マーケットトレンド の ラテンアメリカのエアバッグ システム 産業
安全性への要求の高まりが市場成長の原動力に
世界の自動車産業は緩やかに成長し、ほとんどの経済が勢いを増し始めた。2025年までには、多くの発展途上国で自動車需要が高まると予想され、経済の改善は商用車の販売増を意味する。ブラジルはラテンアメリカの主要輸出国のひとつである。2019年のブラジル市場の自動車販売台数は270万台で、2025年には360万台に増加すると予想されている。政府の規制が整備され、自動車の安全性に対する顧客の需要が高まっていることから、ブラジルのエアバッグシステム市場は成長が見込まれている
カーテン・エアバッグは、自動車用エアバッグとシートベルト産業で最も急成長している分野である。カーテン・エアバッグはシートまたはドアの側面、通常はサイド・ウィンドウの上のルーフに取り付けられる。衝突時、カーテンエアバッグは成人の頭部を保護するために使用される。カーテンエアバッグはドライバーの死亡リスクを45％低減することが証明されている。最近では、歩行者用エアバッグの需要が高まっている。歩行者用エアバッグは、自動車が歩行者と衝突しそうになると自動的に作動する。所得水準の向上と安全に対する意識の高まりが、今後数年間、この市場を牽引すると予想される。現在の自動車安全基準に従って、世界新車アセスメントプログラム（Global NCAP）はブラジルを5点、インドを3点、中国を7点と10点満点で評価している。この評価は、市場におけるさまざまな技術の普及度、法規制の状況、消費者の意識レベルなどの要素に基づいて行われる。ブラジル政府は、自動車の安全性を高めるため、2017年に5,000万米ドルの独立衝突試験センターを立ち上げる予定である
ブラジルには、タカタ、Autoliv、ZF TRWといった大手企業によるエアバッグ専用の製造工場が3つある。これらの工場のほとんどは、同国南部に位置している。これらの工場全体では、国内で生産されるエアバッグ全体の80％以上を製造している。ニーエアバッグは予測期間中に急成長を遂げるだろう。これは、積極的な脚部保護とボルスターシートの代替に対する消費者の需要の増加によるものである
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熾烈な競争が低価格エアバッグ・システムを生む
世界のほとんどの自動車産業は価格に敏感な市場であり、顧客はスピードと美しさを求めている。しかし、より安全性を求める傾向もある。OEMは、コスト、性能、安全性のバランスを見つけるのに苦労している。OEM各社は、以前は追加コストが必要だった運転席エアバッグを、規制当局の要請により基本装備として提供するようになった。すべてのプレミアムカーにはニーエアバッグ、助手席後席エアバッグなどのエアバッグが装備されている。エアバッグやシートベルトの欠陥が原因でリコールされた例は多い。2000年から2016年にかけて、タカタ製エアバッグの欠陥が原因で少なくとも22人が死亡し、インフレーターの爆発が原因で数百人が負傷している。タカタ株式会社は、欠陥エアバッグのリコール後に破産を申請した。キー・セイフティ・システムズはこの会社を買収した。キー・セイフティ・システムズ（KSS）はインフレータブル・シートベルトを開発した。また、衝突時に40ミリ秒以内に展開することができる
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