Taille et part du marché des batteries lithium-ion pour véhicules électriques au Royaume-Uni - Croissance, tendances et prévisions (2025 - 2030)

Tendances et perspectives du marché des batteries lithium-ion pour véhicules électriques au Royaume-Uni

La baisse des prix des batteries lithium-ion stimule le marché

• La baisse des prix des batteries lithium-ion stimule considérablement la croissance du marché des batteries lithium-ion pour véhicules électriques (VE) au Royaume-Uni. À mesure que la production de batteries lithium-ion augmente à l'échelle mondiale, les fabricants bénéficient d'économies d'échelle, ce qui entraîne une réduction des coûts de production. Cette réduction des coûts est répercutée sur les consommateurs et les entreprises, rendant les VE plus abordables.
• Le prix des batteries lithium-ion est généralement plus élevé que celui des autres batteries. Cependant, les principaux acteurs du marché ont investi pour réaliser des économies d'échelle et dans des activités de R&D afin d'améliorer leurs performances, ce qui accroît la concurrence et, par conséquent, réduit les prix des batteries lithium-ion.
• En raison de la hausse des prix moyens des packs de batteries pour les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie par batterie (BESS), les prix des batteries ont baissé en 2023 à 139 USD/kWh, soit une diminution de plus de 13 %. La trajectoire d'innovation technologique et d'amélioration de la fabrication devrait réduire davantage les prix des packs de batteries, avec des prix projetés à 113 USD/kWh en 2025 et 80 USD/kWh en 2030.
• Par ailleurs, le prix des batteries lithium-ion a régulièrement diminué grâce aux avancées technologiques, à l'augmentation de l'échelle de production et à l'amélioration de l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. Cette tendance a un impact significatif sur le marché mondial de l'énergie, rendant les véhicules électriques (VE) et les systèmes de stockage d'énergie renouvelable plus abordables et accessibles. Les entreprises leaders ont réalisé d'importantes avancées technologiques au cours des dernières années.
• Par exemple, en mai 2024, Altilium, un groupe de technologies propres basé au Royaume-Uni, a annoncé les dernières avancées de sa technologie innovante de recyclage hydrométallurgique EcoCathode™. Les percées technologiques comprenaient la récupération du lithium à partir de nouvelles chimies de batteries et la production de matériaux actifs de cathode (CAM) à partir d'un mélange de déchets de lithium. Ces avancées devraient stimuler la demande de batteries lithium-ion avancées dans les années à venir et réduire les prix des batteries dans l'ensemble du pays.
• De plus, pour soutenir la demande croissante de batteries lithium-ion, les gouvernements ont annoncé des investissements significatifs et lancé la promotion de la production de batteries lithium-ion. La baisse des prix des batteries lithium-ion, la hausse de la demande et la création de nouvelles usines de production de batteries lithium-ion au Royaume-Uni sont des phénomènes interdépendants qui entraînent des changements significatifs dans les secteurs de l'énergie et de l'automobile.
• Par exemple, en novembre 2023, le gouvernement britannique a annoncé des plans pour investir 50 millions GBP (63 millions USD) afin de construire une chaîne d'approvisionnement en batteries résiliente, incluant les batteries lithium-ion, en soutien aux objectifs futurs du pays en matière de production de VE. La Stratégie Batterie devrait fournir un soutien ciblé aux véhicules zéro émission, aux batteries et aux chaînes d'approvisionnement, notamment de nouveaux financements en capital et en R&D pour cinq ans jusqu'en 2030. Ces investissements et incitations sont susceptibles d'accélérer la production de batteries dans l'ensemble du pays au cours des prochaines années et de stimuler la demande de batteries lithium-ion à l'avenir.
• Ainsi, ces avancées et initiatives devraient réduire davantage les prix des batteries lithium-ion, les rendant beaucoup plus compétitives en termes de coûts par rapport aux autres types de batteries et entraînant leur adoption croissante dans de nombreuses applications au Royaume-Uni.

Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) devrait connaître une croissance significative

• Le segment des véhicules électriques à batterie (BEV) a connu une croissance significative ces dernières années, une tendance étroitement liée aux avancées et à l'adoption accrue des batteries lithium-ion dans les véhicules électriques (VE).
• Le Royaume-Uni connaît une forte progression de l'adoption des véhicules électriques (VE), ce qui stimule l'expansion du marché des équipements de recharge pour VE. Le pays figure parmi les principaux producteurs mondiaux de VE. Il s'oriente vers les énergies propres et la transition vers les véhicules électriques, un segment essentiel sur lequel les entreprises se concentrent davantage actuellement.
• Les ventes de BEV ont augmenté de façon exponentielle dans le pays au cours des dernières années. Par exemple, selon l'Agence internationale de l'énergie (AIE), en 2023, le nombre de véhicules électriques à batterie vendus au Royaume-Uni était de 0,31 million, en hausse de 14,8 % par rapport à 2022. Le nombre de ventes de véhicules électriques à batterie devrait augmenter significativement dans les années à venir, accroissant la demande de batteries lithium-ion pour les BEV dans l'ensemble du pays.
• Le Royaume-Uni a mis en œuvre plusieurs politiques pour promouvoir les véhicules électriques (VE) et soutenir la transition vers un secteur des transports à faible émission de carbone. Ces politiques visent à réduire le coût total de possession pour les consommateurs et à encourager le passage des véhicules à moteur à combustion interne aux BEV.
• Par exemple, à partir de 2023, le Royaume-Uni a établi un mandat ZEV (véhicule zéro émission) exigeant que 80 % des nouvelles voitures et 70 % des nouveaux camionnettes vendus soient zéro émission d'ici 2030, atteignant 100 % d'ici 2035. De plus, la vente de nouvelles voitures et camionnettes à essence et diesel devrait être interdite d'ici 2030, toutes les nouvelles voitures et camionnettes devant être zéro émission à l'échappement d'ici 2035. Ces initiatives et objectifs sont susceptibles d'accélérer la production et la demande de BEV dans l'ensemble du pays dans les années à venir.
• Par ailleurs, la transition croissante vers les véhicules électriques est un facteur significatif. Les entreprises leaders du pays ont lancé de nombreux projets et investissements pour augmenter la production de véhicules électriques à batterie dans les années à venir.
• Par exemple, en novembre 2023, Nissan et ses partenaires ont annoncé un plan de 2 milliards GBP (2,5 milliards USD) pour construire trois modèles de voitures électriques, à savoir les modèles électriques Qashqai et Juke, dans l'usine. La société a également dépensé 1,12 milliard GBP (1,4 milliard USD) pour préparer ses installations et chaînes d'approvisionnement au Royaume-Uni en vue du lancement de nouveaux modèles dans l'ensemble du pays dans les années à venir. Ces types de projets devraient stimuler la production de BEV dans l'ensemble du pays au cours de la période de prévision.
• Ainsi, ces initiatives et plans sont susceptibles d'améliorer les ventes de BEV dans l'ensemble du pays et de stimuler la demande de batteries lithium-ion au cours de la période de prévision.