自動車および輸送におけるNDT 市場規模

自動車・運輸業界のNDT市場分析

自動車・輸送分野のNDT市場は、予測期間（5.8%年）に年平均成長率5.8％を記録すると予測されている。非破壊検査（NDT）技術は、自動車産業において自動車の品質管理を向上させるための重要な手段である。現在、非破壊検査技術は自動車の研究開発、製造、メンテナンスなど様々な局面で応用されている

• 非破壊モニタリング法を自動車・輸送産業で利用することで、検査対象物を傷つけることなく、異なる材料の内部構造を検査し、熱、音、光、電気などに異なる反応を示すことで、異なる材料や部品に存在する様々な欠陥を発見することができる。同時に、形成された欠陥の種類、特性、数、大きさ、位置などのパラメータを検査によって得ることができる。
• NDTは、様々な材料の均一性と信頼性を検査するために使用することができ、主な用途は、欠陥の種類と強度の相関関係の定量分析、様々な部品の残存寿命と負荷寿命の評価、内部構造の不完全性と様々な機器の動作中に発生した欠陥の検出、機器の問題をよりタイムリーに発見し、動作中の機器の安全性を確保することなどである。
• 放射線検出法は自動車産業で広く使われている。例えば、放射線照射法は、材料によって放射線に対する吸収・減衰特性が異なることを利用したもので、ネガの黒さを利用して材料に存在する欠陥を検出することができる。自動車産業では、鋳物や溶接部品の検査に使用されている。例えば、カムシャフトやホイールハブなどが検査される。
• 2021年4月、TACOMAプロジェクトが発表された。このプロジェクトは、軽量化の一助として炭素繊維強化ポリマー部品の使用を増やし、自動車産業向けの先進的なソリューションの開発に努めるものである。さまざまな非破壊検査（NDT）技術を使って複合材部品の欠陥を発見することはすでに可能だが、特に大量生産環境では、検査のスピードが依然として制限要因となっている。さらに、既存のNDT技術の多くは、特定の欠陥しか見つけることができない。このプロジェクトは、大量かつ高速の自動車製造アプリケーションに適した画像処理ソフトウェアを備えた独自の高速X線検出システムを提供することで、これらの問題を解決することを目指している。このような取り組みは、研究対象市場の拡大に役立つだろう。
• しかし、COVID-19の大流行は、サプライチェーンの混乱、需要の低迷、工程の変動、原材料の入手不能などにより、自動車産業に深刻な影響を与えた。例えば、OICA（国際自動車製造者機構）によると、世界の推定自動車生産台数は2018年の9,700万台から2020年には7,800万台に減少する。2021年には全世界でほぼ8,000万台の自動車が生産され、2020年と比較して約3％増加することになる。