市場規模 の ヨーロッパの民間航空機 産業
| 調査期間 | 2019 - 2029 |
| 推定の基準年 | 2023 |
| 予測データ期間 | 2024 - 2029 |
| 歴史データ期間 | 2019 - 2022 |
| CAGR | 9.65 % |
| 市場集中度 | 高い |
主要プレーヤー
*免責事項:主要選手の並び順不同 |
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欧州民間航空機市場分析
欧州の民間航空機市場は予測期間中に9.65%以上のCAGRを記録すると予想される
COVID-19パンデミックは欧州地域の民間航空機市場に深刻な悪影響を与えた。世界的な輸送の停止により、民間航空および航空機の総需要は大幅に減少した。国際航空運送協会（IATA）の調査によると、英国ではパンデミックにより旅客輸送量が合計65％減少し、同国で運航する航空会社にとって合計306億米ドルの損失となった。さらに、ドイツはパンデミックにより、その後さらにひどい経済不振に見舞われた。同国の航空会社は、パンデミックの間に179億米ドルの損失を目撃した。しかし、2022年には、市場は安定した地位を獲得している。支出の増加と、予測期間中の市場状況の回復が予測されることから、市場の牽引役となることが期待される
欧州の民間航空はCOVID-19パンデミック後に離陸したものの、まだパンデミック前の水準には達していない。欧州連合の統計局であるEurosatが発表したデータによると、欧州では2021年8月から2022年にかけて商業フライトが約25％増加した。2022年8月現在、欧州連合に存在する商業フライトは596,930機で、欧州の商業航空会社が695,912機を占めていた2019年8月と比較すると14％減少している。しかし、近年の旅客輸送量の増加は、今後数年間の欧州の民間航空の成長を促進すると思われる
