. وتعد هذه الخطوة جزءًا من استراتيجيتهم لتحقيق معدل إنتاج عالمي يبلغ 600 ألف سيارة كهربائية بحلول أواخر عام 2023.
- نوفمبر 2021 أبرمت شركة هيتاشي المحدودة، وشركة First Bus المشغلة للحافلات في المملكة المتحدة، اتفاقية شراكة استراتيجية لدفع أجندة خفض الانبعاثات إلى الأمام. وبموجب هذه الاتفاقية، ستقوم شركة هيتاشي أوروبا بتوفير خدمة بطاريات الحافلات وحل البنية التحتية للشحن. يهدف هذا التعاون إلى تعزيز برنامج إزالة الكربون وتعزيز اعتماد الحافلات الكهربائية في المملكة المتحدة.
- أكتوبر 2021 أعلنت مجموعة LG عن استثمار كبير بقيمة 15.1 تريليون وون كوري (حوالي 1.4345 تريليون ين ياباني) في أعمال البطاريات الخاصة بها في كوريا الجنوبية بحلول عام 2030. وسيركز الاستثمار على تعزيز قواعد أعمال البطاريات المحلية باعتبارها مراكز أساسية للبحث والتطوير وتكنولوجيا الإنتاج. والهدف هو تسريع الإنتاج المحلي لمواد البطاريات، وتعزيز مكانة LG في سوق البطاريات.
- أكتوبر 2021 وقعت شركة Stellantis، شركة السيارات المتعددة الجنسيات، وشركة Samsung SDI، الشركة المصنعة للبطاريات، مذكرة تفاهم لإنشاء مشروع مشترك. الغرض من هذا المشروع المشترك هو إنتاج خلايا ووحدات البطاريات خصيصًا لأمريكا الشمالية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا التعاون إلى تعزيز إنتاج وتوريد بطاريات السيارات الكهربائية في المنطقة.
- أكتوبر 2021 عرضت باناسونيك نموذجًا أوليًا لبطارية أكثر تقدمًا بسعة تخزين مذهلة تبلغ خمسة أضعاف البطاريات الحالية. ومن المتوقع أن يؤدي هذا الابتكار المذهل إلى تعزيز شراكتهم مع شركة Tesla الأمريكية لصناعة السيارات الكهربائية. يحمل هذا التطوير القدرة على تحسين أداء ومدى سيارات تسلا الكهربائية بشكل كبير.
- سبتمبر 2021 أعلنت شركة Toshiba Corporation وشركة Sojitz Corporation وشركة Companhia Brasileira de Metalurgia e Mineração (CBMM، البرازيل) عن تعاونهم لتسويق بطاريات الليثيوم أيون من الجيل التالي (LIBs) باستخدام أكسيد النيوبيوم والتيتانيوم (NTO). أكملت الشركات الثلاث بنجاح تطوير الخلايا النموذجية وقررت تكثيف تعاونها. والهدف هو تسريع تطوير عمليات الإنتاج الضخم وطرح هذه البطاريات المبتكرة في السوق.
تقرير سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية – جدول المحتويات
1. مقدمة
1.1 افتراضات الدراسة
1.2 مجال الدراسة
2. مناهج البحث العلمي
3. ملخص تنفيذي
4. ديناميكيات السوق
4.1 العوامل المحركة للسوق
4.1.1 تطبق الحكومات في جميع أنحاء العالم لوائح صارمة وتقدم حوافز لتشجيع اعتماد السيارات الكهربائية
4.1.2 آحرون
4.2 قيود السوق
4.2.1 ارتفاع التكاليف الأولية
4.2.2 آحرون
4.3 جاذبية الصناعة - تحليل القوى الخمس لبورتر
4.3.1 تهديد الوافدين الجدد
4.3.2 القدرة التفاوضية للمشترين / المستهلكين
4.3.3 القوة التفاوضية للموردين
4.3.4 تهديد المنتجات البديلة
4.3.5 شدة التنافس تنافسية
5. تجزئة السوق
5.1 يكتب
5.1.1 بطاريات ليثيوم أيون
5.1.2 بطاريات هيدريد النيكل ميتال
5.1.3 بطاريات الرصاص الحمضية
5.1.4 المكثفات الفائقة
5.1.5 آحرون
5.2 نوع السيارة
5.2.1 سيارات الركاب
5.2.2 المركبات التجارية
5.3 جغرافية
5.3.1 أمريكا الشمالية
5.3.1.1 الولايات المتحدة
5.3.1.2 كندا
5.3.1.3 المكسيك
5.3.1.4 بقية أمريكا الشمالية
5.3.2 أوروبا
5.3.2.1 ألمانيا
5.3.2.2 المملكة المتحدة
5.3.2.3 فرنسا
5.3.2.4 إيطاليا
5.3.2.5 بقية أوروبا
5.3.3 آسيا والمحيط الهادئ
5.3.3.1 الصين
5.3.3.2 اليابان
5.3.3.3 الهند
5.3.3.4 أستراليا
5.3.3.5 بقية منطقة آسيا والمحيط الهادئ
5.3.4 أمريكا الجنوبية
5.3.4.1 البرازيل
5.3.4.2 الأرجنتين
5.3.4.3 بقية أمريكا الجنوبية
5.3.5 الشرق الأوسط وأفريقيا
5.3.5.1 الإمارات العربية المتحدة
5.3.5.2 المملكة العربية السعودية
5.3.5.3 بقية دول الشرق الأوسط وأفريقيا
6. مشهد تنافسي
6.1 حصة سوق البائع
6.2 ملف الشركة
6.2.1 A123 Systems LLC
6.2.2 Altairnano
6.2.3 Boston-Power, Inc.
6.2.4 Hitachi, Ltd.
6.2.5 Johnson Controls International PLC
6.2.6 LG Chem
6.2.7 NEC Corporation
6.2.8 Panasonic Corporation
6.2.9 Toshiba Corporation
6.2.10 Samsung SDI Co Ltd
7. فرص السوق والاتجاهات المستقبلية
7.1 تزايد الطلب على المركبات الكهربائية طويلة المدى
7.2 التركيز على الاستدامة والأثر البيئي
7.3 البنية التحتية المتنامية لشحن السيارات الكهربائية
أنظمة البطاريات لتجزئة صناعة المركبات الكهربائية
نظام البطارية يعني نظام تخزين الطاقة الكامل، بما في ذلك خلية البطارية، ووحدة البطارية، ونظام إدارة البطارية، ودائرة توازن الخلية، والمراقبة والاستشعار، ونظام الإدارة الحرارية، ونظام إدارة السلامة، والتكامل المادي والخوارزميات وكود المصدر المتعلق بها.
يتم تقسيم أنظمة البطاريات لسوق السيارات الكهربائية حسب النوع ونوع السيارة والجغرافيا. حسب النوع، يتم تقسيم السوق إلى بطاريات ليثيوم أيون، وبطاريات هيدريد معدن النيكل، وبطاريات الرصاص الحمضية، والمكثفات الفائقة، وغيرها. حسب نوع السيارة، يتم تقسيم السوق إلى سيارات الركاب والمركبات التجارية. حسب الجغرافيا، يتم تقسيم السوق إلى أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والمحيط الهادئ وأمريكا الجنوبية والشرق الأوسط وأفريقيا.
يقدم التقرير حجم السوق والتوقعات لجميع القطاعات المذكورة أعلاه من حيث القيمة (بالدولار الأمريكي).
| يكتب | ||
| ||
| ||
| ||
| ||
|
| نوع السيارة | ||
| ||
|
| جغرافية | ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
| ||||||||||||
|
الأسئلة الشائعة حول أبحاث سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية
ما هو حجم سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية؟
من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية إلى 29.73 مليار دولار أمريكي في عام 2024 وأن ينمو بمعدل نمو سنوي مركب قدره 13.5٪ ليصل إلى 55.99 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2029.
ما هو حجم سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية الحالي؟
في عام 2024، من المتوقع أن يصل حجم سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية إلى 29.73 مليار دولار أمريكي.
من هم البائعون الرئيسيون في نطاق أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية؟
Altairnano، Toshiba Corporation، Hitachi, Ltd.، Panasonic Corporation، Samsung SDI Co Ltd هي الشركات الكبرى العاملة في أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية.
ما هي المنطقة الأسرع نموًا في أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية؟
من المتوقع أن تنمو منطقة آسيا والمحيط الهادئ بأعلى معدل نمو سنوي مركب خلال الفترة المتوقعة (2024-2029).
ما هي المنطقة التي لديها أكبر حصة في أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية؟
في عام 2024، ستستحوذ أمريكا الشمالية على أكبر حصة سوقية في أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية.
ما هي السنوات التي تغطيها أنظمة البطاريات لسوق المركبات الكهربائية وما هو حجم السوق في عام 2023؟
في عام 2023، قدر حجم سوق أنظمة البطاريات للسيارات الكهربائية بنحو 26.19 مليار دولار أمريكي. يغطي التقرير حجم السوق التاريخي لأنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية للأعوام 2019 و2020 و2021 و2022 و2023. ويتوقع التقرير أيضًا حجم السوق لأنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية للسنوات 2024 و2025 و2026 و2027 و2028 و 2029.
تقرير أنظمة البطاريات لصناعة المركبات الكهربائية
إحصائيات الحصة السوقية لأنظمة بطاريات المركبات الكهربائية لعام 2024 وحجمها ومعدل نمو الإيرادات، التي أنشأتها تقارير صناعة Mordor Intelligence™. يتضمن تحليل أنظمة البطاريات للمركبات الكهربائية توقعات السوق حتى عام 2029 ونظرة عامة تاريخية. احصل على عينة من تحليل الصناعة هذا كتقرير مجاني يمكن تنزيله بصيغة PDF.
