| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 市場規模 (2024) | 155.44 十億米ドル |
| 市場規模 (2029) | 214.06 十億米ドル |
| CAGR (2024 - 2029) | 6.61% |
| 市場集中度 | ミディアム |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
バイクローン市場分析
オートバイローン市場規模はローン残高ベースで、USD 145.80 billion in 2024 からUSD 200.79 billion by 2029 へと、予測期間中（2024-2029）に6.61% の年平均成長率（CAGR）で拡大すると予想される。
同市場は、さまざまな要因に後押しされて大きく成長するとみられる。二輪車は世界中で多様なニーズを満たし、実用的な移動手段やレジャー用車両として機能するため、資金調達オプションの需要が高まっている。規制の監視は市場を形成する重要な要因であり、公正な融資慣行と消費者保護を保証し、ひいては金利や融資条件に影響を与える。
デジタル化はこの分野に革命をもたらし、オンライン・プラットフォームはローン申請と承認を合理化し、借り手の利便性と貸し手の効率性を高めている。このような技術統合は、さらなる革新と顧客体験の向上の機会をもたらす。
信用力はオートバイ・ローンを組む上で依然として極めて重要であり、貸し手は信用履歴や収入の安定性といった要素を評価する。貸し手の基準を満たすことは、承認の可能性を高めるだけでなく、金利や融資条件にも影響し、経済的責任の重要性を強調している。
固定金利と柔軟な返済オプションがオートバイローンの特徴で、借り手の経済状況に合った選択肢を提供します。市場が発展するにつれ、貸し手は借り手の多様なニーズに応えるため、オーダーメイドのローン商品や返済構造を模索する可能性があり、オートバイ・ローン分野における成長と革新の機会がもたらされる。
オートバイ・ローン市場動向
二輪車販売の増加が市場を牽引
- オートバイの販売台数が増加すると、オートバイの購入を検討する人が増えます。購入希望者の多くは、バイク購入に必要な資金を全額準備できない場合があり、バイクローンなどの融資オプションを求めるようになる。販売台数が増えれば増えるほど、バイクローンの需要も高まる。
- 二輪車市場における販売台数の増加は、しばしば金融業者間の競争の激化につながる。顧客を惹きつけ、より大きな市場シェアを獲得するために、金融機関はより競争力のあるローン条件を提示することがある。これには、金利の引き下げ、返済期間の延長、手数料の引き下げなどがある。
- 競争は、消費者により有利なローンの選択肢や条件を提供することで利益をもたらす。オートバイ・ローンの需要が高まる中、貸金業者はローン申し込みの増加に対応するため、ローン・プロセスを合理化することがある。
この市場を形作る主な傾向を理解する
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インドは二輪車市場で最大の売上を生み出す市場
- オートバイ業界の収益増加は、しばしばオートバイの販売と需要の増加に対応する。オートバイの販売台数が増えるにつれて、オートバイ・ローンなどの融資オプションのニーズも高まる。購入資金を全額準備できない消費者は、希望するオートバイを購入するためにローンを利用する。このように、オートバイの販売台数の増加は、オートバイ・ローンの需要の増加につながる。
- アジア太平洋地域は、生産台数、販売台数ともに二輪車の最大市場となっている。中国、インド、インドネシア、ベトナムなどの国々は、人口が多く、都市化が急速に進み、手頃な価格の交通手段に対する需要が高いため、二輪車市場が大きい。
- 金融機関や貸し手は、二輪車産業の収益と販売実績を注意深く監視している。二輪車の売上が伸びれば、金融機関はこの市場セグメントに特化した融資を拡大する可能性がある。二輪車購入用に特化したローン商品を開発し、競争力のある金利、柔軟な返済期間、魅力的な融資パッケージを提供することもある。ローン商品が拡大することで、消費者はオートバイの購入資金を調達する際の選択肢が広がる。
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オートバイ・ローン業界の概要
オートバイローン市場は競争が激しく、様々な金融業者が顧客のビジネスを奪い合っている。借り手を引き付けるために、貸し手は競争力のある金利、柔軟な条件、付加価値のあるサービスを提供することがあります。借り手は、複数の金融業者からの提案を比較して、自分のニーズに最適なローン条件を見つけることが推奨される。
オートバイ・ローン市場には、銀行、信用組合、専門金融機関など、さまざまな金融機関が参加しています。銀行はクレジットヒストリーが良好な顧客にローンを提供することが多いが、専門金融機関はクレジットスコアが低い個人や特定のオートバイ関連融資オプションを求める人に対応することがある。
以下は、この市場で事業を展開する企業のリストである：アリー・ファイナンシャル・インク、バンク・オブ・アメリカン・コーポレーション、GMファイナンシャル・インク、キャピタル・ワン・ファイナンシャル・コーポレーション、フォード・モーター・クレジット・カンパニー。
オートバイ・ローン市場のリーダー
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Ally Financial Inc.
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Bank of American Corporation
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GM Financial Inc.
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Capital One Financial Corporation
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Ford Motor Credit Company
- *免責事項:主要選手の並び順不同
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オートバイローン市場ニュース
- 2023年6月三菱UFJフィナンシャル・グループは、インドネシアの上場バイクローン会社マンダラ・マルチファイナンスを7兆IDT（4億6,500万米ドル）で買収。日本の大手金融機関は、子会社のMUFG銀行を通じて70.6%、Bank Danamonの子会社であるAdira Dinamika Multi Financeを通じて10%を保有する。MUFGは、来年初めまでに予定されている買収完了後、マンダラ・マルチファイナンスの残りの株式19.4%に対して強制的公開買付けを実施する。この買収は規制当局の承認を条件とする。
- 2023年5月スズキ・モーターサイクル・インディアは、Bajaj Finservの融資部門であるBajaj Financeと、同社の二輪車に融資する契約を締結した。この契約の一環として、顧客はスズキの二輪車購入時にリテールファイナンスオプションを簡単に利用できるようになる。
オートバイ・ローン業界のセグメンテーション
オートバイ・ローンは、オートバイ・ファイナンスやオートバイ割賦ローンとも呼ばれ、個人のオートバイ購入を支援するために特別に設計されたローンの一種である。
オートバイローン市場は、車両タイプ、プロバイダータイプ、認可額の割合、期間、地域によって区分される。車両タイプ別では、市場は二輪車、乗用車、商用車に細分化される。プロバイダータイプ別では、市場は銀行、NBFCS（非銀行金融サービス）、OEM（相手先ブランド製造）、その他のプロバイダータイプ（フィンテック企業）に細分化される。融資実行額の割合では、25％未満、25～50％、51～75％、75％以上に細分化される。保有期間別では3年未満、3～5年、5年以上に、地域別では北米、欧州、アジア太平洋、南米、中東・アフリカに細分化されている。
本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、二輪車ローン市場の市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
車種別
| 二輪車 |
| 乗用車 |
| 商用車 |
プロバイダーの種類別
| 銀行 |
| NBFC (ノンバンク金融サービス) |
| OEM (相手先商標製品製造業者) |
| その他のタイプのプロバイダー (フィンテック企業) |
制裁額の割合別
| 25%未満 |
| 25-50% |
| 51-75% |
| 75%以上 |
在職期間別
| 3年未満 |
| 3～5年 |
| 5年以上 |
地理別
| 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | |
| 北米のその他の地域 | |
| ヨーロッパ | イギリス |
| ドイツ | |
| フランス | |
| イタリア | |
| スペイン | |
| ヨーロッパの残りの部分 | |
| アジア太平洋地域 | インド |
| 中国 | |
| 日本 | |
| ベトナム | |
| オーストリア | |
| 残りのアジア太平洋地域 | |
| 中東とアフリカ | サウジアラビア |
| エジプト | |
| アラブ首長国連邦 | |
| 残りの中東およびアフリカ | |
| 南アメリカ | アルゼンチン |
| コロンビア | |
| 南アメリカの残りの地域 |
| 車種別 | 二輪車 | |
| 乗用車 | ||
| 商用車 | ||
| プロバイダーの種類別 | 銀行 | |
| NBFC (ノンバンク金融サービス) | ||
| OEM (相手先商標製品製造業者) | ||
| その他のタイプのプロバイダー (フィンテック企業) | ||
| 制裁額の割合別 | 25%未満 | |
| 25-50% | ||
| 51-75% | ||
| 75%以上 | ||
| 在職期間別 | 3年未満 | |
| 3～5年 | ||
| 5年以上 | ||
| 地理別 | 北米 | アメリカ合衆国 |
| カナダ | ||
| 北米のその他の地域 | ||
| ヨーロッパ | イギリス | |
| ドイツ | ||
| フランス | ||
| イタリア | ||
| スペイン | ||
| ヨーロッパの残りの部分 | ||
| アジア太平洋地域 | インド | |
| 中国 | ||
| 日本 | ||
| ベトナム | ||
| オーストリア | ||
| 残りのアジア太平洋地域 | ||
| 中東とアフリカ | サウジアラビア | |
| エジプト | ||
| アラブ首長国連邦 | ||
| 残りの中東およびアフリカ | ||
| 南アメリカ | アルゼンチン | |
| コロンビア | ||
| 南アメリカの残りの地域 | ||
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オートバイローン市場調査 よくある質問
オートバイ・ローン市場の規模は？
オートバイローン市場規模は、2024年には1,458億米ドルに達し、年平均成長率6.61％で成長し、2029年には2,007億9,000万米ドルに達すると予想される。
現在のオートバイ・ローン市場規模は？
2024年には、オートバイ・ローン市場規模は1,458億米ドルに達すると予想される。
オートバイ・ローン市場の主要プレーヤーは？
アリー・ファイナンシャル・インク、バンク・オブ・アメリカン・コーポレーション、GMファイナンシャル・インク、キャピタル・ワン・ファイナンシャル・コーポレーション、フォード・モーター・クレジット・カンパニーがオートバイ・ローン市場で事業を展開している主要企業である。
このオートバイ・ローン市場は何年を対象とし、2023年の市場規模は？
2023年のオートバイローン市場規模は1,361億6,000万米ドルと推定される。本レポートでは、2020年、2021年、2022年、2023年のオートバイローン市場の過去の市場規模を調査しています。また、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のバイクローン市場規模を予測しています。
最終更新日:
オートバイローン業界レポート
Mordor Intelligence™ Industry Reportsが作成した2024年のオートバイローン市場シェア、規模、収益成長率の統計。オートバイローンの分析には、2024年から2029年までの市場予測展望と過去の概要が含まれます。この産業分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。
