マーケットトレンド の バイオディーゼル 産業
輸送部門が市場を支配する見込み
- 炭素排出を削減するためにバイオディーゼルのような環境に優しい燃料の需要が増加しているため、予測期間中は輸送分野が市場をリードすると予想される。
- 輸送部門は大気中に炭素を排出し、大気を汚染して呼吸障害や心臓病を引き起こすため、環境安全に対する人々の意識が高まっている。バイオディーゼルは再生可能なディーゼル代替燃料であり、既存のディーゼルエンジンを改造することなく利用できる。そのため、輸送分野でのバイオディーゼル需要が増加している。
- 米国はバイオディーゼルの重要な消費国の一つである。地方、州、連邦政府機関の中には、スクールバスや輸送バス、除雪車、ゴミ収集車、郵便 トラック、軍用車などの車両にバイオディーゼル混合燃料（B20）を使用しているところもある。B20以上のバイオディーゼル混合燃料を一般に販売している給油所は、ほとんどすべての州にある。
- EIAによると、米国のバイオディーゼル生産量は2022年に約16億2,000万ガロンに達すると予想されている。バイオディーゼルは、標準的なディーゼルエンジンに単独で、あるいは石油と組み合わせて使用することができる。
- 2023年1月、米エネルギー省（DOE）は、米国の輸送と製造に必要な持続可能なバイオ燃料の開発を加速するため、17のイニシアティブに1億1,800万米ドルを投資すると発表した。選定されたプロジェクトは、化石燃料に伴う排出を最小限に抑える持続可能な燃料を提供するため、バイオリファイナリー開発をプレパイロットから実証へと進めることで、バイオ燃料とバイオ製品の国内生産を促進する。
- 2021年の世界のバイオディーゼル消費量は日量石油換算で約78万7,000バレルであった。バイオディーゼルの生産と供給に関する有利な政策が拡大しているため、輸送分野でのバイオディーゼル利用が増加し、予測期間中の同分野の成長を促進している。
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アジア太平洋地域が著しい成長を遂げる
- アジア太平洋地域は予測期間中に大きく拡大する可能性が高い。同地域は世界最大のバイオディーゼル消費地のひとつである。2021年には、この地域は毎日約209千バレルの石油換算を消費し、毎日239千バレルを生産した。インド、中国、インドネシア、ベトナムなどの国々は、温室効果ガスの排出を削減するためにバイオディーゼルの使用を支持している。
- この地域のいくつかの国の政府は、バイオディーゼル燃料を支援する法律を実施している。例えば、インドネシアはパーム燃料のB30混合を義務付けた最初の国になった。政府は2020年のB30義務化のために、959万キロリットルの脂肪酸メチルエステル（FAME）を割り当てた。
- 2022年1月、マレーシアは年末までにB20パーム油バイオ燃料プログラムを採用する義務付けを実施する予定である。この指令は、B20として知られるパーム油成分20%のバイオ燃料を輸送セクター向けに製造するものである。
- 政府の支援が強化されれば、この地域でのバイオディーゼルの生産と消費が促進されるだろう。エネルギー鉱物資源省（インドネシア）によると、インドネシアのバイオディーゼル生産量は2021年に1,024万キロリットルに達する。
- バイオディーゼル工場の数も増加している。例えば、2021年12月、LRE PetroleumはIndian Oilからインドにバイオディーゼル製造工場を設立する意向書（LOI）を受け取った。工場はカルナタカ州にあり、年間400万Lのバイオディーゼル（B-100）を生産できる。
- したがって、インドネシア、マレーシア、タイ、インドといった国々での混合比率の上昇に伴い、アジア太平洋地域が予測期間中に最も高い成長率を示すと予想される。
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