ペルーの道路貨物輸送 マーケットトレンド

ペルーの輸出入は、同国の道路貨物輸送が繁栄するための強力な基盤を作り上げた。ペルーにはいくつかの港がある長い海岸線があるため、トラック輸送が港から最終目的地までの主要な輸送手段となっている。2020年におけるペルーの上位貿易相手国は、中国（110億米ドル、輸出総額の28.3％）、米国（62億米ドル、16.1％）、カナダ（24億米ドル、6.2％）、韓国（23億米ドル、5.8％）、日本（17億米ドル、4.4％）、オランダ（14億米ドル、3.7％）、スイス（14億米ドル、3.5％）である。2020年、ペルー共和国は388億米ドルの商品を世界中に輸出した。金額ベースでは、ペルーの輸出の46.1％がアジア諸国に、23.4％が北米に輸出された。ペルーの輸出商品の17.6%はヨーロッパ向けで、11.4%はラテンアメリカ（メキシコを除く、カリブ海諸国を含む）向けであった。2019年から2020年にかけてペルーからの輸入を引き上げた上位輸入国は、米国（12.4％増）、韓国（3.3％増）、オランダ（1.3％増）のみであった

ペルーは急速にチリを抜き、南米における生鮮果物・野菜の主要供給国となっている。ペルーの輸出は急増している。2011年には100万トン未満だった輸出量は、2020年には225万トンに増加する。これは前年比20％の増加である。アボカド、ブドウ、タマネギ、マンゴー、バナナがその筆頭である。ペルーの対米青果物輸出は、2020年には輸出全体の36％を占める。ペルーの第2位のバイヤーはオランダである。ペルーのブドウは同国で最も人気のある輸出品である。2020年、その輸出は大幅に増加する（19％増）。オランダはペルー産アボカドの最も人気のある輸出先である。オランダへの輸出は30％増加した。また、オランダはペルー産マンゴーの大半を購入している