ヨーロッパの燃料電池電気自動車 市場規模

欧州燃料電池電気自動車市場分析

欧州の燃料電池電気自動車市場は、44%年には4億9000万米ドルと評価され、予測期間中の年平均成長率は44％を超え、2027年には37億4000万米ドルに達すると予測されている

COVID-19が燃料電池車市場に与えた影響は、他のほとんどの産業に影響を与えたように避けられないものであった。しかし、燃料電池電気自動車はこの影響から速やかに回復し、予測期間中に大きな成長が見込まれる。これは主に、政府の支援と欧州諸国における燃料電池電気バスの採用拡大によるものである

中期的には、電気自動車充電ステーションのインフラを改善するための投資と政府の取り組みが増加し、市場の拡大に拍車がかかると予想される。ハイウェイ・イングランドは、2020年に英国の20マイル充電ステーションを改善するために1,700万米ドルを投資すると発表した。その結果、この地域の充電ステーション数と接続数が増加し、FCEV 産業の拡大が加速する。燃料電池技術の様々な進歩により、大手企業は最新の特性を持つ製品を提供するために投資しており、 OEM 競争を改善し、市場拡大をサポートすることで、予測期間中の市場成長が期待される

BMW AGやアウディなどの欧州メーカーは、数年後の発売を目指し、初期のプロトタイプをベースに燃料電池車を開発している。他の多くの企業もBMWやアウディの足跡を追っている。例えば、ルノーは水素燃料電池を搭載したSUVのプロトタイプを製造した。シーニック・ビジョンと名付けられたこのSUVには16kWの燃料電池が搭載され、充電不要で航続距離を800kmまで伸ばすことができる。バッテリーは軽量で、二酸化炭素排出量は従来の電気自動車に比べて75％削減される。しかし、このフランスの自動車メーカーのモデルは、2030年と2032年までには発売されない。同社は2024年までに完全な電気自動車を発売する予定だ

従来のガスやディーゼルを燃料とする自動車に比べ、燃料電池電気自動車のような高効率自動車に対する消費者の関心が高まっているため、予測期間中、英国に次いでドイツ、フランスが速いペースで成長すると予想される。さらに、この地域の主要国では、燃料電池車の使用に対する政府の取り組みや、燃料電池車の購入に対する消費者志向の補助金が、今後数年間の需要を促進すると予想される