日本鉄道貨物輸送 市場規模

日本の鉄道貨物輸送市場分析

日本の鉄道貨物輸送市場は今年、3,900万トンを超える貨物を輸送し、予測期間中のCAGRは3.6%を超えると予想される。鉄道システムは、その効果的な輸送によって日本の経済成長に大きく貢献した数多くの交通インフラの1つである

• さらに、鉄道は自動車に比べて運動エネルギー効率が非常に高く、環境への影響も非常に小さい。JR貨物の試算によると、貨物列車1編成（26両）は10トントラック65台分に相当し、大量の貨物を一度に運べる鉄道の輸送効率の高さが際立っている。
• トヨタ・ロングパス・エクスプレスは有名な例だ。トヨタが所有するこの貨物列車は、名古屋-盛岡間900キロを走行し、愛知県の工場で製造された自動車部品を岩手県の工場に輸送している。トラック輸送から鉄道輸送に切り替えたことで、10トントラック40台分を一度に輸送できるようになったという。
• 毎日平均737本の貨物列車が全国を走っている。そのうち425本がコンテナ列車で、残りの列車はタンカーやホッパーで重量貨物を輸送している。これらの貨物列車は、1日の総走行距離が約24万キロに及ぶ。JR貨物は列車貨物の90％を夜間に輸送している。JR貨物とJR6社は、同じ線路やカテナリー、同じ鉄道インフラを使用しているにもかかわらず、それらはすべてJRによって管理されている。JR貨物は、線路使用料を支払っていないにもかかわらず、これらの線路で貨物列車を走らせた結果発生した追加支出に責任を負っている。
• 高度な鉄道技術と知識を開発してきた日本の150年の伝統は、今や世界中の持続可能な鉄道システムの成長を推進することができるはずである。鉄道は、将来の持続可能な交通システムの基礎を形成する可能性を秘めているため、道路交通からの持続可能なモーダルシフトにとって極めて重要である。