マーケットトレンド の ラテンアメリカの自転車シェアリング 産業
自転車シェアリング市場の成長を支えるE-Bikeレンタル
多くの多国籍企業や新興企業が、ライドヘイリング、カーシェアリング、統合モビリティ、バイクシェアリングといったより良い代替手段を生み出すよう後押ししている。レンタサイクルは車を所有するよりも安くて便利であり、このような自転車シェアリング・プラットフォームは、エコフレンドリーな交通システムのために人々が車を離れることを後押ししている。例えば、
2020年4月、コロンビアの新興企業MUVOは200万米ドルの資金調達を受け、Auteco Mobilityがこの資金調達ラウンドを主導した。この資金調達後、MUVOは電動自転車をメデジンとボゴタに拡大する予定だ
同様に、2018年のローンチ直後、GrinはシリーズAラウンドで、Y Combinatorから4500万米ドルを受け取り、その後、ラテンアメリカ全域でのさらなる拡大のためにサンパウロを拠点とするRideと合併した。その後、コロンビアのRappiと150台のスクーターのテスト段階で提携した
一方2019年、ライムはブラジル、アルゼンチン、ペルーで電動スクーターを拡大した。同社は、無責任なライダーの問題を解決するための革新的なアイデアを思いつき、ライダーにスクーターの安全な乗り方と責任ある駐車の基本を教えるための無料の週末トレーニングシリーズ、First Ride Academyを開始する予定だ
この急成長する自転車シェアリング市場には、多くの米国の新興企業が参入している。例えば2018年、カリフォルニアを拠点とする新興企業Birdはメキシコシティで電動スクーターのレンタルサービスを開始した
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
ドックレス・バイクシェアリングが市場成長率を加速させる見通し
ラテンアメリカは、ヨーロッパや北米の国々とは異なり、車を所有する伝統がある。しかし、若い世代の見方は変わりつつあり、高額な車を所有する代わりにオンデマンドの交通手段を選ぶようになっている
メキシコシティ、ボゴタ、サンパウロなどは公共交通機関が充実しているが、人口増加への対応に苦慮している。この地域では、さまざまなドックレス・バイク・シェアリングの新興企業が活発に活動しており、継続的に存在感を高めている
2018年、ブラジルを拠点とする自転車シェアリング・スタートアップのYellowは、シードラウンドで約900万米ドルの資金を調達した。当時、同社はブラジル初のドックレス自転車シェアリング・プラットフォームだった。そして来年、同社はドックレス電動バイクの導入を計画している
一方、多くの新興企業は、顧客により良い選択肢を提供するために、新しいバイクを追加している。例えば、2019年、BirdはBird Cruiserと呼ばれる新しい電動スクーターを発表し、油圧ディスクブレーキ、LCDマトリックスディスプレイ、52Vバッテリーなどの機能を搭載した。バード・クルーザーは当初、同社のバイク・シェアリング・フリートでのみ使用され、顧客向けには販売されない
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