機関車 マーケットトレンド

2023年および2024年の統計 機関車 マーケットトレンド, 作成者 Mordor Intelligence™ 業界レポート 機関車 マーケットトレンド までの市場予測が含まれている。 2029 および過去の概要。この業界サイズ分析のサンプルを無料レポートPDFダウンロードで入手できます。

マーケットトレンド の 機関車 産業

電気機関車プロジェクトの増加が市場の成長を促進

機関車は、列車を牽引するために使用される動力エンジンである。機関車が低出力のエンジンと一線を画すのは、積載物を運べることだ。列車を牽引するために必要な力は、通常の車両よりもはるかに大きい。したがって、大規模な投資は必要であり、メリットではない

近年、機関車の設計や構造が技術的に進歩したことで、より高い牽引力と低燃費を実現できるようになった。鉄道部門への大規模な投資は、多くの乗客を運ぶことにつながる。インドのような人口密度の高い国々には大規模な鉄道が敷設されており、この市場で事業を展開する企業にとって、いくつかの成長機会が生まれるだろう。大規模な企業がいくつか存在することは、市場の成長に有利に働くだろう

- 2023年には、ウォークスルー方式の電車「インスパイロンの導入が計画されており、すでに設計寿命40年を超えた古い電車に取って代わる可能性が高い。これらは、間もなく欧州の鉄道業界と機関車市場を押し上げる要因の一部である

世界の主要国で持続可能な機関車プロジェクトが増加していることから、急成長の大きな可能性が開けるだろう。政府や民間企業による電気機関車の開発・配備への取り組みは、市場成長に有利に働くだろう。例えば

- 世界三大鉄鉱石生産企業のひとつであるリオ・ティントは、この取り組みに5億1800万米ドルを投資し、世界初の大型鉄道網を全面的に導入するため、すでに自動運転列車の試験を開始している。この鉄道システムの構築に協力しているのは、GEとアンサルドSTSである。アンサルドは同社のために自動列車管理システムを開発してきた。このシステムにより、リオは鉄道網全体で運転手なしの列車を走らせることができるようになり、500人以上の運転手が不要になり、年間1億米ドル以上の節約を実現する。2019年8月、リオ・ティントは西オーストラリアのピルバラ地域にある1500kmの鉄道の自動運転に全面的に移行し、自動運転ネットワークを運営する世界初の大型鉄道となった

同社は過去数年にわたり、7500万米ドル相当とされるこの契約に取り組んできた。インド政府は、持続可能なエネルギーに対する需要の高まりを受けて、この措置を開始した。この措置は、人口密度の高いインドで大量の燃料が消費され、二酸化炭素が排出されていることに起因している

機関車市場 - 売上高シェア(%)、推進力タイプ別、世界、2021年

アジア太平洋地域が機関車市場をリードする見通し

予測期間中、アジア太平洋地域が最大の市場シェアを占めると予想されている。巨大な輸送産業と、絶え間なく増加する鉄道利用者と鉄道旅行が、この地域市場で事業を展開する企業にいくつかの機会を生み出すと思われる。加えて、鉄道は中国、インド、日本といったアジアの主要経済圏の利用者の間で最も好まれている交通手段である。機関車市場の主要メーカーがこの地域に本社を置いているため、これら3カ国は年間旅客キロ数でもトップに立っている

- インドの鉄道市場は着実な成長を遂げている。大都市における通勤輸送の需要が大きいため、インドの地下鉄車両の設置ベースは2023年までに5,458両に増加すると予想されている。2018年から2023年までの5年間で、3,343両の車両が地下鉄網に追加される。このうち、1,758両の契約がすでに結ばれている。このような要因は、地下鉄列車用のGoA 3およびGoA 4を搭載した自律走行列車の需要を押し上げる可能性がある

- 日本は、自律走行列車を使用している著名な国のひとつである。日本は2021年にE7系新幹線の試験を開始し、このような無人運転列車の早期運行に注力している。JR東日本は、このような列車が人間の労力を減らし、時間とコストを節約し、安全性を向上させると期待している。これらは、アジア太平洋地域の自律走行列車市場における自律走行列車の需要を押し上げる要因の一部である

アジア太平洋地域はまた、シンガポール、マレーシア、インドネシア、バングラデシュといった先進国や発展途上国によって特徴付けられている。都市旅客輸送のための新たな鉄道プロジェクトや、既存車両の更新・保守が、これらの国々の市場を牽引すると期待されている

- マレーシアのハイテク産業・政府グループ(MIGHT)はボンバルディア・トランスポーテーションと覚書を締結し、今後数年間にわたり自国の鉄道産業の専門知識を発展させるための協力関係を概説した

- マレーシア政府は、クアラルンプールの地下鉄LRT3号線向けに、シーメンス中国、CRRC株洲、マレーシアのパートナーであるTegap Dinamikのコンソーシアムに252台の無人運転車両を発注した。政府はまた、クアラルンプールのケラナジャヤ線に使用される可能性が高いイノビア・メトロ300をハルタスマとボンバルディアのコンソーシアムに108台発注した

上記の要因から、同地域における自律走行列車の導入は、予測期間中に大幅な成長が見込まれる

機関車市場 - 地域別成長率(2022年~2027年)

機関車の市場規模と市場規模株式分析 - 成長傾向と成長傾向予測 (2024 ~ 2029 年)