マーケットトレンド の 中東およびアフリカのバッテリー 産業
自動車用バッテリー部門が著しい成長を遂げる
- リチウムイオン電池は電気自動車に使用されるため、自動車産業はリチウムイオン電池を中心とする電池の主要なエンドユーザー分野のひとつになると予想されている。電気自動車の普及は、リチウムイオン電池産業の成長に大きな弾みをつけると予想される。
- ハイブリッド化や電動化が進み、さまざまなタイプの自動車が世界的に販売されている。ハイブリッド電気自動車、プラグインハイブリッド電気自動車、電気自動車など、さまざまなタイプの自動車がある。
- 中東・アフリカの後進国では、需要の伸びはごくわずかである。中東地域では、ほとんどの国が原油生産に依存している。しかし、排ガス規制に合わせて、EVの需要は予測期間中に増加し、バッテリーの消費量の増加につながると予想される。
- アフリカ地域では、南アフリカが主要な自動車市場の一つであり、2014年に日産リーフによって電気自動車が発売された。2015年にはBMWが市場に参入し、i3とi8モデルを発売した。BMWのiシリーズの両モデルは比較的大量に納入されており、2018年の累計台数は約600台である。
- 全体的なシェアで見ると、南アフリカにおけるEVの普及率はわずかであった（0.03%）。しかし、メルセデスとポルシェが2018年に同国でPHEVの限定台数の納入を開始するには十分だった。また、2019年第1四半期には、ジャガーがI-PACEを市場に投入し、ジャガーは、交通量の多いヨハネスブルグ-ダーバン間やヨハネスブルグ-ケープタウン間など、南アフリカの主要幹線道路もカバーする82カ所の充電ステーションからなる将来の公共充電ネットワーク、電気自動車パワーウェイにも200万米ドルを投資した。
- サウジアラビアは、二酸化炭素排出量を削減し、サウジ・ビジョン2030を支援するため、英国と覚書（「MoU）を締結した。MoUは、両国がスマートグリッドやEVを含む技術開発のために協力し、専門知識を共有することを約束している。
- 2019年12月、Metairは最初のEVバッテリー工場の建設を完了した。すなわち、南アフリカの自動車部品メーカーは、リチウムイオン電池サイトを設置するために、2017年以来1510万米ドルを投資したと報告されている。
- したがって、電池価格の下落と技術の向上により、価格競争力のある電気自動車が市場に登場し、電池技術に対する需要が生まれると予想される。
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アラブ首長国連邦、大きな需要が見込まれる
- アラブ首長国連邦は、民生用電子製品の普及と自動車販売の増加により、予測期間中に大きな需要が見込まれる。
- さらに、人口の増加により、建設・建築業界は依然として最も急成長している分野の一つである。アラブ首長国連邦では、万博2020に伴うインフラ開発プロジェクト（アブダビ地下鉄やエティハド鉄道網など）、活況を呈する工業化、建設活動が増加傾向にあり、その結果、バックアップ、照明、電動工具などの活動用バッテリーの需要が補われると予想される。
- アラブ首長国連邦は充電インフラが充実しており、ドバイには約200カ所、アブダビには約20カ所の充電ステーションがある。
- アラブ首長国連邦政府は、近いうちに42,000台の電気自動車を走らせることを目標としている。そのために、2017年9月、ドバイ電気・水道局（DEWA）と道路交通局（RTA）は、公共駐車場や充電の無料化から通行料・手数料の免除、電気自動車登録の割引に至るまで、電気自動車ドライバーへのインセンティブを発表した。
- 主要な電気自動車メーカーは、アラブ首長国連邦で電気自動車の新モデルを発売している。BMW i8、Mercedes GLC350e、Renault Zoe、Chevrolet Boltなどがその一例だ。アラブ首長国連邦のEV市場を牽引しているのはテスラで、PEV保有台数の約半分をテスラが占めている。これらの要因が、アラブ首長国連邦における予測期間中のEVバッテリー需要を促進すると予想される。
- Exide Al Dobowi LtdとEnergizer Middle East Africa Ltdは、アラブ首長国連邦のバッテリー市場におけるトッププレーヤーである。したがって、上記の要因から、アラブ首長国連邦が中東・アフリカ地域の電池市場を支配すると予想されることが明らかである。
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