カナダ石油・ガス川下市場規模・シェア分析 - 成長トレンドと予測（2025年～2030年）

カナダ石油・ガス川下市場のトレンドとインサイト

カナダの精製セクターが市場を支配する見込み

• カナダ石油生産者協会（CAPP）によると、2021年時点でカナダには合計17の製油所が存在していました。東部カナダの8つの製油所は日産120万バレルの能力を有し、西部カナダの9つの製油所は合計74万8,000バレル／日の能力を有しています。原油の処理・精製、そして精製製品の販売・輸送が石油・ガス川下産業のライフサイクルを完結させます。
• 農業向けに製造される肥料・農薬、自動車産業向けの燃料油、加工産業向けのプラスチック・潤滑油・合成ゴム、そして製薬産業向けの複合化学品はすべて、石油・ガス川下セクターの供給に依存しています。
• 2021年時点で、カナダの総精製能力は日産195万4,000バレルでした。ケベック州および大西洋岸カナダが78万2,000バレル／日と最大の精製能力を有し、次いで西部カナダが68万6,000バレル／日、オンタリオ州が39万バレル／日となっています。
• 2021年時点では国内に新規製油所はなく、精製能力は2019年まではほぼ横ばいで推移しました。2020年に稼働したスタージョン製油所（総額97億米ドル相当）により、国の精製能力は前年比で約5.3%増加しました。スタージョン製油所の完成により、2021年末時点でカナダの製油所総数は17に達しました。
• 2022年7月、Irving Oil Ltdはセントジョン製油所における水素製造能力の拡張計画を発表し、大西洋岸カナダ全域に水素燃料補給インフラを提供することを可能にするとしました。これは同地域において初の取り組みとなります。Irving Oil Ltdは水素電解槽の購入契約を正式に締結することにより、カナダ初かつ北米でも有数のクリーンエネルギーソリューションへの投資を行う石油精製企業となります。
• 精製セクターへのこうした投資は今後大幅に拡大し、多くのプロジェクトが稼働段階に入ることで、市場を牽引すると期待されています。

電気自動車の保有台数増加が市場成長を阻害する見込み

• 技術革新および電気自動車普及を促進する政府政策は、市場成長に影響を与える最も不確実な要因です。電気自動車や代替手段を奨励・義務付ける政府政策は、石油需要を減少させる可能性があります。
• カナダの電気自動車産業は年率28%の成長が見込まれており、より清潔な未来への道を開いています。各種政策・インセンティブ、車両価格の低下、航続距離の延長、充電時間の短縮、ゼロエミッションといった要素が電気自動車市場を押し上げると期待されています。
• カナダの電気自動車産業は、電池開発・製造、パワートレインおよびシステムインテグレーション、クリーン電力生産、採掘といった分野で成長を続けています。
• カナダは、軽量車両販売に占めるゼロエミッション車の割合を2025年までに10%、2030年までに30%、2040年までに100%とする目標を掲げています。
• 2021年中にカナダで販売されたバッテリー電気自動車（BEV）の台数は約5万9,400台増加し、3万6,900台が登録された前年比で約61%の大幅増となりました。
• 上記の要因は、従来型内燃機関車両の市場成長を阻害し、ひいてはディーゼルおよびガソリン等の石油製品に直接影響を与えると予想されています。