Análise de Tamanho e Participação do Mercado de Baterias SLI - Crescimento, Tendências e Previsões (2025 - 2030)

Tendências e Perspectivas do Mercado Global de Baterias SLI

O Segmento Automotivo Deve Testemunhar Crescimento Significativo

• Espera-se que o mercado de baterias de Partida, Iluminação e Ignição (SLI) no segmento automotivo registre crescimento notável, impulsionado pela expansão do setor automotivo e pela necessidade contínua de fontes de energia confiáveis. As baterias SLI são componentes essenciais em veículos motorizados, fornecendo a energia necessária para dar partida no motor, acionar os sistemas elétricos e garantir a ignição adequada.
• À medida que a frota global de veículos continua a crescer, a demanda por baterias SLI permanece robusta. Por exemplo, de acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados (OICA), o total de vendas globais de veículos motorizados foi de aproximadamente 92,724 milhões em 2023, registrando um crescimento de mais de 11,89% em comparação com os anos anteriores em 2022.
• Do total de vendas globais de veículos motorizados em 2023, as vendas totais de veículos de passeio e veículos comerciais foram de mais de 65,272 milhões e 27,452 milhões, respectivamente. Espera-se que tais tendências continuem no curto prazo e criem uma demanda substancial por baterias SLI durante o período de previsão. Além disso, os avanços na tecnologia de baterias SLI, como as baterias inundadas aprimoradas (EFB) e as baterias de tapete de fibra de vidro absorvente (AGM), estão proporcionando melhor desempenho e durabilidade, impulsionando ainda mais o crescimento do mercado.
• Apesar das perspectivas positivas, o mercado de baterias SLI começará gradualmente a enfrentar desafios com a crescente popularidade dos veículos elétricos (VEs) e a transição para soluções de energia mais sustentáveis. Os VEs normalmente utilizam baterias de íons de lítio, o que pode reduzir a demanda por baterias SLI tradicionais no longo prazo.
• No entanto, várias nações continuam a registrar uma adoção estável de veículos a gasolina e diesel no curto prazo nos próximos anos. Por exemplo, em setembro de 2023, o Primeiro-Ministro do Reino Unido confirmou que a proibição planejada estava sendo adiada cinco anos, de 2030 para 2035. Antes de o Reino Unido anunciar uma mudança de política, o governo havia planejado proibir a venda de veículos novos movidos exclusivamente a gasolina e diesel até 2030. Agora, o plano é que a proibição comece em 2035.
• De acordo com o governo, sob a proibição, apenas carros movidos a bateria elétrica e veículos de emissão zero poderão ser comprados novos a partir de 2035. No entanto, a maioria das pessoas não será afetada pela proibição, pois a maioria dos motoristas compra veículos usados. Apenas as vendas de novos modelos a gasolina e diesel seriam afetadas, não os existentes. Além disso, o atraso na proibição coloca o Reino Unido em linha com a União Europeia, que também está proibindo as vendas de carros novos a gasolina e diesel até 2035.
• No geral, espera-se que o mercado de baterias SLI mantenha uma trajetória de crescimento, embora em ritmo moderado. Os investimentos contínuos em infraestrutura automotiva, aliados aos avanços tecnológicos no design e fabricação de baterias, devem desempenhar um papel crucial no crescimento do mercado. Além disso, o desenvolvimento de baterias SLI ecologicamente corretas e as iniciativas de reciclagem estarão alinhados com os objetivos globais de sustentabilidade, garantindo a relevância do mercado no cenário automotivo em evolução.

Espera-se que a Região Ásia-Pacífico Domine o Mercado

• Espera-se que a região Ásia-Pacífico registre crescimento significativo no mercado de baterias SLI (Partida, Iluminação e Ignição). É provável que isso seja impulsionado por uma combinação de fatores, incluindo rápida urbanização, aumento da produção de veículos e crescente demanda dos consumidores por automóveis. Países como China, Índia, Japão e Coreia do Sul são grandes contribuintes para esse crescimento devido aos seus grandes mercados automotivos e investimentos significativos em infraestrutura de fabricação automotiva.
• De acordo com a Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Motorizados (OICA), o número total de veículos motorizados produzidos na China foi de aproximadamente 30,161 milhões em 2023, o Japão produziu mais de 8,99 milhões, a Coreia do Sul produziu 4,243 milhões e a Índia produziu mais de 5,85 milhões. Isso torna a região um dos mercados mais significativos para baterias SLI em todo o mundo. Além disso, o mercado de reposição de baterias SLI também é substancial devido ao grande número de veículos nas estradas.
• Recentemente, alguns dos principais fabricantes de automóveis também planejaram desenvolver e expandir instalações de fabricação de automóveis na região, onde os veículos são movidos a gasolina e diesel. Por exemplo, em novembro de 2023, a Toyota, uma das maiores montadoras japonesas, assinou um Memorando de Entendimento (MoU) com o governo de Karnataka para instalar uma terceira planta de fabricação na Índia, o que aumentaria sua capacidade de produção em 1 lakh de unidades por ano. A futura planta também será situada em Bidadi, perto de Bangalore, próxima às duas existentes, e deve atrair um investimento de aproximadamente INR 3.300 crores.
• As plantas existentes da Toyota em Bidadi têm uma produção combinada de cerca de 4 lakh de unidades por ano, e esta nova planta, operacional até 2026, está planejada para adicionar cerca de 30% à capacidade de produção da Toyota. Este anúncio vem na esteira da marca, que está completando 25 anos na Índia. De acordo com a empresa, a nova planta será a base de produção principal para um próximo SUV de três fileiras. A Toyota planeja produzir 60.000 unidades anualmente, com um lançamento previsto para 2026. Tais desenvolvimentos na fabricação de automóveis devem impulsionar a adoção de baterias SLI nos próximos anos.
• Além disso, alguns dos principais players de baterias SLI, como a GS Yuasa Corporation, anunciaram que sua empresa com sede na Índia, Tata AutoComp GY Batteries Private Ltd (TGY), uma afiliada pelo método de equivalência patrimonial da subsidiária GS Yuasa International Ltd (GS Yuasa), pretende dobrar sua capacidade de produção anual de baterias de chumbo-ácido para motocicletas para 8,4 milhões de unidades. A TGY, que foi estabelecida em outubro de 2005, tem como objetivo aumentar sua participação de mercado na Índia, o maior país produtor de motocicletas da Ásia.
• A TGY iniciou a produção em uma ala recém-adicionada em sua planta em 2021 e iniciou a produção em massa em plena escala com a adição de uma nova linha de produção em 2022. Com isso, a TGY pretende continuar expandindo a capacidade de produção e estabelecer um sistema de produção capaz de produzir 8,4 milhões de baterias de chumbo-ácido para motocicletas por ano, o dobro de sua capacidade pré-expansão de 4,2 milhões de unidades. A expansão da planta deve permitir que a empresa amplie a gama de modelos de baterias que fabrica. Além disso, espera-se que a TGY fortaleça sua produção de baterias de chumbo-ácido automotivas, com foco em baterias de chumbo-ácido de alto desempenho para veículos ecologicamente corretos, como veículos com sistema de partida e parada, cuja demanda deve continuar crescendo nos próximos anos.
• Portanto, em virtude dos fatores mencionados acima, espera-se que a região Ásia-Pacífico registre crescimento notável para o mercado de baterias SLI durante o período de previsão.