北米バイクローン市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 7.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
何かお手伝いできることはありますか？
北米オートバイ・ローン市場分析
北米のオートバイローン市場は、今年200億米ドルの収益を生み出し、予測期間のCAGRは7％を達成する予定である。北米のオートバイローン市場は、同地域におけるオートバイの人気により重要な位置を占めている。同市場は、オートバイに対する消費者需要の増加と融資オプションの利用可能性により、長年にわたり着実な成長を遂げてきた。北米の二輪車ローン条件と金利は、借り手の信用度、貸し手の方針、ローン期間によって異なる。借り手は通常、固定金利か変動金利のいずれかを選択し、財務状況に合ったローン期間を選ぶことができる。
金利や消費マインドなどの経済状況は、北米のオートバイローン市場に影響を与える可能性があります。一般的に金利が低ければ、借り手にとって資金調達がより手頃で魅力的なものになる一方、景気後退は消費者の新規ローンへの意欲に影響を与える。北米でのオートバイローンの申し込みと承認プロセスでは、通常、申込書に記入し、収入証明書、身分証明書、購入したオートバイの詳細などの必要書類を提出する。ローンの適格性と条件を決定するために、貸し手は借り手の信用度、収入、経済的安定性を評価します。貸金業者によっては、利便性を高めるためにオンラインでのローン申し込みを提供している場合もある。
パンデミックは、多くの個人の失業、収入減、財政不安など、広範囲に経済的不安を引き起こした。この不確実性は、オートバイ・ローンを含む新たなローンを組む消費者の意欲と能力に影響を与えた。その結果、パンデミックの間、モーターサイクル・ローンに対する需要が減少した可能性がある。金融機関は、経済の不確実性に伴うリスクの増大を軽減するため、パンデミック時に融資基準を厳しくする可能性がある。金融機関は融資の承認に慎重になり、より高いクレジットスコア、より厳しい収入証明、より厳格な融資引受プロセスを要求するかもしれない。このような融資基準の厳格化により、一部の個人はバイクローンを確保することが難しくなった。
北米オートバイローン市場動向
米国では銀行が主要な資金調達先
米国のオートバイ・ローン市場では、銀行の融資が重要な役割を果たしている。銀行は伝統的な金融機関として、オートバイ購入のための様々な融資オプションを提供しています。銀行がオートバイ・ローン市場に関与することで、ローンの利用可能性が高まり、消費者がオートバイの購入資金を調達する際の選択肢が増える。オートバイ・ローンを提供する銀行は、クロスセリングの機会を活用することができる。顧客がオートバイ・ローンを申し込むと、銀行は保険、クレジットカード、普通預金口座など、他の金融商品やサービスを提供することができる。このクロスセリング戦略は、銀行にも顧客にもメリットがあり、顧客のロイヤリティを高め、銀行の市場シェアを拡大する可能性がある。銀行は、金融当局が定めた規制の枠組みの中で運営されており、融資条件、金利、透明性、公正な融資慣行に関する規制の遵守を保証している。この規制監督により、借り手は保護され、オートバイ・ローン市場における責任ある融資慣行が促進される。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
米国における自動車ローン残高の増加傾向
自動車ローン残高が増加するにつれて、消費者は借入能力の多くを自動車への融資に振り向ける可能性がある。このような消費者の資金調達競争の激化により、二輪車ローンに割り当てられる利用可能なクレジットが減少する可能性がある。金融機関は、融資額が大きく、リスクプロファイルが低い可能性があることから、自動車ローンを優先する可能性があり、その結果、二輪車ローンの利用可能性が全体的に低下する可能性がある。自動車ローンの人気の高まりは、消費者の嗜好や支出パターンに影響を与える可能性がある。個人の借入能力のうち、自動車ローンを利用する割合が高まれば、オートバイ・ローンなどの追加的な負債を負う能力や意欲が低下する可能性がある。このような消費者の嗜好の変化は、オートバイ・ローンに対する需要の減少につながる可能性がある。
自動車ローンと二輪車ローンを提供する金融機関は、自動車ローン残高の増加傾向を利用して、既存顧客に二輪車ローンをクロスセルすることができる。金融機関と関係のある顧客をターゲットに、二輪車ローンを追加融資オプションとして宣伝することができる。この戦略は、自動車ローン残高の増加が二輪車ローン市場に与える潜在的な影響を緩和する可能性がある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
北米オートバイ・ローン産業概要
北米のオートバイ・ローン業界は競争が激しく、各金融機関が市場シェアを争っている。大手銀行や信用組合は、多くの場合、既存の顧客ベースとインフラを活用してオートバイローン商品を提供している。専門の金融機関は、オートバイ・ローンを含む消費者金融に特化している。さらに、二輪車メーカーの専属融資部門は、金融業者と協力し、その顧客に独占的な融資オプションを提供している。北米のオートバイ・ローン市場では、大手銀行や信用組合が重要な役割を果たしている。これらの金融機関には、二輪車ローンを含む消費者金融を専門とする部門や部署があることが多い。これらの金融機関は、確立されたブランド力、広範なネットワーク、既存の顧客との関係を活用し、競争力のあるローン商品を提供している。この市場の大手企業には、アリー・ファイナンシャル、ウェルズ・ファーゴ、JPモルガン・チェース、バンク・オブ・アメリカン・コーポレーション、TDバンクなどがある。
北米オートバイ・ローン市場リーダー
-
Ally Financial Inc.
-
Wells Fargo
-
JPMorgan Chase
-
Bank of American Corporation
-
TD Bank
*免責事項:主要選手の並び順不同
市場プレーヤーと競合他社の詳細が必要ですか？
北米オートバイローン市場ニュース
- 2023年6月バルセロナを拠点とするスターク・フューチャーは、強力なモトクロスバイクの生産を拡大するため、2,000万ユーロの融資を受ける。スターク・フューチャーは、サンタンデール銀行と2,000万ユーロの融資契約を締結した。この資金調達により、スターク・フューチャーは生産能力を拡大し、製造プロセスを合理化し、スタークVARGに関連する研究開発を強化する。
- 2022年4月：ハーレーダビッドソンがABSで5億5,000万米ドルを調達。ハーレー・ダビッドソン・モーターサイクル・トラスト（2022-A）が社債権者に発行する予定の資産担保証券（ABS）5億5,000万米ドルは、モーターサイクルの融資契約によって担保される。証券取引委員会の目論見書によると、バークレイズ、TDセキュリティーズ、ウェルズ・ファーゴ・セキュリティーズが共同ブックランナーを務める取引では、新車および中古バイクの購入に関連する固定金利、単利の約束手形と担保契約が債券を担保する。
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.2.1 二輪車保有率の増加
4.2.2 カスタマイズされたローン オプション
4.3 市場の制約
4.3.1 市場の飽和と競争
4.3.2 モビリティ設定の変更
4.4 市場を形成するさまざまな規制動向に関する洞察
4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.5.1 サプライヤーの交渉力
4.5.2 買い手の交渉力
4.5.3 新規参入の脅威
4.5.4 代替品の脅威
4.5.5 競争の激しさ
4.6 市場におけるテクノロジーの影響に関する洞察
4.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 車種別
5.1.1 二輪車
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 プロバイダーの種類別
5.2.1 銀行
5.2.2 NBFC (ノンバンク金融サービス)
5.2.3 OEM (相手先商標製品製造業者)
5.2.4 その他（フィンテック企業）
5.3 制裁額の割合別
5.3.1 25%未満
5.3.2 25-50%
5.3.3 51-75%
5.3.4 75%以上
5.4 在職期間別
5.4.1 3年未満
5.4.2 3～5年
5.4.3 5年以上
5.5 国別
5.5.1 アメリカ合衆国
5.5.2 カナダ
5.5.3 北米のその他の地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Ally Financial Inc.
6.2.2 Wells Fargo
6.2.3 JPMorgan Chase
6.2.4 Bank of American Corporation
6.2.5 TD Bank
6.2.6 Honda Financial Services
6.2.7 Harley-Davidson Financial Services
6.2.8 Kawasaki Motors Finance Corporation
6.2.9 Mountain America Credit Union
6.2.10 Yamaha motor finance corporation *
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 免責事項と当社について
北米のオートバイ・ローン産業区分
北米二輪車ローン市場とは、米国やカナダを含む北米諸国において、二輪車購入に特化したローンを提供する金融サービス産業のセグメントを指す。北米のオートバイローン市場は、車両タイプ（二輪車、乗用車、商用車）、提供者タイプ（銀行、NBFC（非銀行金融サービス）、OEM（相手先ブランド製造業者）、その他（フィンテック企業））、認可金額の割合（25％未満、25～50％、51～75％、75％以上）、期間（3年未満、3～5年、5年以上）、国（米国、カナダ、北米以外）で区分されています。当レポートでは、上記のすべてのセグメントについて、北米のオートバイローン市場の市場規模および予測を金額（米ドル）で掲載しています。
| 車種別 | ||
| ||
| ||
|
| プロバイダーの種類別 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 制裁額の割合別 | ||
| ||
| ||
| ||
|
| 在職期間別 | ||
| ||
| ||
|
| 国別 | ||
| ||
| ||
|
異なる地域またはセグメントが必要ですか？
Frequently Asked Questions
現在の北米のオートバイローン市場の規模はどのくらいですか?
北米バイクローン市場は、予測期間（2024年から2029年）中に7％のCAGRを記録すると予測されています
北米バイクローン市場の主要企業は誰ですか?
Ally Financial Inc.、Wells Fargo、JPMorgan Chase、Bank of American Corporation、TD Bankは、北米のオートバイローン市場で活動している主要企業です。
この北米バイクローン市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、北米バイクローン市場の過去の市場規模を2020年、2021年、2022年、2023年までカバーしています。レポートはまた、北米バイクローン市場規模を2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年まで予測します。
North America Motorcycle Loan Industry Report
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年の北米オートバイ ローン市場シェア、規模、収益成長率の統計。北米オートバイローン分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
北米バイクローン レポートスナップショット
