
Análise do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico por Mordor Intelligence
Espera-se que o Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico registre um CAGR superior a 6% durante o período de previsão.
- As cidades nórdicas estão implementando regulamentações mais rígidas, como a proibição da entrada de veículos motorizados nos centros das cidades e a promoção de veículos elétricos no transporte público, além de outras alternativas ambientalmente sustentáveis nos centros urbanos, como o compartilhamento de bicicletas/compartilhamento de e-bikes.
- O aumento do congestionamento do tráfego, a insuficiência do transporte público coletivo, o aumento das taxas de mortalidade no trânsito, a crescente conscientização da população sobre questões ambientais impulsionarão o mercado de compartilhamento de bicicletas. O compartilhamento de bicicletas oferece uma forma conveniente de transporte a custo mínimo e sem complicações.
- As plataformas atuais de compartilhamento de bicicletas utilizam diversas tecnologias, como IoT, códigos QR, travas inteligentes e tecnologia GPS para fornecer serviços de compartilhamento de bicicletas sem estação. O compartilhamento sem estação não exige a distribuição da frota e, do ponto de vista do usuário, dispensa a necessidade de encontrar uma estação de ancoragem disponível.
- Os cidadãos de países como a Noruega sempre estiveram cercados por soluções digitais e confiam na tecnologia. Outro fato que corrobora esse ponto é a forte conectividade de rede em todo o país, que sustenta os esquemas de compartilhamento de bicicletas online.
Tendências e Perspectivas do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico
O Aluguel de E-Bikes está Impulsionando o Crescimento do Mercado
Em 2019, Finlândia, Suécia, Noruega, Dinamarca e Islândia assinaram uma declaração para trabalhar coletivamente em direção à neutralidade de carbono. Um dos aspectos importantes dessa declaração é descarbonizar o setor de transportes, além de encorajar empresas locais, investidores, governos locais, organizações e consumidores a intensificarem seus esforços em prol da neutralidade de carbono.
O ciclismo é uma das melhores alternativas para um transporte urbano mais sustentável nesses países. Por exemplo, Helsinque, na Finlândia, já é considerada uma das melhores cidades do mundo para pedalar, com cerca de 70% dos cidadãos optando pelo ciclismo pelo menos por algum período, e aproximadamente 10% de todas as viagens sendo realizadas de bicicleta; as autoridades locais de Helsinque planejam aumentar esse número para 15% até 2020.
Além disso, após a introdução das e-bikes, os ciclistas estão migrando para elas, pois o motor elétrico pode auxiliar facilmente em velocidades de até 25 km/h e, por meio da unidade de controle da e-bike, o nível de assistência pode ser ajustado. As empresas de compartilhamento de bicicletas existentes estão substituindo ou adicionando bicicletas elétricas em suas frotas para se manterem competitivas.
Por exemplo, em 2018, a JCDecaux SA, empresa de publicidade e compartilhamento de bicicletas, anunciou que foi agraciada com um contrato pela cidade de Estocolmo para publicidade em mobiliário urbano por meio do compartilhamento de e-bikes. De acordo com o contrato, a empresa operará e manterá 5.000 e-bikes em 300 estações de estacionamento de e-bikes sem ancoramento.

O Turismo impulsionará o Mercado
O turismo de bicicleta é famoso em países como Suécia, Finlândia e Noruega; a beleza natural dessas nações vale a pena ser explorada de bicicleta. Esses países possuem florestas exuberantes, vários lagos, rios, cachoeiras e uma rica fauna silvestre, o que torna esse grupo de países um paraíso turístico. A época mais adequada para o turismo de bicicleta nos países nórdicos é o verão.
Durante o turismo de bicicleta na Suécia, Finlândia e Noruega, enquanto não se causar danos ao meio ambiente natural, os turistas podem se deslocar de um país para outro, pois existe uma regulamentação denominada 'Direito de Acesso' ou 'Allemannsretten'.
Mesmo as cidades dos países nórdicos são amigáveis para ciclistas, pois existem vias alternativas sem pressão de tráfego. Além disso, há uma ampla rede de ciclovias, menos tráfego e vias bem conservadas, o que torna esses países mais seguros para pedalar na maioria de suas ruas.

Cenário Competitivo
O mercado de compartilhamento de bicicletas nórdico é fragmentado com a presença de um número de players regionais ativos em cada país, além de novas startups que estão ingressando no mercado. O mercado é altamente impulsionado por fatores como tecnologia avançada, esquemas de aluguel de fácil utilização, crescimento dos investimentos e startups que estão adentrando novos países. Para oferecer uma experiência mais conveniente ao usuário, os principais prestadores de serviços de aluguel de bicicletas estão expandindo seu alcance de mercado e adicionando recursos mais avançados em suas bicicletas. Por exemplo,.
- Em 2018, a oBike, empresa sediada em Singapura, lançou seu projeto piloto de serviço de compartilhamento de bicicletas sem estação na Universidade de Oslo (UiO). As bicicletas da empresa são equipadas com travas inteligentes e podem ser localizadas por meio do aplicativo. A empresa planeja expandir para outros mercados, como República Tcheca, Grécia, Itália, Noruega, Polônia, Portugal e Suécia.
- Em 2018, a CityBike, startup de compartilhamento de bicicletas sediada na Finlândia, estabeleceu parceria com a Stage Intelligence, fornecedora de soluções de gestão de esquemas, para incluir inteligência artificial na plataforma de compartilhamento de bicicletas.
Líderes do Setor de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico
Oslo City Bike
Urban Sharing
Smoove
Rekola
Malmö By Bike
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica

Escopo do Relatório do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico
O mercado de compartilhamento de bicicletas nórdico é segmentado por tipo de bicicleta (aluguel de bicicleta tradicional/regular e e-bike), sistema de compartilhamento (com estação e sem estação) e por país.
| Bicicleta Tradicional/Regular |
| E-Bike |
| Com Estação |
| Sem Estação |
| Suécia |
| Noruega |
| Finlândia |
| Dinamarca |
| Restante da Região Nórdica |
| Por Tipo de Bicicleta | Bicicleta Tradicional/Regular |
| E-Bike | |
| Por Tipo de Sistema de Compartilhamento | Com Estação |
| Sem Estação | |
| Por País | Suécia |
| Noruega | |
| Finlândia | |
| Dinamarca | |
| Restante da Região Nórdica |
Principais Questões Respondidas no Relatório
Qual é o tamanho atual do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico?
O Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico está projetado para registrar um CAGR superior a 6% durante o período de previsão (2025-2030)
Quem são os principais players do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico?
Oslo City Bike, Urban Sharing, Smoove, Rekola e Malmö By Bike são as principais empresas que operam no Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico.
Quais anos este Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico abrange?
O relatório abrange o tamanho histórico do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico para os anos: 2019, 2020, 2021, 2022, 2023 e 2024. O relatório também prevê o tamanho do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico para os anos: 2025, 2026, 2027, 2028, 2029 e 2030.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório do Setor de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico
Estatísticas referentes à participação de mercado, tamanho e taxa de crescimento da receita do Mercado de Compartilhamento de Bicicletas Nórdico em 2025, elaboradas pelos Relatórios Setoriais da Mordor Intelligence™. A análise do Compartilhamento de Bicicletas Nórdico inclui uma perspectiva de previsão de mercado de 2025 a 2030 e uma visão histórica. Obtenha uma amostra desta análise setorial como download gratuito de relatório em PDF.



