| Período de Estudo | 2020 - 2029 |
| Ano Base Para Estimativa | 2023 |
| Período de Dados de Previsão | 2024 - 2029 |
| Período de Dados Históricos | 2020 - 2022 |
| CAGR | 5.00% |
| Concentração do Mercado | Baixo |
Principais jogadores
*Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica |
Análise de Mercado de Logística de Veículos Acabados GCC
Espera-se que o mercado Logística de veículos acabados GCC registre um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão (2023-2028).
- O surto de COVID-19 interrompeu amplamente a indústria automotiva do GCC, afetando diretamente o setor de logística de veículos acabados no GCC. Isso resultou no fechamento de fábricas e na queda no volume de vendas. Além disso, a circulação de mercadorias foi restringida, o que levou a um declínio na demanda por serviços de logística de veículos acabados no GCC. Essas restrições afetaram negativamente o mercado de logística de veículos acabados do GCC.
- O aumento dos registros de veículos nos países do GCC, juntamente com as atividades organizadas de transporte e armazenagem do setor automotivo e um aumento nos investimentos na indústria automotiva, a expansão das fábricas de automóveis e o crescimento do transporte intermodal de cargas impulsionam o crescimento do mercado de logística de veículos acabados do GCC.
- Além disso, o uso da tecnologia blockchain em sistemas de logística de veículos acabados é um dos principais desenvolvimentos projetados para impulsionar o crescimento do mercado nos próximos anos. A maioria das empresas está usando essa tecnologia para realizar operações comerciais econômicas para a logística de veículos. O uso de blockchain no setor de logística de veículos acabados tornará o processo de transporte mais transparente e eficiente. Não só melhora a visibilidade e previsibilidade das operações logísticas, mas também acelera a movimentação de mercadorias. Alguns players do mercado estão implementando essa tecnologia para rastrear cada unidade veicular em tempo real e gerenciar as transações automaticamente.
- No entanto, danos a veículos durante o transporte, escassez de motoristas de caminhão prejudicam o mercado e altos custos associados à logística de veículos acabados dificultam o crescimento do mercado de logística de veículos acabados.
Tendências do mercado de logística de veículos acabados da GCC
Indústria automotiva em crescimento
A indústria automotiva está testemunhando um crescimento significativo na região do GCC devido a um aumento nas vendas de automóveis, especialmente em países como Emirados Árabes Unidos e Arábia Saudita. De acordo com dados da Organização Internacional de Fabricantes de Veículos Automotores, em 2021, o maior número de veículos vendidos nos países do Conselho de Cooperação do Golfo foi na Arábia Saudita, com cerca de 556,6 mil veículos. Seguiu-se os Emirados Árabes Unidos, onde o número de veículos vendidos foi de cerca de 188,8 mil veículos.
Além disso, o crescimento da população está levando à necessidade de automóveis para viagens convenientes, o que está impulsionando o crescimento do mercado. Alguns dos principais países produtores de automóveis no GCC são Arábia Saudita, Omã, Catar, etc., Durante a pandemia de COVID-19, a empresa de logística terceirizada com sede nos Emirados Árabes Unidos, Gallega Global Logistics, abriu uma instalação de 325.000 metros quadrados na Zona Industrial de Khalifa Abu Dhabi (KIZAD) para atender à crescente demanda regional por serviços de cadeia de suprimentos automotivos. Assim, à medida que a produção de automóveis aumenta, haverá um aumento na necessidade de logística de veículos acabados para transportar e armazenar esses veículos da fábrica para os showrooms das concessionárias. Portanto, levará ao crescimento do foco do mercado durante o período de previsão.
A indústria automotiva na região do CCG é altamente dependente de importações de diferentes países. A Arábia Saudita anunciou sua Visão 2030, que inclui transformar o Reino em um hub logístico preferido. Surgimento de fábricas automotivas de várias marcas para contribuir para o crescimento da indústria de logística automotiva na Arábia Saudita. Além disso, o governo está reestruturando as regulamentações e estruturas para o setor logístico e abrindo caminho para a liberalização do mercado e a participação do setor privado. Portanto, espera-se que o crescimento da indústria automotiva alimente o crescimento do mercado de logística de veículos acabados GCC durante o período de previsão.
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Aumento da demanda por veículos elétricos
Para atender ao aumento da demanda por veículos elétricos, em abril de 2022, os Emirados Árabes Unidos abriram sua primeira fábrica de veículos elétricos na Cidade Industrial de Dubai, construída a um custo total de US$ 408 milhões. A expectativa é que a fábrica produza 55 mil carros por ano. A Arábia Saudita pretende que pelo menos 30% de seus carros sejam elétricos até 2030, seguindo sua promessa de atingir emissões líquidas zero de carbono até 2060. No ano passado, a fabricante de veículos elétricos Lucid anunciou um plano de longo prazo para construir a primeira fábrica internacional na Arábia Saudita, visando 150.000 veículos por ano na Cidade Econômica Rei Abdullah.
A M Glory Holding Group, uma empresa de investimento em tecnologia com sede em Dubai, lançou uma instalação de produção de veículos elétricos em maio de 2022 como parte do plano dos Emirados Árabes Unidos para expandir sua indústria de fabricação de veículos elétricos. Com uma área total de 93.000 metros quadrados, a fábrica de Dh 1,5 bilhão (0,41 bilhão) na Cidade Industrial de Dubai será uma das maiores do Oriente Médio e pretende produzir 55.000 veículos elétricos anualmente à medida que a demanda por veículos elétricos aumenta.
Os principais fabricantes de veículos estão investindo na expansão das instalações de depósito, o que provavelmente impulsionará o mercado de logística de veículos acabados no GCC. Por exemplo, em março de 2022, a Autoridade Portuária Saudita (Mawani) assinou um acordo com o CMA CGM Group para construir uma plataforma logística integrada no Porto Islâmico de Jeddah. A nova instalação de depósitos de contêineres especializados e armazéns será estabelecida em 130.000 metros quadrados de terras arrendadas pela administração portuária.
O Ministério da Indústria do Reino da Arábia Saudita assinou em janeiro de 2023 um memorando de entendimento com a empresa sul-coreana Hyundai Motors para construir uma fábrica para a montagem completa de carros elétricos no Reino da Arábia Saudita. As empresas de manufatura confiam em seus parceiros da cadeia de suprimentos para gerenciar a logística de veículos acabados, fornecer altos níveis de serviço e otimizar os estoques de veículos acabados. Portanto, um aumento na demanda por veículos elétricos fornece oportunidades lucrativas para o mercado de logística de veículos acabados GCC durante o período de previsão.
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Visão geral do setor de logística de veículos acabados da GCC
O mercado GCC Finished Vehicle Logistics tem se tornado cada vez mais competitivo e fragmentado com um grande número de participantes locais e regionais e alguns jogadores globais. Alguns dos principais players na região do GCC incluem Gallega Global Logistics, RSA Global, Almajdouie Logistics, Al-Futtaim Logistics, Gulf Agency Company Ltd. e muitos mais. Grandes empresas do mercado adotaram a adoção de novas tecnologias, parcerias, expansões de negócios e aquisições como suas principais estratégias de desenvolvimento para oferecer melhores serviços aos clientes do setor. Por exemplo, PPG Member, Almajdouie Logistics (MLC) e GEFCO Group anunciaram a formação de 50-50 joint ventures em logística automotiva. Eles fizeram uma parceria para fornecer serviços de logística de veículos acabados para a Almajdouie Auto (MMC), importadora da Hyundai na Arábia Saudita.
Líderes do mercado de logística de veículos acabados da GCC
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Gallega Global Logistics
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RSA Global
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Almajdouie Logistics
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Al-Futtaim Logistics
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Gulf Agency Company Ltd.
- *Isenção de responsabilidade: Principais participantes classificados em nenhuma ordem específica
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GCC Notícias do Mercado de Logística de Veículos Acabados
- Setembro de 2022: A Bahri Logistics (uma unidade de negócios da transportadora marítima nacional da Arábia Saudita) e o Grupo MOSOLF (um dos principais provedores de serviços de sistema para a indústria automotiva na Europa) anunciaram a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) com o objetivo de estabelecer e desenvolver uma estrutura de logística automotiva inicialmente focada na Arábia Saudita com planos de expansão em todo o Conselho de Cooperação do Golfo (CCG). O memorando de entendimento entre a Bahri Logistics e a MOSOLF busca fortalecer ainda mais a atual cadeia de suprimentos de logística automotiva do Reino.
- Março de 2022: A A.P. Moller - Maersk (uma empresa de logística integrada) inaugurou seu primeiro Centro de Logística Integrada em Dubai, Emirados Árabes Unidos, no principal centro de comércio e logística da DP World, Jafza. A instalação de armazenamento e distribuição de 10.000 m² na Zona Franca de Jabel Ali (Jafza), em Dubai, atenderá commodities nos setores petroquímico, varejo, bens de consumo de movimento rápido (FMCG), tecnologia e automotivo, entre outros.
Segmentação da Indústria de Logística de Veículos Acabados GCC
A logística de veículos acabados refere-se às atividades envolvidas na movimentação de um veículo desde o momento em que ele sai da linha de produção OEM até chegar ao revendedor ou cliente final. Armazenamento, modificação pós-produção, manutenção, reparo, processamento portuário, gerenciamento de estaleiro, gerenciamento de sinistros e inspeção pré-entrega são operações adicionais significativas, além do transporte real do veículo, que pode ser realizado por estrada, ferrovia, mar ou mesmo ar.
O mercado de logística de veículos acabados do GCC é segmentado por atividade (transporte (rodovias, ferrovias, marítimo e aéreo), armazenamento e outros serviços de valor agregado) e por país (Emirados Árabes Unidos, Arábia Saudita e resto do GCC). O relatório oferece o tamanho do mercado e previsões em valor (bilhões de dólares) para todos os segmentos acima.
Por atividade
| Transporte | Estradas |
| Ferrovias | |
| Marítimo | |
| Vias aéreas | |
| Armazenagem | |
| Outros serviços de valor agregado |
Por país
| Emirados Árabes Unidos |
| Arábia Saudita |
| Resto do CCG |
| Por atividade | Transporte | Estradas |
| Ferrovias | ||
| Marítimo | ||
| Vias aéreas | ||
| Armazenagem | ||
| Outros serviços de valor agregado | ||
| Por país | Emirados Árabes Unidos | |
| Arábia Saudita | ||
| Resto do CCG |
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Perguntas frequentes sobre a pesquisa de mercado de logística de veículos acabados da GCC
Qual é o tamanho atual do mercado GCC Finished Vehicle Logistics?
Prevê-se que o mercado Logística de veículos acabados do GCC registre um CAGR de mais de 5% durante o período de previsão (2024-2029)
Quem são os chave players no mercado GCC Finished Vehicle Logistics?
Gallega Global Logistics, RSA Global, Almajdouie Logistics, Al-Futtaim Logistics, Gulf Agency Company Ltd. são as principais empresas que operam no mercado de logística de veículos acabados GCC.
Em que anos este mercado GCC Finished Vehicle Logistics cobre?
O relatório cobre o tamanho histórico do mercado GCC Finished Vehicle Logistics por anos 2020, 2021, 2022 e 2023. O relatório também prevê o tamanho do mercado GCC Finished Vehicle Logistics para os anos 2024, 2025, 2026, 2027, 2028 e 2029.
Página atualizada pela última vez em:
Relatório da Indústria de Logística de Veículos Acabados da GCC
Estatísticas para a participação de mercado de 2024 GCC Finished Vehicle Logistics, tamanho e taxa de crescimento da receita, criadas pela Mordor Intelligence™ Industry Reports. A análise da GCC Finished Vehicle Logistics inclui uma previsão de mercado, perspectivas para 2029 e visão geral histórica. Obtenha uma amostra desta análise da indústria como um download gratuito do relatório em PDF.
