マーケットトレンド の フランス国内宅配便、速達、小包 (CEP) 産業
フランスCEP市場の成長を牽引するEコマース産業
Eコマース分野は急速に拡大している。世界中の小売企業にとって大きな展望が開けているが、新たなオンライン小売企業が出現すればするほど、商品の差別化は難しくなる
2022年上半期の時点で、サプライチェーンの制約にまだ適応できていない市場は、フランス、LATAM、スイスであった。フランスのオンライン小売業者の在庫切れ在庫は39.40%、LATAMの加盟店の在庫切れ在庫は34.96%、スイスの商品カタログの在庫切れ在庫は25.20%である。2021年には1,290億ユーロ（1,364億6,000万米ドル）以上がeコマース関連の商品・サービスに費やされ、2020年の8.5%から15.1%増加する。これにより、同分野は再び2桁の成長を遂げることになる。オンライン商品売上は、2020年から2019年にかけて7％、2019年から+42％増加した。運輸・観光・レクリエーション部門は、2020年から44%改善した。しかし、まだ2019年を下回っている：-16％。2021年、同産業の売上高は1,291億ユーロ（1,365億7,000万米ドル）で、うち667億ユーロ（705億6,000万米ドル）が製品販売によるものであった
昨年、オンラインショッピングサイト（商品とサービスを合わせた）で行われた取引は21億件を超え、16％増加した。2020年（0.8％減）より低いものの、平均取引額は2019年（1.8％増）よりまだ高い。2021年の典型的なバスケットの価格は60ユーロ（63.47米ドル）だった
ドイツとカナダに次いで、フランスは2020年に世界で8番目に大きな電子商取引市場を持ち、その市場規模は473億米ドル（市場シェア1.9%）と推定され、2016年の293億米ドルから12.7%増加した。2020年にコビッド19のパンデミックが出現したことで、フランスの電子商取引産業の発展が後押しされ、電子商取引の売上高は2019年の405億米ドルから16.7％上昇し、2020年には407億ユーロ（430億5000万米ドル）に達する
この市場を形成する主要なトレンドを理解する
フランスの道路交通インフラが市場を牽引
フランスのインフラは世界最高水準にあると評価されている。政府の多額の投資に加え、技術開発が非常に重要である
フランス政府はクリーン輸送への投資に力を入れている。業界団体によると、政府は2022年3月17日、電気自動車用の高出力充電ステーションの配備を支援するプロジェクトの募集開始を発表した。充電インフラ配備の支援は、対象となる費用の40％に達する可能性がある。このスキームの総予算は3億ユーロで、2022年からの1億ユーロを含む
過去、フランス政府は交通網の整備に前向きな姿勢を示していた。包括的な交通計画を通じて、フランスは2022年末までに51億ユーロ（53.9億米ドル）を高速道路の建設とメンテナンスに費やすことを計画していた。政府は、高速道路を含む一般交通部門に134億ユーロ（141億7000万米ドル）を支出することを約束した。鉄道はこの資金の半分以上を受け取ることになる。フランス政府は9月に、今後2028年までのインフラ支出の目標を発表した。政府は、パリ以外の重要な鉄道拠点への支出を優先する。総額で134億ユーロ（141億7000万米ドル）、半額である。フランスは包括的な交通計画を通じて、2022年まで高速道路の建設とメンテナンスに51億ユーロ（53億9000万米ドル）を支出する
政府は、高速道路を含む一般交通部門に134億ユーロ（141億7000万米ドル）を支出すると約束した。鉄道はこの資金の半分以上を受け取ることになる
FMCGやeコマース業界によるオンライン販売の増加や、ロジスティクス・速達業者による大幅な成長計画の発表により、道路輸送インフラ市場は今後数年間で急速に拡大すると予想されている
フランスの道路による貨物輸送収入は、2025年までに約615億7000万米ドルに達すると予測されている
