インドネシア自動車保険 市場規模

インドネシアの自動車保険市場分析

インドネシアの自動車保険市場は調査期間中6％を超えない年平均成長率を記録すると予想される

COVID-3.50%が自動車保険に与えた影響はまちまちであった。インドネシア中銀はパンデミックの経済的影響に反発して金利を3.50％という記録的な低水準まで低下させ、当面はこの水準にとどまると予測された。金利リスクは、投資レバレッジ、商品保証、契約者オプションのため、保険会社にとって懸念事項であった。資産よりも負債の保有期間が長く、金利が低下しても他の債券ほど価格が上昇しないマイナスコンベックス債へのエクスポージャーが高い保険会社は、こうした変化の影響を最も受けやすかった。インドネシア損害保険協会（AAUI）は、第1四半期は好調だったものの、今年は自動車保険の業績が鈍化すると予測している。COVID-19の大流行は、他の損害保険事業を含め、今年の自動車保険の業績にかなりの影響を与えた。COVID-19による人々の購買力の低下も自動車保険の業績に打撃を与えた。また、このような状況により、保険保護に対する政府支出が減少することも懸念された

この損害保険事業部門は損害保険業界で最大の市場シェアを記録した。その下には自動車保険、信用保険、傷害保険、海上貨物が並ぶ。しかし、年初来、自動車は減少傾向にある。インドネシア自動車工業会（GAIKINDO）は、2022年第2四半期の二輪車販売台数を224万台と記録し、2021年第2四半期の245万台から8.3％（前年同期比）減少した。一方、四輪車は前年同期比20.0％増加した。2022年第2四半期の自動車販売台数は4,65,252台に達し、3,87,844台だった2021年第2四半期から増加した