ハフニウム マーケットトレンド

マーケットトレンド の ハフニウム 産業

市場を支配する超合金用途

• ハフニウムは主に超合金として使用され、この用途はハフニウムの総使用量の50％以上を占めている。ハフニウムは、その高い強度と超高温での安定性から、航空宇宙や産業用タービンの用途に超合金として使用されている。
• ハフニウム超合金は、主にジェットエンジンやロケットエンジンに使用されている。ハフニウムは、ロケットエンジンのノズルに使用されるニオブ基合金の約10％を占めている。ハフニウムは、MAR M 247超合金に不可欠とされ、ジェットエンジンの高温部（タービンブレードとベーン）に使用されている。
• ハフニウム超合金は、主に発電に使用される産業用タービンに使用される可能性がある。したがって、発電産業と風力発電のトレンドの高まりは、ハフニウム超合金の成長に有利に働くだろう。
• 国際エネルギー機関（IEA）の統計によると、世界の発電量は2022年も成長を続け、前年比2.4％増（約700TWh）と、過去5年間に観察された年平均成長率とほぼ同じである。2022年、世界の石炭火力発電量は約2％（185 TWh）増加した。発電源としての石炭は2年連続で増加し、発電量は1万テラワット時（TWh）を超え、総発電量の36％を占めた。さらに、IEAの予測によると、石炭発電設備容量は2025年までに世界で約2,319GWに達し、2022年の2,271GWから増加する。
• 中国は、1390の島々からなる中国最大の群島の電力需要を賄うため、石炭火力よりも排出量の少ない1.7ギガワット（GW）の電力を導入する計画を発表した。2023年10月、GEヴェルノヴァのガス発電事業とハルビン・エレクトリックは本日、中国国家発展投資総公司（SDIC）の金寧（Zheng）発電所（以下「金寧発電所という。(SDIC)済能(舟山)ガス発電有限公司が、舟山群島にあるこの発電所にGE 9HA.02ガスタービン2基を発注したことを発表した。
• 2022年5月、J-Power USA Development Co.Ltd.(Ltd.（以下、J-POWER USA）は、米国イリノイ州エルウッドに建設中のジャクソン発電所（出力1,200MW）で、北米初の三菱パワー製ガスタービンM501JAC型2基の営業運転を開始した。
• 様々な産業で超合金の重要性が高まっているため、ハフニウム市場の需要は予測期間中に成長すると予想される。

アジア太平洋地域を支配する中国

• 中国では、ハフニウムはスポンジ、合金などの形で原子炉、航空機、工業用タービン、その他の産業で使用されている。ハフニウムは、その強い中性子捕獲断面積と中性子吸収能力により、原子炉の制御棒に使用されている。
• 中国の運転可能な原子力発電容量は、2022年に52,000メガワット以上に達した。同年、中国の運転可能な原子力発電容量は、米国、フランスに次いで世界第3位となった。
• 中国原子力協会によれば、原子力発電は2035年までに中国の発電量の約10％、2060年までに18％を占めるようになると予想されている。
• 2022年9月、中国は115億米ドル相当の原子力発電所2基を承認し、2022年に同国が認可した原子力発電所10基のリストを完成させた。この発電所によって、同国の深刻な電力不足が解消され、ハフニウムの消費量が増加すると期待されている。
• 2023年8月、当局は3つの工場で建設される6基の原子力発電所を追加承認し、昨年承認された原子力発電プロジェクトは合計10基となった。新たな原子力プロジェクトは、予測期間中、原子炉で使用される制御棒用のハフニウム需要を誘発すると予想される。
• 酸化ハフニウムは、光学コーティングや、DRAMキャパシタや先端金属酸化物半導体デバイスの高誘電体として応用されている。中国は半導体チップの純輸入国であり、使用される半導体の20%未満しか製造していない。しかし、広範な需要シナリオから利益を得るため、中国は「メイド・イン・チャイナ2025計画のような戦略的イニシアチブに着手している。この計画の下、中国政府は2030年までに生産高3050億米ドルを達成し、国内需要の80％を満たすという目標を発表している。
• 中国企業は、半導体産業への参入に向けた取り組みを強化している。中国政府は、さまざまな政策的優遇措置を通じて、半導体企業の工場建設に補助金を出している。重慶、上海、北京、成都、合肥、深セン、武漢、厦門・遼寧、陝西など、半導体生産施設の建設計画を発表している都市がある。
• したがって、半導体製造施設の新設に伴い、酸化ハフニウムの需要は予測期間中に急速に増加すると予想される。
• また、中国は主要な航空機メーカーのひとつであり、国内航空旅客市場でも最大規模を誇る。さらに、同国の航空部品・組立製造部門は急速に拡大しており、マイナーな航空機部品メーカーが200社以上存在している。
• ボーイング商業見通し2022-2041によると、2041年までに約8,485機が新たに納入され、市場サービス額は5,450億米ドルに達する。ハフニウムの需要は、このような国内での新規納入により増加する可能性が高い。
• 前述の要因はすべて、国内でのハフニウム消費を増大させるものと予想される。