ラテンアメリカ電動パワーステアリング市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

ラテンアメリカ電動パワーステアリング市場のトレンドとインサイト

センサーは市場において急速なペースで成長する見込み

従来のパワーステアリングから電動パワーステアリングへの主な変化は、ホース、ベルト、ポンプなどの油圧部品がEPSシステムではデジタルセンサーとモーターに置き換えられた点です。センサーはEPSシステムにおいて最も重要な部品の一つであり、特にトルクセンサーはステアリングの方向と路面抵抗の入力を収集し、トルクをEPSモジュールに伝達します。センサーはデジタル矩形波信号を生成し、その周波数はホイールの回転速度に依存します。ホイールが直進状態のときは信号が低く、ホイールが中央から離れるにつれて信号が増加します。EPSセンサーの最近の進歩の一部を以下に示します。

2018年、Hellaはステアリングおよびブレーキソリューションのショーケースにおいてステアリング角度センサー、トルク・アングルセンサー（TAS）を展示しました。これらのセンサーは非接触誘導式位置センサー（CIPOSA）技術に基づいており、ステアリングホイールのトルクと角度を精確に測定します。

一方、2019年にはInfineon Technologies AGがリニアホールセンサーを発売しました。XENSIV TLE4999I3は最高レベルの機能安全性（ASIL D）を提供します。これには電動ステアリングシステム、電動スロットル制御システム、ペダルアプリケーションなどの様々な機能が含まれます。

さらに、燃費効率と安全推進活動に関する政府規制の厳格化は、ステアリングセンサーを包括的に採用した先進ステアリングシステムの成長・発展における重要な推進要因です。

政府の取り組みと安全な自動車システムへの関心の高まりが市場を牽引

世界平均では、毎年約124万人が交通事故で死亡しており、その半数は歩行者やオートバイ乗車者などの脆弱な道路利用者であり、残りの半数は側面衝突事故によるものです。世界保健機関（WHO）によると、世界で販売される自動車の80%が主要安全基準に準拠していません。自動車安全に関する最も重要な7つの規制の完全なセットを採用している国はわずか40か国です。

事故件数の大幅な増加により、エンドユーザーはより優れた安全システムの採用を促されています。道路および自動車設計の改善により、先進国ではすべての負傷率および死亡率が着実に低下しています。しかし、一部の発展途上国では依然として事故率が高く、政府は厳格な安全基準の実施と車両内の各種サブシステムの採用支援に注力しています。

これらの要因に後押しされ、自動車メーカーは安全性を高める複数のシステムを車両に搭載しています。高度な安全・セキュリティ機能はもはやプレミアム車両に限定されていません。消費者は安全システムと技術についてより関心を持つようになり、より優れた安全システムを搭載した車両を選択することに積極的です。

例えば、インフィニティQ50はダイレクトアダプティブステアリングを車両に搭載しており、車内のセンサーがステアリングホイールの位置を常時監視します。さらに、トルクセンサーがEPSシステムに統合されています。トルクセンサーは、ドライバーが車両を操舵するために加える力を測定します。

さらに、燃費効率と安全推進活動に関する政府規制の厳格化は、ステアリングセンサーを包括的に採用した先進ステアリングシステムの成長・発展における重要な推進要因です。