ラテンアメリカのバイクローン市場規模
| 調査期間 | 2020 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2020 - 2022 |
| CAGR | 8.00 % |
| 市場集中度 | 中くらい |
主なプレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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ラテンアメリカのオートバイローン市場分析
ラテンアメリカのオートバイローン市場は、今年100億米ドルの収益を生み出し、予測期間には8％のCAGRを記録すると予想されている。ラテンアメリカのオートバイローン市場は近年着実に成長している。中南米には大規模かつ多様な二輪車市場があり、融資オプションの有無は二輪車の購入を促進する上で重要な役割を果たしている。都市化、中流階級の人口増加、モビリティ・ニーズの高まりにより、ラテンアメリカでは二輪車に対する大きな需要がある。二輪車は、特に混雑した都市部では、手頃な価格で効率的な交通手段と見なされることが多い。そのため、オートバイ・ローン市場が成長するのに有利な環境が整っている。
近年、ラテンアメリカでは二輪車向け融資の選択肢が拡大している。銀行、専門金融業者、二輪車メーカーの専属融資部門が、需要の拡大に対応するため、積極的にローン商品を提供している。これによって資金調達へのアクセスが拡大し、同地域の二輪車販売台数の増加に寄与している。ラテンアメリカの一部の国では、政府がモーターサイクルの利用を促進し、産業を支援するためのプログラムを実施している。こうしたプログラムには、減税、補助金、有利な規制などのインセンティブが含まれる場合がある。政府の支援は、需要を喚起し、より多くの個人の二輪車購入を促すことで、二輪車ローン市場にプラスの影響を与える可能性がある。
パンデミックはラテンアメリカ全土で二輪車販売 の減少を引き起こした。封鎖措置、移動の制限、経済不安により、二輪車に対する消費者の需要が減少した。販売台数の減少はバイクローンの需要に直接影響した。
ラテンアメリカのオートバイローン市場動向
オートバイ・ローン市場における金利の影響
金利は、バイクローンの値ごろ感に直接影響します。金利が高くなると、借り手の毎月の支払額が高くなるため、購入希望者にとってローンが手ごろでなくなる可能性がある。金利が上昇すると、バイクの購入を遅らせたり、見送ったりする人が出てきて、ローンの需要が減る可能性がある。金利はローンの適格性を決定する際にも一役買う。金利が高くなると融資基準が厳しくなり、クレジットスコアが低い人や収入が限られている人がバイクローンの資格を得るのが難しくなる可能性がある。潜在的な借り手が制限され、ローン需要全体に影響を与える可能性があります。低金利は、金融機関の市場競争力を高める。低金利を提供する金融機関は、より多くの借り手を引き付け、より大きな市場シェアを獲得することができる。金融業者間の競争が激化し、金利が下がり、消費者にとってより魅力的なローンになる可能性があります。
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
二輪車販売台数の増加がラテンアメリカのローン市場に与える影響
オートバイの販売台数が増加するにつれて、これらの購入を容易にするための資金調達オプションに対する需要が高まっている。特に一時金が払えない場合、希望するオートバイを購入するためにオートバイ・ローンを利用する個人が増えるかもしれない。販売台数の増加は、ローン申し込みやローン組成の増加につながる可能性がある。二輪車の販売台数の増加は、二輪車メーカー、販売店、貸金 業者間の協力関係を促進する。メーカーやディーラーは金融機関と緊密に連携し、低金利、柔軟な返済条件、キャンペーンなど、魅力的な融資を提供することができる。このような連携は、ローンの利用を促進し、オートバイローン市場全体の成長に貢献することができる。二輪車販売台数の増加により、貸し手はローン・ポートフォリオを多様化できる。貸金業者は、二輪車ローンへの取り扱いを拡大することで、他のローンタイプへの依存度を減らし、リスクを軽減することができる。多様化により、貸し手は成長する二輪車市場に参入し、ローン・ポートフォリオからより高いリターンを得られる可能性がある。
重要な地理的市場に関する分析を取得する
ラテンアメリカのオートバイ・ローン産業概要
ラテンアメリカのオートバイ・ローン市場の競争環境はダイナミックで、伝統的な銀行とノンバンクの両方を含む様々な金融機関があります。ラテンアメリカのオートバイ・ローン市場の金融機関は、借り手を引き付けるために競争力のある金利を提供している。金利は借り手の信用度、借入期間、市場の状況によって異なる場合があります。競争力のある金利はオートバイ・ローンをより手頃なものにし、消費者が前払いするよりも購入資金を調達することを促す。中南米の金融機関の中には、オートバイ市場に特化したローン・プログラムを提供しているところもある。こうしたプログラムには、柔軟な返済条件、低額またはゼロ・ダウンの支払いオプション、カスタマイズされたローン構造などがある。このような専門プログラムは、この地域特有のニーズやオートバイ購入者の嗜好に対応している。バンコ・サンタンデール（Banco Santander）、バンコ・ブラデスコ（Banco Bradesco）、バンコ・ド・ブラジル（Banco do Brasil）、スコシアバンク（Scotiabank）、シティ・バナメックス（CitiBanamex）。
ラテンアメリカのオートバイローン市場リーダー
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Banco Santander
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Banco Bradesco
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Banco do Brasil
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Scotiabank
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CitiBanamex
*免責事項:主要選手の並び順不同
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ラテンアメリカのオートバイローン市場ニュース
- 2023年3月 ラテンアメリカに特化したフィンテック企業Claveの関連会社Clave Créditos S.A.とサンタンデールグループのSantander Consumer S.A.は、Claveがアルゼンチンで消費者ローンのデジタル組成とサービスを行うことで合意したと発表。
- 2022年9月：世界有数の自動車技術グループFORVIAの会社であるFaureciaが、ラテンアメリカの銀行と2億1000万米ドルの融資を発表
Table of Contents
1. 導入
1.1 研究の前提条件と市場定義
1.2 研究の範囲
2. 研究方法
3. エグゼクティブサマリー
4. 市場ダイナミクスと洞察
4.1 市場概況
4.2 市場の推進力
4.2.1 二輪車保有率の増加
4.2.2 カスタマイズされたローン オプション
4.3 市場の制約
4.3.1 市場の飽和と競争
4.3.2 モビリティ設定の変更
4.4 市場を形成するさまざまな規制動向に関する洞察
4.5 業界の魅力 - ポーターのファイブフォース分析
4.5.1 サプライヤーの交渉力
4.5.2 買い手の交渉力
4.5.3 新規参入の脅威
4.5.4 代替品の脅威
4.5.5 競争の激しさ
4.6 市場におけるテクノロジーの影響に関する洞察
4.7 新型コロナウイルス感染症（COVID-19）の市場への影響
5. 市場セグメンテーション
5.1 車種別
5.1.1 二輪車
5.1.2 乗用車
5.1.3 商用車
5.2 プロバイダーの種類別
5.2.1 銀行
5.2.2 NBFC (ノンバンク金融サービス)
5.2.3 OEM (相手先商標製品製造業者)
5.2.4 その他（フィンテック企業）
5.3 制裁額の割合別
5.3.1 25%未満
5.3.2 25-50%
5.3.3 51-75%
5.3.4 75%以上
5.4 在職期間別
5.4.1 3年未満
5.4.2 3～5年
5.4.3 5年以上
5.5 国別
5.5.1 ブラジル
5.5.2 アルゼンチン
5.5.3 コロンビア
5.5.4 ラテンアメリカの残りの地域
6. 競争環境
6.1 市場集中の概要
6.2 会社概要
6.2.1 Ally Financial Inc.
6.2.2 Wells Fargo
6.2.3 JPMorgan Chase
6.2.4 Bank of American Corporation
6.2.5 TD Bank
6.2.6 Honda Financial Services
6.2.7 Harley-Davidson Financial Services
6.2.8 Kawasaki Motors Finance Corporation
6.2.9 Mountain America Credit Union
6.2.10 Yamaha motor finance corporation *
7. 市場機会と将来のトレンド
8. 免責事項と当社について
ラテンアメリカのオートバイローン産業セグメント化
オートバイ・ローンとは、銀行、信用組合、その他の金融機関が、オートバイの購入資金を求めている個人や企業に提供する金融商品のことです。これは、資金を前払いし、借り手がローン金額と適用される金利および手数料を一定期間にわたって返済できるようにすることで、借り手がオートバイの購入費用を賄えるように設計された特定のタイプのローンである。ラテンアメリカのオートバイローン市場は、車両タイプ（二輪車、乗用車、商用車）、提供者タイプ（銀行、NBFC（非銀行金融サービス）、OEM（相手先ブランド製造業者）、その他（フィンテック企業））、認可金額の割合（25％未満、25～50％、51～75％、75％以上）、期間（3年未満、3～5年、5年以上）、国（ブラジル、アルゼンチン、コロンビア、ラテンアメリカのその他）で区分されている。本レポートでは、上記すべてのセグメントについて、ラテンアメリカのオートバイローンの市場規模と予測を金額（米ドル）で提供しています。
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Frequently Asked Questions
現在のラテンアメリカのバイクローン市場規模はどれくらいですか?
ラテンアメリカのバイクローン市場は、予測期間（2024年から2029年）中に8％のCAGRを記録すると予測されています
ラテンアメリカのオートバイローン市場の主要企業は誰ですか?
Banco Santander、Banco Bradesco、Banco do Brasil、Scotiabank、CitiBanamexは、ラテンアメリカのオートバイローン市場で活動している主要企業です。
このラテンアメリカのオートバイローン市場は何年を対象としていますか?
このレポートは、2020年、2021年、2022年、2023年のラテンアメリカオートバイローン市場の歴史的市場規模をカバーしています。また、レポートは、2024年、2025年、2026年、2027年、2028年、2029年のラテンアメリカオートバイローン市場規模も予測します。
Latin America Motorcycle Loan Industry Report
Mordor Intelligence™ Industry Reports が作成した、2024 年のラテンアメリカのオートバイ ローン市場シェア、規模、収益成長率の統計。ラテンアメリカのオートバイローン分析には、2024年から2029年までの市場予測見通しと過去の概要が含まれます。得る この業界分析のサンプルを無料のレポート PDF としてダウンロードできます。
ラテンアメリカバイクローン レポートスナップショット
