حجم سوق محامل السيارات في آسيا والمحيط الهادئ وتحليل الأسهم - اتجاهات وتوقعات النمو (2024 - 2029)

اتجاهات سوق محامل السيارات في آسيا والمحيط الهادئ

هناك طلب متزايد على محمل العناصر المتداول

• تبلغ قيمة الاستثمار الحالي في المصنع والآلات من قبل شركات الحدادة الهندية 27,83.3 مليار روبية هندية (378.40 مليار دولار أمريكي). تتعامل الصناعة بشكل متزايد مع الفرص الناشئة عن الاتجاه المتزايد بين مصنعي المعدات الأصلية للسيارات على مستوى العالم للاستعانة بمصادر خارجية للمكونات من الشركات المصنعة في البلدان منخفضة التكلفة.
• ويمثل قطاع السيارات حاليًا ما يقرب من 58% من إجمالي إنتاج المطروقات، بينما يذهب الباقي إلى القطاع غير المتعلق بالسيارات. نظرًا لأن مكونات الحدادة هي العمود الفقري لصناعة السيارات الهندية، فإن التغييرات في صناعة السيارات الهندية لها تأثير مباشر على صناعة الحدادة الهندية. ونظرًا لأن صناعة السيارات هي العميل الرئيسي للمطروقات، فإن الجهود المستمرة التي تبذلها الصناعة في تطوير التقنيات وتنويع مجموعة منتجاتها مكنتها من توسيع قاعدة عملائها إلى الأسواق الخارجية.
• أدى الطلب الكبير على السيارات أيضًا إلى ظهور المزيد من الشركات المصنعة للمعدات الأصلية ومكونات السيارات. ونتيجة لذلك، طورت الهند خبرتها في مجال السيارات ومكوناتها، مما ساعد على تعزيز الطلب على مكونات السيارات الهندية المصبوبة، مما دفع نمو السوق.
• وفقًا لتوقعات جمعية مصنعي مكونات السيارات (ACMA)، من المتوقع أن تصل صادرات مكونات السيارات من الهند إلى 30 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026. ومن المتوقع أن تسجل صناعة مكونات السيارات إيرادات بقيمة 200 مليار دولار أمريكي بحلول عام 2026.
• ونتيجة لهذا الطلب المرتفع من بعض أسواق السيارات الكبيرة في منطقة آسيا والمحيط الهادئ، من المتوقع أن يزداد الطلب على محامل العناصر المتداول في السنوات القادمة.

من المرجح أن تقود الصين السوق العالمية لمحامل السيارات

• تعد الصين واحدة من أكبر أسواق السيارات في العالم ومن المتوقع أن تنمو أكثر في المستقبل. من المتوقع أن تؤدي الزيادة في إنتاج سيارات الركاب والمركبات التجارية إلى دفع سوق قطع غيار السيارات التي تم تطويرها من خلال صب قوالب الألومنيوم. أصبح التلوث مصدر قلق خطير، وتركز الهيئات الإدارية على الحد من التلوث الناجم عن المركبات. وفي الوقت نفسه، يختار مصنعو السيارات مكونات خفيفة الوزن لتقليل استهلاك الوقود والحد من انبعاث الملوثات الضارة في الغلاف الجوي.
• وتدفع الحكومة شركات صناعة السيارات وتشجع العملاء على اعتماد السيارات الكهربائية من خلال تقديم الإعانات حيث تخطط البلاد لحظر مركبات الديزل والبنزين بشكل كامل. ومن المتوقع أن تؤدي الزيادة في إنتاج السيارات الكهربائية، مثل سيارات الركاب والمركبات التجارية، إلى زيادة مبيعات قطع غيار السيارات التي تم تطويرها من خلال الصب بالقالب.
• أدى ارتفاع الطلب على السيارات الكهربائية والهجينة إلى تحويل تركيز شركات صناعة السيارات نحو استخدام مواد خفيفة الوزن مثل الألومنيوم كبديل للصلب والحديد الأثقل في جميع أنواع المركبات. وبحسب بعض التقديرات، بلغ متوسط ​​محتوى الألومنيوم المستخدم في عام 2021 لتصنيع سيارة تعمل بالبطارية في الصين 173.1 كجم لكل مركبة. الآن، ونظرًا للتقدم التكنولوجي، وقوة الألومنيوم المتأصلة، وخصائص تقليل الوزن بشكل كبير، من المتوقع أن يزيد استخدام الألومنيوم بنسبة تصل إلى 70% بحلول عام 2027. وبالمثل، في عام 2021، بلغ متوسط ​​الألومنيوم المستخدم في الحافلات التجارية الكهربائية حوالي 244.5 كجم. والتي من المتوقع أن تصل إلى 340.6 كجم بحلول عام 2027، مما يشير إلى زيادة تزيد عن 70% في استخدام الألمنيوم في التصنيع.
• وبالتالي، من المتوقع أن يزداد الطلب والطلب على أجزاء الألومنيوم في صناعة السيارات الصينية. وهذا بدوره سيؤدي إلى توسيع سوق صب الألمنيوم في صناعة السيارات الصينية. يقوم اللاعبون الرئيسيون في السوق بتوسيع طاقتهم الإنتاجية لتلبية الطلب المتزايد على قطع غيار السيارات وصب قوالب الألومنيوم. على سبيل المثال،
• في مارس 2022، وقعت شركة Linamar اتفاقية مع منطقة Binhai الجديدة في تيانجين لتصنيع منتجات Skyjack في الصين لسوق آسيا والمحيط الهادئ. في مارس 2022، أعلنت شركة Georg Fischer Casting Solutions، وهي شركة تابعة لمجموعة GF، أن بناء مصنعها الجديد في شنيانغ، الصين، يتقدم وفقًا للجدول الزمني، وسيبدأ الإنتاج بحلول نهاية عام 2022.