電気バスの充電インフラ 市場規模

電気バス充電インフラ市場分析

電気バス充電インフラ市場は19.00%億米ドルと評価され、予測期間中の年平均成長率は約19.00％を記録し、56.8億米ドルに達すると予想される

• 2020年初頭、自動車用品とサプライチェーン市場はCOVID-19によって大きな影響を受けた。また、旅行規制や戸締まりにより、電気自動車の販売も減速した。しかし、自動車産業は現在、損失から回復し、地域全体の消費者の高まる需要に応えるために高品質の製品を導入する道を開いている。自動車産業は2022年に電気自動車の生産台数が大幅に増加したため、予測期間中に電気バスの需要が増加する可能性が高い。
• 中期的には、世界中で電気自動車の充電インフラが拡大することで、主要地域全体で電気バスの需要が大幅に増加する可能性が高い。世界中で電気バスメーカーが急拡大していることは、予測期間中に市場を促進する可能性が高い。
• 世界的により厳しい公害規制の採用は、予測期間を通じて電気自動車の販売を促進すると予想される。電気自動車（EV）の需要拡大に対応するため、自動車用パワーモジュールのメーカーは、主にアジア太平洋地域で生産能力の拡大に向けた投資を開始している。アジア太平洋地域は、自動車の販売と輸出が世界一多く、EV部品の関税もASEAN諸国の中で最も低い。
• 2022年9月、インドの道路交通・高速道路省が国道5000kmにEV充電ステーションを整備するパイロット・プロジェクトが、2022年9月9日からデリー-ジャイプル間の路線で電気バスを使った技術・商業試験の最終段階に入っている。これにより、2021年に実施されたデリー-アグラ間の210kmの試験走行に278kmが追加され、試験段階の4州にわたる合計500マイルの技術試験が完了する：UP州、デリー州、ハリヤナ州、ラジャスタン州である。
• 電気バスは、有利な政策によって財政的に実現可能なものになりつつあり、燃料費が大幅に削減されるため維持費も少なくて済む。電気バスメーカーによると、電気バスは燃料費で40万米ドル、維持費で12万5,000米ドル近く節約でき、初期費用の高さを補って余りある。
• 中国と米国は、電気バスの採用率が高い。今後数年間、上記の国々は、政府、交通機関、その他のグリーンビークルを支援するコミュニティや組織からの強い後押しにより、より多くの電気バスを配備し続けると予想される。