マーケットトレンド の オフハイウェイ車両用エンジン 産業
オフハイウェイ車の電動化が進む
オフハイウェイの大型車の電動化が進んでおり、OEM各社はこの新しいトレンドが既存のビジネスモデルをどのように補完できるかを知りたがっている。バッテリー技術、供給、全体的な経済性といった要因が電気自動車に有利であるため、車両の電動化傾向は今後数年で牽引力を増すと予想される。電気ソリューションの採用は、充電インフラ、バッテリー技術、総開発コストの影響を受ける。オフハイウェイ車両の電動化は、メンテナンスと燃料消費の削減による長期的なコスト削減を確実にする
技術が進歩し、農業がより科学的になるにつれて、消費者は時間と費用を節約するためにこうしたツールを利用するようになる。オフハイウェイ・エンジンは、さまざまな用途での実用性と費用対効果によって牽引されている。さらに、平均全長4.8m、全幅2.2m、全高2.8mの中型コンバインは、特にフィリピン、インドネシア、ベトナム、インドなどのASEAN諸国の水田で広く使用されている。株式会社クボタとヤンマー株式会社はLtd.の2社が、アジア太平洋市場における中型コンバインの著名なサプライヤーである
インドは新興農業市場のひとつであり、過去3年間50馬力以上のトラクターに対する需要が安定している。これは、高い農業経済とトラクター産業の急速な向上を達成するために、インドの農家が農業機械を購入する際の政府の強力な支援によるものである
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
アジア太平洋地域が世界市場を支配する可能性が高い
不動産セクターの不安定な成長にもかかわらず、アジア太平洋地域の国々は、成長する産業部門とサービス部門に起因する需要に耐えるために、鉄道と道路のインフラを大幅に開発し、近年の建設業界の著しい成長をもたらした。このようなインフラ活動の高まりがオフハイウェイ車の必要性を高め、同時にエンジン需要も勢いを増した
建設業界は国有企業と民間企業の両方が支配的であるため、この分野での政府支出と民間支出の増加が、業界を世界的な優位へと押し上げている。予測期間中、掘削機やその他の建設機械市場は、インド、中国、日本などの国々で成長すると予想される。さらに、世界的な海上交通量の増加や、中国における大規模な倉庫産業の発展は、オフハイウェイ・エンジンの大きな市場を創出すると予想される
さらに、公共インフラ、再生可能エネルギー、インフラ、商業プロジェクトに対する投資の増加に伴い、オフハイウェイ車両用エンジン分野は今後5年間、緩やかなペースで成長を記録すると予想され、それによって消費者と投資家の両方の信頼が向上する
このような要因により、同国では高性能機器に対する需要が増加し、オフハイウェイエンジン市場の牽引役となることが期待される
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